DIAGNOSTIK

Ekkar--Automatika Ti nikdy nebude řadit jinak, než je dáno programem řídící jednotky. Pokud je něco v nepořádku, tak stím nemáš co dělat na silnici. Jakmile vyskočí jakýkoliv problém, naskakuje nouzový režim a v tomto momentě funguje omezeně. Celé auto, celá elektronika podléhá fyzikálním zákonům, takže, pokud pojedeš jako prase, tak je Ti elektronika nanic. Jak se auto tzv. urve ze silnice je i ESP bezmocné. Co znamená pojem, že si dělá co chce? Dělá přesně to, co má dělat, na co má pokyn. A svalovat cokoli na převodovku, je holý nesmysl. Za chování auta je odpovědný řidič a vždy bude. Pokud řidič pojede tak, že dojde ke krizové situaci, tak auto poslouchá prvně volant, brzdy. Dokážu si představit situaci, kdy tomu tak není, ale to je jen na pokyn řidiče - geroje. Pokud se budeš snažit šlapat na plyn, tak je to špatně. To si můžeš sednout do Š120 a to byly káry. Pro takové řidiče je jen jedno řešení. Jezdit v žebřináku bez elektroniky, nebo se dobře pojistit a modlit se, at někoho nezabije.

Tak, tohle je nejhloupější názor, co tu je! Ještě jsem neviděl auto, co by jezdilo bez řidiče.

Vypnout diagnostikou v kodování...

Aktuální mapa pro COLUMBUS,AMUNDSEN je 11.2013 Nic novějšího není...

Ale tenhle názor je už jenom o penězích....Já tam psal.....POKUD MOŽNO....Prostě, kdo to chce, ten si připlatí. Každá značka má tenhle princip. Záleží na zrovna třeba akční nabídce. W má příplatek větší, než ŠKODA.

Kdo jednou sedne do automatu, tak už potom manuál, pokud možno, nechce....

Ale umí.....

Chce to jezdit, jinak si najdi někoho, kdo to umí...škodovka...

Olejem to nebude....

To bylo jen něco z možností...Stačí změnit bita a už je zase něco jinak...ten automat teda moc dobře nepřekládá...Kdo chce, tak si to přidá ke svému seznamu kravinek... ...Taky chybí aktivace HHC...

Z dostupných informací jsem udělal tento závěr. -Aktivace zpětných světel -Změna citlivosti čidla vlhkosti -Aktivace mlhových světel (NSW) a v zatáčkách -Aktivace mlhových světel (NSW) a v zatáčkách RS -Nastavení prahové hodnoty rychlosti pro aktivaci odbočovacích mlhových světel -Zobrazení stavu baterie v palubním počítači -Sklopení bočního zrcátka při couvání -Adaptace rozjezdu do kopce Asistent-zpoždění -Povolení USA parkovací světla pro přední ukazatelů -Povolení zobrazení Nachtankmenge na palubní počítač -Aktivace houkačky potvrzení na DWA + při zamknutí a odemknutí vozidla -Zapnutí sdílení probuzení oken při otevření dveří -Vypnutí kontrolky bezpečnostních pásů -Úprava ovládání DO zadních výklopných dveří + další nastavení -Zobrazování otáček ventilátoru v režimu AUTO- klimatizace -Komfortní blikání -Aktivace stopky -Aktivace osvětlení LED na SPZ -Aktivace uzavření oken při dešti -Nastavení prahové hodnoty rychlosti pro aktivaci městského světla -Uložení posledního nastavení topení+chlazení -Upravit hlasitost RS zvuku -Nastavení DO sklápění bočních zrcátek -Nastavení intervalu systému ostřiku pro přední světlomety -Zpoždění aktivace předních ostřikovačů světlometů -Aktivace parkovací světel na zadní světla (LED), světla pro denní svícení -Aktivace displeje dopravních značek při zástavbě navigace Protočení ukazatelů po --zapnutí zapalování -Protočení ukazatelů po zapnutí zapalování -Deaktivace hlášení / tónu o zapnutém zapalování

Stav se...

Doiagnostika- bloky hodnot a je to jasné....

Vyhod si pojistku od ABS a to všechno je mimo provoz....Až na kontrolky, to je blikající vánoční stromeček. NEDOPORUČUJU !!!!

Není důvod si toho všímat....Pokud je to uděláno dobře,tak nehrozí do budoucna žádný problém. Pokud ,ale někdo navede vodiče nějak jinak, než se má a dojde třeba k poškození vodičů, pak už problém může nastat. Záleží potom na postoji ŠA. To se týká všeobecně všech dodělávek....

Přes škodovku nelze zjistit PIN na staré autorádio škoda GRUNDIG. Můžete mi to někdo nějak zjistit? Na rádiu je SK1167X1188304. Na málo čitelné kartě je PIN 1246, ale nesedí to. Je to veterán, ale do Felicie luxus...Děkuji za pomoc.

Proto se ve značkových motory nemyjí....Jen na vyslovené přání zákazníka a ten je seznámený s případnou možností následných problémů potvrzenou svým podpisem. Jen magor nechá mýt třeba 1.2, 1,4, 1,8, Tdi bez přípravy...

Jak máš staré auto? Na některé věci se dělala uprva soft, třeba, když to mělo el. sedadla, když někdo namontoval novější navigaci do starého auta, streamka, atd...Dodělávky dokáží někdy nadělat neplechu.

Asi lepší kousek...

Tet si zrovna nejsem moc jistý, ale na akumulátor se prodloužená záruka nevztahuje. Občas, když mi někdo řekne, že má v oct,fab, sup akumulátor víc než 4 roky,tak mu odpovím, jestli se chválí, nebo lituje....

4 roky, vyměnil bych ji.To je akorát tak její životnost....

Doba se mění, začíná čas, kdy začne převládat benzín nad naftou.... Je pro to už dost důvodů, nemyslíte?

Ještě , že takový k.... nejezdí po servisech a dělá si vše sám. Určitě ušetří nějakého mechanika svou přítomností a hloupých otázek. PILSNER- kup si koloběžku.

XZN18.To jsi mu pomohl. Tet se trápí, co to je za nástrčku. Pryč je ta doba, kdy jsi si vystačil s obyčejnýma klíči. To, co je tu popsáno snad už jednodušeji nejde popsat. Nevím, asi to stále nechápe... A nejjednodušší radu, at si to dojede nechat udělat, nebere. V servisu by ho to stálo snad okolo 300Kč. Na počkání... Takhle raději bude kupovat nástrčku za 400Kč.http://www.lellaautosport.com/18mm-triple-square.html

Ř.j. motoru vyhodnotila, že akumulátor má dostatečné napětí a proto už po opětovném nastartování nezvýšila otáčky motoru.