mike_k

Luda: Tak ja bych zas Skodovku nepodcenoval. On ten panel urcite bude stat alespon desitku, mozna i dvacitku. Vsak jestli ma nekdo ETKU nemuzete na to mrknout?

Jak v tom clanku delaji srandu o tom, ze aby to ukradli cele, ze by museli rozrezat cele auto, tak s tim bych moc nevtipkoval, protoze ti zmrdi jsou schopni to tak zacit delat.

Primo v plose zrcatka to zacne blikat.

Dix1: takze jeste tak 5 let a mozna dojde i do Skodovky.

_Denis_: Podle me zjistili, ze v tech nadstandardne velkych zrcatkach je i bez toho videt skoro to same. Jinak si to moc nedovedu vysvetlit. Uspora je to samozrejme jasna, ale pokud by to byla uspora na ukor bezpecnosti, tak by si to podle me ani Skodovka, jako expert na uspory, nelizla. Dokonce se mi zdalo, ze v O2FL zrcatku vidim i do mrtveho uhlu lepe nez v F1 s asferickym zrcatkem. Ale na to abych ty auta postavil vedle sebe a objektivne to porovnal bohuzel nemam cas. Mozna nekdo kdo ma 2 kusy O2 jednu jeste s asferickym zrcatkem a druhou bez nej by to mohl porovnat. MC2uba: No mozna jsem nekde neco prehledl, ale O3 prece hlidani mrtveho uhlu nema, a uz vubec ne v zakladu.

tak vytvor nejaky seznam inteligentniho povoleneho obsahu prispevku a seznam inteligentnich povolenych temat k diskuzi, abychom zde tedy jen netlachali o nepodstatnych vecech.

Dnes jsem me moznost bezprostredne presednout mezi mou O2 v max. vybave a O3 v max. vybave a interier O3 pusobil zcela jednoznacne lacineji a to uplne vsude. Ve srovnani s konkurenci to neni zadna katastrofa, ale ve srovnani s O2 je to proste krok dozadu. Nenasel jsem v interieru nic, co by se mi u O3 libilo vice. Zduraznuji, ze hodnotim nejvyssi vybavy.

Presne tak. Ono zazite presvedceni, ze korejci se rozpadnou uz po vyjeti z autosalonu, ktere vychazelo z realneho zakladu tak pred 10ti lety, nevydrzi vecne. Stejne tak nevydrzi vecne presvedceni, ze auta VW group jsou nejak ultra spolehliva. To nevychazelo z realneho zakladu v podstate nikdy a na horni pricky v zebriccich se jen par VW modelu dostalo az nedavno, Skodovka stale hluboko v prumeru.

Tak ale chvalozpevy na Skodovku, zalozene na tom, ze je to Skodovka, se tu take stale opakuji a nikdo za ne ban nedava.

Tak u takoveho mikroauta si jeste dovedu 0.8 diesel predstavit. Smutne je za za 5-10 let neco takove budou se tremi turby cpat i do Octavie.

Jakub Nabel: Vzhled je naprosto subjektivni. Co se libi vetsinove cechum se nemusi libit jinde a naopak. V USA jsou ty tve hromady pozohybaneho plechu mezi nejprodavanejsimi a nejoblibenejsimi auty a o Skodovce tam nikdo v zivote ani neslysel natoz aby nejakou videl.

Ale dulezitost Skodovky pro CR opravdu nesvedci nic o kvalite jejich aut a uz vubec ne o kvalite konkurence.

Nekde vyse je tu i myslim fotka. Sunsafe glass jsou v podstate 2 skla a mezi nimi folie. Kdyz se stahnou tak shora je to krasne videt. Normalni bocni sklo u vsech ostatnich Octavek je proste jedno sklo.

A to soudis podle ceho? Mimo toto forum a hlavne mimo CR nejsou Korejci povazovani za nejvetsi shit hned po francouzich.

Pokud to umi fakt zajet do diry 0.5m, tak to uz je hodne slusne a pouzitelne pro kazdeho. Tam uz umi dobre a rychle zajet fakt malokdo. Ta minula verze co je treba v Yeti potrebovala takovou diru, ze uz do ni v pohode zajel i ridic total lama.

Doklady jsou podle me soucasti jejich psychologicke masinerie. Navic se pak clovek proste nemuze sebrat a odjet. Musi jit minimalne jeste pro ty doklady, coz uz podle me dost lidi donuti tam zustat a cekat dalsi hodku.

To je divne, takova mista by v mape byt nemela. Ty mapy se tvori tak, ze po vsech tech cestach musi projet auto, ktere je vetsi nez normalni osobak. Pokud te to vede takovym mistem, jak pises, tak to tam spis drive vypadalo jinak a projet tam slo.

Prijet odmitli, ze to delaji jen u novejsich a drazsich aut. Dnes mi pochopitelne znovu asi 4x volali, ze mam prijet, ze mi zaridi, ze na me budou v bazaru cekat v pozoru a do pul hodky budem hotovi. Poslal jsem je uz do prdele s tim, ze tam uz potreti fakt nepojedu a ze pokud auto chteji, tak at prijedou osobne a predem mi poslou vzor smlouvy mailem. To se jim teda vubec nelibilo, takze jsme se nedohodli, ale pocitam, ze se stejne jeste za par dni ozvou.

Jo to nekde v menu je. Myslim v normalnim menu ne v servisnim. Uz nevim jak, ale behem asi 5ti minut jsem se k tomu doklikal.

Nevite nekdo jestli uz jsou pro Amundsen+ nejake novejsi mapy nez V4?

bojler: Ty jsi vuci Hyundai nezaujaty asi stejne jako jsem ja nezaujaty vuci Rapidu. Opravdu nevim, jak se laciny plastovy interier Rapidu zlepsi tim, ze tam pribude 5 tlacitek vybavy z paketu Extra Plus.

Tak zalozte topic o naprave v sekci podvozku a bude klid.

stanmar: myslim, ze na uspesnych prodejich se tu asi shodnou vsichni. Firmy budou nakupovat O3 stejne jako dosud. Stoji to zhruba stejne, vypada to zhruba stejne, jede to zhruba stejne a nejaka naprava nebo lacinny interier je absolutne nezajima. Pro uspech v prodejich ma Skodovka opravdu perfektni vychozi pozici, coz je na jednu stranu super, na druhou stranu idealni situace k usnuti na vavrinech, coz uz se podle me deje.

Naprosto totozne video natocis i s Felicii.

Nac se kradou anteny jsem osobne nikdy nepochopil. Kazdy ji prece dostal z vyroby. To snad zaclo tak ze ji jeden nekde ulomil, tim vznikla poptavka, druhemu ji pro nej ukradli a zacal kolobeh anten.