r_e_n_e

Tak som aj ja skontroloval vstreky. Najazdených 195000km.

Vieš dať link, kde si ich kupoval. Niekomu sa určite zíde.

Ma to kamos na Oktavke. Nepomohlo nic. Ani nastriekanie silikonu do medzier. Rozobrat a nastavit polohu kolanic... Ako rozobrat je spomenute v tomto prispevku: https://forum.skodahome.cz/topic/143828-kamínky-mezi-sklem-a-gumou-dveří/

Odchádza ti reproduktor... Vymeniť. Ale ak chceš mať 100% istotu, tak prehoď pin z ľavého reproduktora na pravý na pätici pripojeného do rádia. Musíš nájsť, ktoré to sú káble.

Najprv by som skúsil to svetlo pozrieť či niekde nie je prasklina a keď nie, tak ho dať prelepiť.

Prejdi si tuto sekciu a pochopis 80%. Potrebuješ najprv vedieť akú podvolantovku tam máš teraz.

Zapojenie som spomínal tu. https://forum.skodahome.cz/topic/131739-couvací-kamera-a-columbus/?do=findComment&comment=2227070 Typ kamery si musíš vybrať ty. Či do priestoru osvetlenia značky, alebo budeš vŕtať do plechu, alebo použiješ už zamontovanú do plastového rámika na ŠPZ. Bezdrôtovú technológiu riešiš cez tento modul: Podofo 2.4ghz Wireless RCA Video Transmitter Receiver Kit for Car DVD Monitor GPS Rear View CCD Cam Reverse Backup Camera Cam http://s.aliexpress.com/bMfiiuMV?fromSns Ceny a typ si nájdi už sám. Čo sa týka toho spec. menu, tak opýtaj predajcu, nech ti pošle návod, alebo sa ho priamo opýtaj na veci z menu. Ja návod nemám.

Odpovede, ktoré platia pre mňa.: 1. Ja mam signál ok. 2. Kód mám 3. Áno. Keď niečo nastavíš v spec. menu, tak ti niektoré nastavenia zmiznú 4. Preto som kupoval kamery... Mám zadnú bezdrôtovo. Fungujú ok. Aj ako čierna skrinka. Predná totiž nahráva jazdu. 5. So spec. Menu nemám problém. 6. GPS anténu mám cez kábel a vytiahnutú ju mám až v palubovke zboku, kde ju nevidno a chytá mi signál parádne. Negatívum, ktoré azda môžem spomenúť je niekedy oneskorená reakcia na MF tlačidlá na volante. No a doteraz som sa nedostal k tomu, aby som nastavil všetky tlačidlá podľa seba na volante. Sú prednastavené, ale možno by som niektoré zmenil podľa seba. No najprv by som musel pozrieť ako ich viem nastaviť v menu a na to nemám čas a ani ochotu.

Áno... Takéto kurvitka sú na tomto motore požehnane. Bohužiaľ.

Tak ako ti píše CentriFUGA. Bez diagnostiky je to ako veštenie z gule.

Keď rátaš každú investíciu na opravu auta, ktoré sa chystáš kúpiť, tak potom si kúp novú Fabku a opravy neriešiš. Alebo sa pozri po nejakej atmosfére a tam máš istotu, že nemáš žiadne ku.vítka.

Skus odpojiť motor a pripojiť merac/žiarovku. Ak bcm alebo páčka aktivuje zo tretie, tak ti merač ukáže napätie. Ak to je prackou, tak skús inú polohu. Tipoval by som to na BCM alebo kabeláž.

Vo VAG diagnostike skontroluj či máš aktivovaný zadný stierač pri daždi. Bohužiaľ nie som teraz pri. PC, tak ti to presne neviem nájsť, ale určite chlapci tuto ti pomôžu.

Geometriu si robil kedy naposledy?

Zle namontovana klapka? Nešťastnou náhodou sa dá otočiť

A máš origo ET46? Ja napríklad mam a gumy Goodyear Eagle F1 s hlučnosťou 67dB, ale zdá sa mi, že na zlej ceste hučia viac ako 17ky zimné Continental. Disky sú origo Passat CC. Aj ET sedí.. Tak si na tom asi podobne. Možno ešte potrebujú sadnúť.

Na egr sa vie "originálne" zaseknut klapka... Dá sa prečistiť striekanim a na určitú dobu spojazdniť. No asi by som rovno riešil nový egr.

Tipoval by som zlý chip. Urobená zla palivová mapa. Zajdi naspäť do chiptuningu.

Žiadna baterka nevydrží 7 rokov. Kupuj novú.

Kúp si na akú sa cítiš.

Alarm vyskúšaj jednoducho. Zamkni auto a potom ho otvor kľúčom cez zámok vo dverách. Ak máš ultrazvukové čidlá, tak stačí, že sa zamknešv v aute a trocha sa pohneš. Mal by sa ti spustiť alarm.

Väčšinu vecí nastavíš cez caristu. Aj intenzitu ABS. Ale neviem, či by som do toho šahal, keďže potom by sa ti aktivovalo ABS už aj pri situáciách, kedy nie je potrebné. Napríklad pri brzdení, kedy vozidlo pred tebou prudko zabrzdí. Tým, že budeš mať nastavené jemnejšie ABS, tak si na zadnom nárazníku, lebo ABS postupne bude uvoľňovať preklz. A na STK by si možno mal s tým problém.

Ak nechceš meniť volant z inej generácie, tak áno... Stačí ti prehodiť volant a nakodovať.

Za baterkou asi 10 cm nižšie je prachovka, cez ktorú vieš ťahať káble.

Mk3 ma original rozmer: Wheel dimensions: 8J x 19“ ET 45Tyres:- 225/40 R19 (4x2),- 225/45 R19 (4x4).