Přejít na obsah

mike_k

Uživatel
  • Počet příspěvků

    2154
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    15

Vše zveřejněné uživatelem mike_k

  1. mike_k

    Superb II facelift

    mc2uba: Ale kamera neni zadna vychytavka, ale zcela bezny kus vybavy. Za vychytavky ktere Skoda (zatim) nemuze mit povazuju treba night-vision, head-up display a podobne fajnovky, ktere by ubraly na zajimavosti vyssim modelum koncernu, ale probuh kameru maji minimalne jako volitelnou vybavu uz snad uplne vsichni krome Dacie a podobnych pseudoaut. V US to bude od pristiho roku myslim dokonce povinna vybava v kazdem aute stejne jako treba ESP.
  2. mike_k

    Octavia III

    Zas na jejich obranu nutno rict, ze 19000 za ACC je cena zcela na urovni bezne konkurence ba dokonce mirne pod ni, coz neni zrovna u Skodovky zvykem. Spise me prekvapuje ze tam nabizeji i takovouto polovicatou variantu za nizsi cenu, kvuli ktere tam tak jako tak museji narvat vsechny komponenty toho ACC.
  3. mike_k

    Octavia III

    No pokud vim, tak to brzdi az opravdu uplne tesne pred srazkou. Ucelem neni zabranit nehode ale zmirnit nasledky. Pokud to pouziva ten radar, tak tam vlastne vsechny komponenty ACC musi tak jako tak byt a tech 400 EUR rozdil si berou jen za to ze to softwarove aktivujou.
  4. mike_k

    Octavia III

    Ale v tom ceniku prave pisou neco jineho. A ne tak nepisou akorat moje slovenstina je horsi nez jsem myslel.
  5. mike_k

    Octavia III

    Ehm, cim se lisi front assistant od ACC, kdyz ACC dela presne to, co je popsano u front assistant?
  6. mike_k

    Octavia III

    Tak bych z nich vytriskal pujceni nejakeho kombika na tu dobu nez to budou umet vyrobit s veskerou vybavou. Dobry autosalon kde maji dvacet erarnich aut jeste postrcen Skodovkou s tim nemuze mit absolutne problem.
  7. mike_k

    Octavia III

    bicista: A ty nemas zadne auto, ze je pro tebe 5 tydnu nejaky problem? Me rekli 3-9 mesicu a naprosto jsem to neresil a uzival si posledni kilometry se starym autem. Vybavy bych se kvuli par tydnum navic nevzdal ani nahodou.
  8. Tak jestli ho mas v Octavce z roku 2011 a navic uz druhy tak proc se nevydas do servisu at ti to v ramci zaruky daji dokupy?
  9. mike_k

    4

    Musim souhlasit s suldou. To kridlo je opravdu tuzing jako prase a zbytecne kazi jeste s nalepkou Klarka jinak pekne auto. Na jizdni vlastnosti to nema sebemensi vliv a designove to proste vubec k autu nesedi. Na druhou stranu at si na sve auto kazdy dava co chce.
  10. mike_k

    Octavia III

    Imho skladove vozy maji od Skodovky levneji. Vzdyt prave vetsi slevy, co autosalon obcas dava, jsou zalozene na tom, ze ho vemou naoko jako skladovy vuz a na zakaznika se oficialne pripise az za par mesicu (s tim ze s nim samozrejme jezdi celou dobu).
  11. Zas uz resite plasty a latky. Podle meho je to krome napr. stredove sloupku do ktereho se dlouba kolenem, primarne opticka/pocitova/designova vec. Mekky plast / latka vetsinou proste vypada lepe a honosneji. Na O2/O3 kde jsou na kazdych dverich jine plasty je to krasne videt. Kdyby umeli vyrobit tvrdy plast, co bude vypadat hodnotne, tak bych s tvrdost osobne az takovy problem nemel.
  12. mike_k

    Octavia III

    Tak kdo si koupi nejakou holotu tak uz tim spis nebude mit rezervu na to, aby si za tyden koupil dalsi, kdyz to rozflaka nebo mu to ukradnou. Nepojistene auto je naproste blaznovstvi.
  13. mike_k

    Octavia III

    Kolem 12% se da s trochou snahy dostat i bez firmy prakticky vzdy.
  14. http://www.skoda-auto.cz/mam-vuz-skoda/servisni-intervaly Najdi mi tam nekde interval, kde se olej meni pevne po 30000km.
  15. Neexistuje zadny interval po 30000. Je to promenlivy interval a 30000km se da dosahnout jen velmi specifickym jezdenim pri kterem to ten olej v pohode vydrzi. Me to pri mych kazdodennich 7km cestach do prace tak jako tak vyjde na rok nebo 15000km
  16. Tak auto kde je bouchlej naraznik nebo blatnik ani ja nepovazuju za bourane. To by slo oznacit za bourane 90% vsech aut. To ti muze nekdo odrit na parkovisti a na budouci funkci auta to nema zadny vliv. To same se mohlo stat i s tim svetlem u tohoto auta, ktere ale jinak vypada podezrele. Kdo si da na auto kazde svetlo jine, tak asi na servis dost sral.
  17. Muzu se zeptat co je nerealneho na 18000km za rok? Mnoho lidi nenajede ani to a neni to duvod aby jezdili v nejakem krumplu. Je teda fakt ze ten volant vypada opravdu dost ohmatane, nicmene 18000km/rok samo o sobe nevypovida vubec o nicem. Chce to proste videt na vlastni oci. Jestli ma najeto 80 nebo 180000km pozna kazdy.
  18. V maxidotu by ti to melo i ukazat kolik jeste zbyva do dalsi prohlidky ve dnech i v km.
  19. mike_k

    Superb II facelift

    5 se mi opravdu nechce hledat. Vim jiste ze to ma Yaris uz snad v druhe nejnizsi vybave za bratru 250k. Predpokladam, ze nebude sam. Jestli je to pro tebe nejak dulezite pohledam. Me by spis zajimalo proc to nema nejluxusnejsi auto Skodovky a to ani jako moznost. Dnes uz snad takto standardni vec nelze brat jako luxus co muze mit v koncernu jen Audi a maximalne VW. Popravde jsem cekal ze to tam najisto daji a casem pak do O3.
  20. mike_k

    Superb II facelift

    Nevite, co ma Skodovka proti parkovacim kameram, ze ji nema ani S2FL? Dnes uz to maj casto v zakladu i auta z nejnizsich trid a tady to stale neni ani za priplatek?
  21. mike_k

    Škoda RAPID

    Jo konfigurator je jedna z veci, kterou ma Skodovka opravdu best. Kdyz jsem vybiral auto pred pul rokem, tak jsem prosel snad vsechny weby vyrobcu normalnich aut a bud nemaji vubec zadny nebo zcela nepouzitelny. Doufejme, ze alespon u konfiguratoru nezacne skodovka hleda zadna "usporna" reseni.
  22. mike_k

    Octavia III

    Ten test je samozrejme delany na miru a ty varianty aut v nem jsou vybrane na miru, tak aby to pro O3 dobre vyslo. Jak jinak si vysvetlit, ze meli O2 s Amundsenem ale jen s manualni klimou. Do O3 vrazili Columbus a automatickou klimu, aby to holt pro O3 v kategorii multimedia a klimatizace vyslo lepe. Presto vsechno v kategorii cena vysla lepe O3, ktera je drazsi. A o vitezstvi O3 v kategorii kvalita zpracovani radeji vubec nemluvim. To je bohapusty nesmysl. Staci se vratit k nekterym fotkam, ktere tu probehly. A zvlastni, ze nikde nevidim kategorii podvozek. O3 je urcite v rade veci lepsi, nicmene tento test je mimo.
  23. Tak ale zas pokud by sel vyrobit nejaky xenon, ktery bude pri nizsich nakladech svitit stejne dobre, tak bych se divil, ze s tim uz davno neprisli a predstavuji ho zrovna u budgetoveho Rapidu, kde je bude mit par nadsencu a pak par zlodeju, co to koupi na Aukru ukradene od tech par nadsencu.
  24. A videl/slysel o tom nekdo neco treba na jinem aute? Prece jen kdyz tam ani nepozaduji ostriky tak to asi svitit hure bude, nebo ne?
  25. Hosi a jste si uplne absolutne jisti, ze kdys si sam vytvorim kolonu nebo uzavreni trasy, ze se to nekam posila a distribuuje pak vsem ostatnim? Me se to vazne moc nezda. To by muselo mit auto vysilac jako prase. Vzdyt TMC data jdou pres FM signal, ktery ma dosah az cca. 100km. kdyz jsem koukal na popis systemu TMC tak nikde o tom nic neni. Ani v navodu na Columbus/Amundsen o tomto nic neni. Podle me to rucni vytvoreni kolony/uzavirky je jen pro me.
×
×
  • Vytvořit nový...