sven01
-
Počet příspěvků
293 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem sven01
-
U vodica podrz vsetky otvarace okien hore akp ked zatvaras, zapni kluc a vypni kluc. A snad pomoze. Pripadne zapni klic, podrz horne ppzicie a vypni kluc.
-
Varta je to iste co bosch, osobne skusenosti nemam najlepsie s nimi...pre mna skor banner, niekedy ani noname nieje zly. Urcite sa vyraba v nejakej fabrike kde varta a ostatne...rozmyslal by som aj o Exide.
-
vedie ich k tomu to ze ked je motor nastartovany a v otackach, tak vo vani mas mozno polovicu oleja, a je lepsie ked je ho pri nastartovanom motore max hladina. Samozrejme pri vypnutom stecie nad max. Tak som to pocul od jedneho mechanika nie z koncernu, ale z japonskeho koncernu, a ma to logiku.
-
Najdi si to v lubovolnom mazacom plane aky olej ti odporucaju. Napt motul je celkom prehladny a najdi si aky olej ti odporucaju. Vacsinou su tam dva. Zakladny a lepsi. A ziadnu vw normu nepotrebujes.
-
Vsetky tie vw normy su uplne nezmysli, ktore sa iba kupuju. Dolezity udaj je vykonova trieda acea, nic ine. Motoru urcite neublizis. Akurat ziadne longlife intervaly.
-
Ano da. Vidim na google. Ale co ich k tomu viedlo? preco nie 8 alebo 10?
-
ale kupit to urcite len tak nekupis...velmi nestandaetne...
-
Tak nemas na vyber. Co ich to napadlo 9 srob...uplna blbost...schade...prevrtaj, prerez a hotovo. Nic viac a lacnejsie nevymislime.
-
Nemeral si to na tom ptvore na sublere? pretoze tam mi 10 ukazuje 9. ?
-
9 Snad ani neexistuje.
-
Urcite nie. 8 to bude. Skus ten srob. , alebo 10. 9 urcite nie.
-
Skusil by som takto. Ercit.e najdes doma 8 ku srob. Skus ho tam nasrobovat, samozrejme zlahka. Standartny zavit na 8 je 1,25. Ak tam ten srob pojde lahko tak je to ono, ak nie, tak ine stupanie, ale podla fotky to nebude jemny zavit. Takze 8 x1,25. 9na snad ani neexostuje, a ak ano tak zabudni ze ju zozenies.
-
9 Urcite nie. Skor 8
-
Si robis srandu nie?
-
A podla sublery zmeras ci je stupanie 0,5 alebo 0,25...hm...tak to hodne stastia....
-
Cely ho vyber a skontroluj. Ale este som sa s tym nestretol...vybera sa tak ze ho nejakym plastom, pripadne skrutkovacom vypajsrujes pod ofukmi. Su tam take 4 haciky plastove...ide to ale velmi lahko, potom odpojis trojuholnik a hotovo.pajsruj nakraji, nie pod kolieskom na fukari. Vzdy vedla kolieska z oboch stran.
-
Mala narocnost. Zhodia tapac a vsetko maju pred sebou.
-
Huci tdi.
-
Schade
-
Mam 22,5 na autobuse a nebol ziadny problem. Nechapem vyznam takeho kolesa na superbe. Pozri sa co stoja 20 pneu, hmotnost toho kolesa, v toceni x4, takze hola hlupost. Vsetky casti podvazka sa ti podakuju.
-
A keby navrhli rozvody ako treba, nemuseli sa menit vobec.
-
Matne sa mi zda ze u nas je dvojhmota cca 500-800E. Dufam ze si to s niecim nepletiem. Ale vsetko co si teoreticky usetril na spotrebe tak zaplatis na servise dizla....
-
No zisti ze nepojde povolit skrutka na kolese,tak zavola odtahovku a zoberie to cele...
-
1,6 Motor je uplna tragedia... motor vyvojovo 20rokov stary, relativne bezproblemovy, ale zere ako tank. A vykon slaby...
-
Ddojazd prepocitava podla spotreby takze sa meni stale...czie vzdialenosti na dovolenku to zvladne...treba pocitat s opravou motora po ceste a inak to bude v pohode
