camillio

No potěš koště. Ale to aby ti dali aspoň oktávku, vždyť tvůj rapid už skoro není rapidem...

Podle testů si mírně lépe vedl nokian, hlavně na mokré vozovce, akorát na sněhu lepší pirelli. Nokian je levnější, aspoň se mi to zdá. Bral-li bys pneu s nižším rychlostním indexem, měl by sis nastavit do maxidotu upozornění (při stojícím autě je to v menu).

tož chalani, sme vám přivezli ňáké brzdy, pry ty vaše vozy nejdo zastavit

Přidám trochu do mlýna z minulých aut: Michelin Alpin - super guma, auto jsem nebyl schopný utrhnout i když jsem chtěl. Musel jsem chtít hodně. Na ledu jednou hodně pomohly, ve sněhu super. Firestone Winter Hawk - také slušná guma, ale moc ledu/sněhu nezažily. Každopádně takovou jistotu jsem na nich neměl.

Člověk, co umí jezdit, zvládne zimu i na slikách, kdo neumí, zůstane pod kopcem i kdyby měl hřeby. To že něco vyhraje testy neznamená, že to je nejlepší do všech podmínek, ale zpravidla že to je nejlepší univerzál. Když se někdo hrabe po horách, tak pneu co nejlépe zvládne sníh bude nejlepší a není co řešit. Jenže většina z nás se hrabe leda na mokrý silnici, většinou ani ne namrzlý. Zas nebuďme jak na idnesu, kde u pneu někdo argumentuje tím, že když má něco ozkoušeného a funguje to, tak netřeba pochybných testů. Taky mám dodnes ozkoušené ježdění bez airbagu a (teoreticky by se dalo říci vlatně i pásů) a fungovalo to (a netřeba pochybných crash testů). A kdo má možnost si ozkoušet v sezoně víc jak dvoje různé pneu. Ty testy smysl mají, ale záleží taky na interpretaci výsledků.

Nokiany jsou dobré, v testech zpravidla mírně ztrácejí bodíky na mokré silnici (což je na druhou stranu ale nejčastější "způsob" zimy ve vlastech českých). Osobn2 preferuju contiky, jsou za +- stejnou cenu a testy většinou vyhrávají.

Máš pravdu, taky nechápu třeba kamioňáky, proč se jim návěs zezadu vždycky rozsvítí jak vánoční stromeček, když by stačila koncová světla. Člověka to jen obtěžuje

Tak tohle už je u mě za hranou vkusu, ale dovedu si představit, co by taková samolepka, nejlépe blikající, s agresivním individuem udělala Ale často mám podobný choutky něco mít. Takové rozsvěcení brzdových světel (bez brzdění) nebo jejich rozblikání jako při intenzivním brzdění by na ně fungovat mohlo :-))

No, to budou mít v servisu radost, když jsi jim to tak pěkně zaplatil...

Za mě palec dolu, takhle vypadal náš citroen, když zdechla náprava. Snížení je u rapida super, ale tohle už je (přes)příliš. A ani ofuky to nezachránily

Dušan píše příští rok. Taky bych hlasoval za jaro, třeba květen, kdy už bude šance na pěkné počasí. Ideální by byl geometrický střed republiky (okolí Sečské přehrady?), aby nikdo nemohl brblat, že to má daleko. Druhá možnost - sepsat kdo by jel a odkud je a pak podle toho vybrat "těžiště" - lepší přijít o jednoho Chebáka, než o 5 Ostraváků

No, a ještě to slovíčko "až". A propos, je-li něco o 100% lepší, je to 2x lepší, tohle je skoro 2.3x. Jo ten marketing, sakra, měl jsem se líp učit...

Nooo, bylo-li by to v nějaké rozumné lokalitě, tak bych byl pro (v Nošovicích? :D:D)

A kdo se nebojí, toho vím kam poslat, aby se strachu naučil Dnes jsem zdárně poslal do škofinu podepsanou smlouvu na změnu domovského servisu... Update pro klid v duši: ten domovský servis se týká havarijka a s ním spojenými radostmi, ne běžného servisování.

Napůl odpověděl Miklísek výše. S těmi druhými žárovkami těžko říci, bude to muset někdo porovnat.

4300 versus 3700 Kelvinů, tedy ano.

No vidíš, a mně se zase nelíbí bílej Nejhezčí je modrá, denim nebo race. 1e3 lidí, 1e3 chutí.

Objektivně vzato, co s tím může ŠA teďka už udělat. Vymění těsnění (a bude to pokračovat stejně)? Když to bude dorubaný, dolakuje? Možná. Rozhodně už to auto nepřebudujou. S největší pstí tedy ten proces nějak pozastaví, oddálí, a nějak to zakamuflují, ať má zákazník pocit, že se něco dělo. Silentblok se dal vyměnit, ale tady není co měnit. Že by mě nes*alo, že je něco špatně, tak tomu věru není. Ale zůstávám realistou, tohle totiž nejde řešit úplně elegantně, a každý řešení bude kompromis v mezích možného. V tom mi fólie přijde jako velmi elegantní - člověk pořeší doma, nebude to vypadat úplně blbě a bude pokoj, možná i od vrzání (které já momentálně naštěstí neřeším). (Myslím to taky v dobrém, "no offence")

Já bych se taky nesměle a bázlivě přihlásil o kousínek

Možná to odstraní i vrzání

Začínáte mě znervózňovat, chlapci. Co nějaká čirá slabá fólie, nepomohla by, aniž by to vypadalo tuzingově?

Budu mluvit za sebe - cinkrlátka taky nemám rád a osobně bych si je na auto nedal, ale zrovna ty odrazky mi přijdou fajn, ač je dosud nemám a asi na ně nedojde. Když auto parkuje někde ve tmě u silnice, což je občas nutné, tak je výrazně lépe vidět, než jen s těmi standardními odrazkami ve světlech. A zrovna nedávno jsem jel po rakouské dálnici za oktávkou s odrazkovým pruhem pod nárazníkem a v té mlze a slejváku to bylo vidět lépe, než světla (mlhovku puštěnu neměl). Jednoduše jsem zastáncem toho, že auto, chodci, cyklisté mají být ve tmě vidět. A čím více, tím lépe.

Tak tím jen lépe

Ano, protože je tam víc tření otvíráním a zavíráním. Ale myslím si, že to kroucení přidá. Všichni se kroutíme. Ty taky (Frištenský )

Jediný rapid, kterého jsem v Nice viděl. Tedy s francouzskou RZ, ještě jsem viděl jednoho s italskou :-)