PistaTT

no vidis. ja som s pravidelnou kontrolou prestal, tlak si strazi auto automaticky a pri pouziti inertneho plynu aj tak neklesa... ak by som mal kazdy druhy mesiac dofuknut kolesa, tak to radsej necham tie 2 eura 2x za rok v pneuservise.

naplnenie pneumatiky inertnym plynom (ci uz dusikom alebo nejakym mixom dusika a ineho plynu) namiesto bezneho vzduchu sice nieco stoji, no prinasa aj vyhody: 1. vzduch obsahuje 21% kyslika, ktoreho molekuly su male a lahsie unikaju cez mikropory pneumatiky, t.j. samovolne sa znizuje tlak v pneumatike a treba castejsie kontrolovat a dofukovat pneumatiky. molekuly dusika su vacsie a neunikaju cez mikropory. 2. pneumatika naplnena inertnym plynom ma teda vyrovnanejsi tlak, z toho potom plynie, ze ak mas pneumatiky spravne nahustene, mas optimalny vplyv na spotrebu paliva ako aj jazdne vlastnosti za mna - radsej par eur za inertny plyn, ako kazde 2-3 tyzdne dofukovat (cas su peniaze). s inertnym plynom mam tu skusenost, ze tlak v pneumatike sa nemeni pocas dlheho obdobia a solidneho najazdu a v podstate nie je potrebne pocas celej sezony pneumaitky dofukovat (co je u mna bezne >25 tisic km za letnu sezonu)

Dalo by sa preindexovat fórum? Na Tapatalku mi nezobrazi obsah sekcie Superb III. Ostatné sekcie fungujú ok. Problém pretrváva asi 2 týždne. Dakujem

Ešte jeden nápad. Skús v smartlinku ťuknúť na ikonu CarPlay potom čo zmizne info o pripájaní USB.

Tým, že napísal, že problem je nezávisle na kábli a s rôznymi iPhonmi, je malá šanca, že to bude v mobile. Ale za pokus to môže stáť.

Skúsil by som navštíviť autorizovaný servis v rámci záruky.

vie to aj carplay? tato fotka je niekde z internetu a malo by to byt Audi

v L&K, ktore vychadza o 35 000 drahsie je toho dost zaujimaveho navyse - DCC, ACC do 210, lepsie sedacky a parkovaci asistent... je to na tebe, ci ti to stoji za to navysenie ceny... da sa predpokladat, ze L&K bude mat o pár rokov pri predaji vyssiu hodnotu ako ta zostava Style s priplatkami, no to ta asi netrapi...

na O3 RS sa mi take nieco nestalo pocas 170 tisic km. normalne to nebude

s tou DPH by som to nevidel tak cerne... ty si im to auto naspat nepredaval, odstupil si od zmluvy... to su dve rozne veci...

L&K combi s DSG a metalizou mi vychadza 1 017 400 a podla mna asi lepsia volba ako tie dve vyssie uvedene. (v cene uz je DCC, ACC do 210, virtualny pedal, navi Amundsen, parkovaci asistent, interier v kozi, mrtvy uhol) pripadne - nezvazis sportline? cenovka je takmer presne na milione (s metalizou 1 012 400). vo vybave su (navyse oproti Style): sportove sedacky (sedacky spravia z jazdneho dojmu strasne vela), rezerva, akusticke skla + sunset, vyhrievane celne sklo, polokozeny interier, vnutorny LED paket, sportovy multifunkcny volant s padlami, drive mode selection, sportovy podvozok +3600 virtualny pedal +9000 za cuvaciu kameru celkovo 1 025 000 CZK http://cc-cloud.skoda-auto.com/CarCard/135099715 + odporucal by som zvazit priplatit si Progresivne riadenie (to by som urcite chcel aj keby som to platil zo svojho vacku) - 3-zonova klimatizacia (viem, ze ju mas v poziadavkach a ja som ju tam nedal. nejako som zatial neprisiel na dovod, preco by 2-zonova nemala stacit) ACC do 210 - zalezi ako rychlo jazdis :) DCC za mna ano (kvoli tomu, ze mam radsej tuhsi podvozok a bez DCC je to pre mna prilis makke a ak je cesta vyslovene zla, tak mam moznost prepnut na maksie - takze vyhoda aj voci sportovemu podvozku) PS a ak su informacie v cenniku spravne, tak Traveler Assist sa da dokupit iba k navigacii

S O3 RS combi TDI som nemal v podstate žiadny problém s pazvukmi interiéru. V SIII mi celkom hodne vŕzga stredový tunel okolo drziaka nápojov. 7-ročný passat variant, čo máme doma, nevŕzga v interiéri vôbec, ešte aj stiahnutie okien je tichučké a je aj lepšie odhlučnený ako ten nový Superb... s RSou som mal asi hodne veľké šťastie.

Je to tak. AA sa dá trochu pomôcť, no stále to bude neporovnateľné s CP Fotky Columbusu v S3 s AA Waze a tiež návodom ako tomu trochu pomôcť:

Slnečné brýle nosím v schránke zabalené do handričky.

Skontroluj nastavenia

ano, @bojler to vystihol. proste len maloktory neorigo disk vyzera na tom aute dobre. @Mak.cz - bezprostredne predchadzajuci prispevok sa necituje, pawouk by ta vyhresil... K tym rozmerom - obut na auto mozes len to, co je v sulade s informaciami zapisanymi v TP. V opacnom pripade neprejdes cez STK, Dokonca (u nas, neviem ako CZ) policajti mozu pri beznej kontrole zobrat technicak a tabulky SPZ (ak si to vsimnu). pokuta k tomu, samozrejme. Samozrejme, v ramci moznosti si tam vies nechat nieco dopisat na zaklade typoveho schvalenia vyrobcom auta. No az ked je to v TP, tak to mozes obut na auto. A aby sme sa netahali za slovicka - nehovorim teraz o mierne inom ET, kde na nejakych par milimetroch nikto bazirovat nebude a predpokladam, ze by nemusel byt problem ani o pol palca sirsi disk (napr. 7,5Jx17 vs. 7Jx17). Podla mna je 215/55 R17 na zimu OK rozmer na SIII a nad 16" by som velmi nerozmyslal. Ja mam v TP pre 16" zapisane 215/60 R16, takze ani argument o uzsej gume vhodnejsej do snehu tu nie je relevantny. Retaze som na aute v zivote nepotreboval pouzit (uz niekolko rokov v zime nosim v kufri textilne retaze, no zatial som ich nemusel vybalit)... s dobrymi zimnymi gumami som zatial vysiel vzdy aj na miestach, kde ini retaze na auta davali.

zimne nemusia nutne byt mensie ako letne. dobre gumy su continental, pripadne dunlop, goodyear ci michelin. ako sme sa tu uz bavili, neoriginalne disky superbu svedcia maloktore... rozmery samozrejme v sulade s udajmi v TP,.. mas teda taketo moznosti: 1. kupit iba zimne pneumatiky 215/55 R17 a tie obut na povodne disky 2. kupit sadu diskov a zimnych pneumatik (v akomkolvek rozmere, ktory mas zapisany v TP) ak by si chcel originalne disky tak si mozes ponuku pozriet na skoda eshope, staci v hornej liste vybrat auto Superb III a zobrazi ti relevantnu ponuku.

a co je este dolezite - CarPlay kombinuje polohu z mobilu aj polohu z auta... takze napr. ak mobil strati GPS signal v tuneli, tak Waze pokracuje plynule dalej (rovnako ako vstavana navigacia) to by mohlo riesit problem s vypadkami GPS aj pri vyhrievanom celnom skle (ja ho nemam, bolo by fajn ak by niekto kto ma otestoval iPhone + CarPlay)

tak motyka vystrelila a lizingovka schvalila nakup origo sady. maju u mna velky plusovy bod za to.

skusim lizingovku ukecat na origo komplety Triton Black + Conti TS 850P. ak to nevyjde, tak asi zoberiem len zimne pneumatiky a budu sa prezuvat letne/zimne na jednej sade diskov...

operativny lizing. lizingovka za tie kolesa zaplati. lizingovka s nejakymi nakladmi na kolesa/pneu ratala uz pri kalkulacii mesacnej splatky. ak by som chcel nieco viac, tak by to znamenalo otvorenie kalkulacie a zvysenie ceny najomneho.

aha. diki za vysvetlenie. ja pouzivam CarPlay, kde je kvalita zobrazenia vyrazne lepsia...

je to pred (hore) a po (dole). rozdiel vidno hlavne v kvalite zobrazenych nazvov ulic a landmarkov. doplnil smo linky na samotne obrazky. na fotkach je Columbus 9,2"

urcite potrebujem zimne gumy. (s najazdom 45-50 tisic km rocne o tomto vobec nie je pochyb). zimne gumy urcite nie su zbytocne, aj keby som na hory nejazdil. celerocne gumy su nevhodne jak v lete, tak v zime. realne ich moze zvazovat len ten, kto ma minimalny najazd. rozhodovanie je medzi prezuvanim zimnych/letnych gum na jednej sade diskov a nakupe zimnej sady neorigo 17" diskov + zimnych pneu. presne toho sa obavam. zatial z tych neorigo moznosti zvazujem DOTZ Kendo Dark, no presvedceny o tom nie som... skusim este opacit lizingovku, ci by predsalen neschvalili nakup origo diskov TRITON v ciernej farbe, aj ked tomu velke sance nedavam...

zacinam rozmyslat nad zimnym obutim pre Superb Sportline v sivej quartz. Kedze je auto na operativny lizing, tak mam v podstate dve moznosti, ktore ponuka lizingovka: A. nechat origo 18" disky ZENITH (v platinovej farbe) a zobrat iba gumy B. zobrat komplet sadu 17" zo zaciatku som sa priklanal skor k moznosti A, hoci by to bolo u mna prve auto, ktore by nemalo zimny komplet. teraz som nerozhodny - tak 50:50 pozeral som ponuku diskov (alcar.sk), z ktorych si mozem vyberat (a tiez do TP, kde mam pre 17" rozmery: 215/55R17 + disky 6,5Jx17 ET41 alebo 7Jx17 ET40) celkom sa mi pozdavali Dezent TE Dark, no ak su v konfiguratore spravne informacie, su sa predavaju iba v rozmere 7,5Jx17 ET40 potom som zacal zvazovat Dezent TZ Graphite/Dark, ktore maju spravny rozmer, len graphite sa mi zdaju blede a Dark maju celkom vyrazne lestene plochy, co sa obavam k sportline ladit nebude. este mozno minimalisticke DOTZ Kendo... a uz sa zas viac priklanam k prezuvaniu origo diskov... no skor ako to rozlusknem, tak sa skusim poradit tu. 1. doteraz som vzdy mal na zimu komplet kolesa - bud origo disky od Skody (na RSe) alebo plechace (na starsich autach). 2. vobec nemam skusenost s after-market diskami, neviem ktore znacky vyrabaju kvalitnejsie vyrobky atp. 3, pre niektore neorigo disky su nutne podlozky, lebo maju vacsi stredovy otvor. tomuto by som sa urcite chcel vyhnut nejake rady a odporucania?