DIAGNOSTIK

Pokud máš nějakou výbavu, tak je tam lepší. Pokud máš socku, tak od toho moc nečekej. Napíchni si na diagnostiku a budeš vědět, co máš...Podle toho se ptej a né naopak.

Je to tu už napsáno...čti

To není zajímavé, je to normální...

Pokud je vůz vybaven řídicí jednotkou BCM / 6C0.937.085, je nutné objednat z Katalogu náhradních dílů ETKA řídicí jednotku BCM vyšší řady / 6C0.937.089 a jednotku vyměnit. Pokud je ve voze řídicí jednotka BCM / 6C0.937.087, 6C0.937.089, 6C0.937.090 (Kessy), není výměna řídicí jednotky BCM potřeba.

Mi pomohlo nastavení napěťového parametru. Natrvalo klid.

Nebo je poznatek, pokud bude uzavřen výdech po stranách z přístrojové desky, tak to rozhodí regulaci a bude se to tak přitrouble chovat.

žádný problém. Je to stejný díl. Ovládá a přepíná se na páčce směrovky.

Má, číslo momentálně nevím. Ve škodovce Ti ho řeknou. Je to obal, jako když jsi koupil DVD s navigací. Uvnitř je zaplombovaný papír s instrukcemi a čísly kodu. Tohle potřebujete k aktivaci. Bez toho to nelze zatím udělat. Aktivaci ani nemusíte kupovat osobně, stejně ji použije jen servis. Oni si ji objednají sami.

Odemknout znamená koupit ve škodovce aktivační kod a aktivovat přes ON-LINE ve škodovce.

Nedávno jsem dodělával tempomat, auto mělo ve výbavě SPEED a multifunkční volant. Vodiče se nemusely natahovat, pouze přehodit páčky a odemknout. Vše fungovalo bezvadně.

To vypínání válců by mohlo jít, jak jsem někde četl u AUDI. Nikdo to zatím neodzkoušel...

Zkouším teda BOR, nainstaloval jsem, ale hned po spuštění v novém telefonu to dává hlášku, že se aplikace zastavila. Co to zase v tom telefonu je ...Samsung...

Tomtom go je FREE? Nevím o tom...

Jak Vám funguje po poslední aktualizaci Be On Road? Prý chybí hlas Zuzana a je horší. Mám starší verzi v tabletu, doposud jsem neaktualizoval...Chystám se dát něco do telefonu....

BE ON ROAD, SYGIC,,, jakou máte kdo zkušenost? Co nainstalovat? Nějak se to mění...S čím jste spokojení?

Na Monte Carlo je zakázáno montovat TZ. Právě kvůli nárazníku...

Některé auta s SS mají vadnou jednotku pro dobíjení. Navštivte servis...

Pokud garanční technik bude chtít a najde, že někdo přepsal parametry, tak to pro něj znamená možnost, že nemusí uznat záruku. Třeba na to, že něco nefunguje na motoru tak, jak má z el. funkcí...Pro Boleslav se ke všemu posílají protokoly z diagnostiky, najde se tam štoura a následek je takový, že garanční opravu platí servis. Který garanční technik si k vůli tomu nechá šahat na své peníze...Tak se věc má a tak se nemůžeme divit, že jsou k takovým věcem opatrní. Já doporučuji, pokud je auto v záruce, tak do toho nešahat....Aby SS fungoval, je nutno dodržet několik podmínek. Pokud nějakou nedodržíte, tak je mimo. Jsou teda možnosti...

To oni udělali,,,,

Je to běžný stav.... Je to tu stále dokola, nekončící příběh. Už tu asi bylo řečeno vše, co se okolo dalo napsat. Někdo by z toho mohl napsat i knížku.

Jak tak vidím, je to o tom EGU...Klíček je totální kravina, na tom autě se toho najde daleko víc, než si představujete....Štouralové si určitě něco najdou pro léčení mindráků....

Trošinku celý bílý...

Na co velký klíč, když ho ani nemusíš vytáhnout...Nikdo ho nevidí a chválit se klíčem, že jsi frajer???....No, třeba to někomu povzbuzuje EGO.

Když to někdo zatáhne za jízdy, tak je to docela brutální brzdění. Brzdí i předek a před zastavením dobrzdí pouze zadek.

Moc hezké je podsvícení proužků v interiéru. Doufám, že někdo brzo objeví, jak tam dostat víc barev než zatím uvedené tři.