r_e_n_e

Môže byť... No on skúšal aj druhé svetlo a robilo mu to isté. Mal si druhú lampu z origo Superb 3, alebo to bolo z S2? Ja som kedysi letoval neoriginál biele LED na Superba 2 a nerobilo mi to. No Superb 3 má inú riadiacu jednotku.

Skontroluj napätie na konektoroch. Vyzerá to na skrat v zásuvke svietidla (myslím, že sa napätie dostáva na - konektor).

Menil si aj vodiace čapy brzdového strmeňa?

Klasika... Tieto šróby hrdzavejú a potom buď utrhneš šrób, alebo pretočíš matku... Jediné riešenie je vyvŕtať šrób.

Daj dole krytku a hmlovku. Potom uvidíš spojku hadice k nádržke. Možno sa ti vytiahla. Takto vieš aj vypustiť nabudúce vodu. https://i.ebayimg.com/images/g/fiYAAOSw~kRkS7K3/s-l400.jpg

Ja mám DFHA a prevodovku GSG DQ381 Software verzia: 2407 Ide bez problémov.

Daj link.... Vďaka.

Ahojte. Hľadal som to tu vo fóre, ale asi som zle hľadal. Tuším som to tu niekde čítal, ale už to neviem nájsť... Riešil niekto dokódovanie zatvárania kufra tlačidlom na stredovej konzole? Otváranie funguje. Mám aj komfortné otváranie/zatváranie nohou, ale toto Škodovka asi kvôli bezpečnosti nenakonfigurovala. Mám VCDS... Nájdem to niekde tam? Vďaka chlapci za odpoveď.

To, že keď máš predný chladič klímy obitý od kamienkov, tak ti neprechádza dostatočne vzduch cez rebrovanie až k chladiču motora. Na S2 som ho mal obitý na cca 40% a pri výkone mi vyrazilo vodu cez expanzku. Po výmene chladiča a doplnenie dodatočnej ochrany pred kanienkami vyrážanie vody cez expanzku prestalo. Holt Škodovka má chladiaci okruh nadizajnovaný na doraz a akýkoľvek úbytok chladenia sa hneď odzrkadlí na teplote. Prikladám foto v akom stave bol starý chladič a ako som to poriešil. Keď som kúpil S3, tak som hneď riešil mriežku. Bohužiaľ Škodovka neráta so slovenským kamienkovým posypom v zime.

Obávam sa, že od Škodovky nič zadarmo nedostaneš a podľa mňa tam káble nemáš. Inak... Ja mám vzadu subík s Canton výbavou a je to bieda... Tak ako píšu tu všetci. Lepšie to hralo v S2. Čo sa týka subíka, tak pokiaľ nepočúvaš hudbu nahlas, nebudeš počuť extra rozdiel. Ak ho nastavíš na maximum, tak zase do tie basy sú potom ako v jaskyni. Keďže vozím vzadu deti, tak im nepotrebujem dávať pecky do hlavy.

Viečko môže byť dotažené na bomby, ale neudrží tlak. Preto ti vyrazí vodu cez expanzku. Zvláštne však je, že nemáš mokro na kryte motora! Chladiaca sa tak jednoducho nevyparí... Ešte si mi nepovedal ako je na tom chladič klímy.

Tak píše, že mu vodu tlačí von cez expanzku. Asi... Každopádne lucky.jack mal tiež dobrú poznámku... Môže byť aj viečkom. Každopádne mne vymenili dve viečka ešte na Superbe 2 a nakoniec to bolo chladičom klímy. Písal som to aj do fóra pre S2.

Keby tesnenie, tak má špinavý olej, alebo špinavú expanzku od oleja alebo spalín. Záležalo by v ktorej časti by bol únik pri tesnení. A postupne by sa to zhoršovalo...

Skontroluj predný chladič klímy...

Jaj... Myslel som si, že si sa hral ty. Tak jedine, že ti niekto dá výpis jednotiek s podobnou výbavou.

Keď je slabá baterka, tak ti odpája niektoré jednotky... Preto asi tie chyby. VCDS má históriu, tak vieš pozrieť čo si konkrétne pomenil.

Tá istá hrúbka ako klasické sklo. Mám obe doma, keďže som mal plné sklo a kúpil som akustické...

Možno ti poslali zlú verziu. Over si u predajcu správnu verziu. Možno sú iba na sedan alebo iba na kombi.

https://www.varaosahaku.fi/fi-en/Search/Car-parts/OEM/5Q0 953 569 B/?ps_textsearch=5Q0 953 569 c

Si boli v rovnakom servise ako ČudlR? Skoro nachlp cena! 😊 Každopádne pochybujem, že by ti pani poslala 35litrov.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Steering_Wheel_Control_Module_Versions

A prečo nepripojíš diagnostiku a zistíš si kód motora tam? Aj obyčajná Carista ti to vie vypísať.

Kámo... To ti robí remeň serva. Zrejme je výťahaný a preklzuje pri plnom rejde. V lete sa viac teplom roztiahne... Vymeniť.

Nech si každý mení olej ako chce, ale nech to aj pri predaji prizná ak dôjde na otázku výmeny oleja.

Ako píše Stanson. Kvapalina sa teplom rozpína a tlakuje do systému. Keď otvoríš expanzku, tak tlakom sa voda vráti naspäť do expanzky. Tvoje dolievanie by som neriešil, pokiaľ sa to nebude diať pravidelne, alebo by vznikala strata pri výkone. Pokiaľ nemáš bublinkovanie, alebo špinavú vidu, tak je všetko ok.