DiKey

Výpis z diagnostiky by pomohl... a) kvůli tažnému tam je nárazník se sensory z vrakáče b) tudíž tam není vpravo jednotka c) tažná jednotka vlevo posílá do systému kraviny d) špatné kódování zkus si vybrat 😁

Hele taky jsem nad tím přemýšlel. Staré podvolantovky OII a SII aspoň ve schématu měli piny na výhřev volantu. U mého je novější provedení ale v kodování myslím bylo zapnutí výhřevu volantu. Každopádně čínani prodávali topnou folii na volant a kryt volantu který sám používám nebo kožené obšití a základ máš... Jak se s tím popereš to už je na tobě...

Koupil jsem myslím verzi 18.2 před třemi roky fungovala celou dobu. Podle všeho jsem měl štěstí jen málokomu ten kabel funguje správně a bez nastavení... Občas zablbla detekce Gateway až přestala fungovat vůbec. Zkoušel jsem firmware. Mimochodem Loader to podle mě neumí. Všechno možné nastavil si kompletně Win7 a jediné čeho jsem dosáhl že sice fungoval ale kromě základních komponent jsem zbytek musel zadávat přímo adresou. Pořízen ARM Hex sice Čínský ale skutečný kabel uprveno nastavení Win10 a cca půl roku běžím bez problému. Detekce Gateway, UDS protokol tohle na tom vašem kabelu prostě nepoběží.. Dál bezproblémové kodování ABS, Steering, BCM bez problému... Neznám nikoho kromě mě že by řekl že mu předchozí verze běžela... A nový typ je většinou fake.... Tak jak říkám nedělejte něco čemu nerozumíte...

Máš verzi 18.2.0 Atmel - provedeš upgrade tak že koupíš Čína HEXv2 ARM 20.4.1 - dál provedeš upgrade že si koupíš Čína upgradovatelný kabel HEXv2 ARM 20.4.2 - upgradneš Loaderem máš moc pěknou podložku pod nohu u stolu 😄

Co myslíš tím update?

ilmirec: pokud je to reálně to co píšou tak takový kabel mám a je plně funkční... Teda respektive pokud správně nastavíš Windows a 10 jsou ještě horší...

Co to sesazení nových dveří, každý říká několik hodin na seřízení..??

Díky to jsem tak nějak čekal. Každopádně kdyby se minimálně na ty dveře řidiče někdo ozval protože v servise to bude asi mastné jak prase...

To by bylo super ale autorizák tam si ani nevšimnuli že to jde až dozadu. Jen uřiznutí části prahu plus ostatní odhad celkem 80000Kč. Přeci jenom když tam jezdí na pojišťovnu ať je z toho vejvar... U klempíře čičmundové hned nový práh za 15000Kč a práce. Uvidím co mě řeknou v dalším servisu...

Je to cca 10cm do hloubky. Koukal jsem několik rozřezaných SuperBů a možná se to dotklo toho vnitřního asi nosného prahu...

Zdar. Mám promačkaný práh až k druhým dveřem snad jen ten vrchní ochranný. Je z boku promačkaný, tam asi není co řešit, nechám vyměnit za draho v servise... Budu měnit taky dveře zatím řidiče a když by šli srovnat odchlípnuté vzadu spolujezdce dal jsem tam zatím těsnění a to nějak funguje. Jsem snad celkem dobře obeznámen s vnitřkem ale co mě může čekat při prohození dveří kromě toho že jsou těžké jak prase? Případně byl by někdo ochoten pomoct s výměnou za úplatu v okolí Mladá Boleslav... Nemám bohužel kde to udělat.... Díky

Tak jsem si včera udělal radost a nalil do řízení 3. generace poslední firmware a sportovní řídící křivku. Nečekal jsem nic moc ale efekt docela slušný. SII Combi už není jak cihla do zatáček. Nejezdím jak prase ale dynamicky a tohle mě docela vyhovuje. Bral jsem trasu město, meziměsto, dálnice a žádné vibrace. Teď se řízení snaží číst cestu a docela se mu to daří a to že je sportovně naladěné dává najevo hodně kontrolkou ESP 😄 Tak budu testovat a uvidím...

marejo: objednáš, zaplatíš, pošle nebo až se ten čičmunda probudí tak si řekne o doplatek poštovného cca 100Kč pošta, cca 400Kč DPD

Zdar chlapci a to je co toto za výbavu 😄 1Q0 VWGROUP TGL Bez dynamického tlumiče volantu. Respektive co je a co znamená tato výbava: 1Q3 - dynamický tlumič volantu. Vít to někdo?

Na Foru každý píčoval 😁 Že to hřeje vždy při poklesu teploty asi jen nastavení. Na Max. se jinak u dieselu spouští PTC

Jen tak pro kontrolu, budíky ty ukazují venkovní teplotu?

Ahoj. Teplota pod 10, a teplota vody je pro vypnutí. Jinak nějaké detaily z instalace by byli, např. umístění bufiku, použitý materiál, potíže. Díky

FrantisekM já ti napsat nemůžu. Když tak hoď kontakt mě napsat SZ jde že bychom to probrali. Díky

Ještě že ty moduly nedělal ten ignoran co vymýšlel názvy 😄 Já mám Thermo Top V, ty by jsi měl mít novější Thermo TOP VEVO ale vzhledově jsou podle mě stejné. EVO zahlédl jsem manuál je analog a dohřívač umístěný vlevo nemá čerpadlo ale bude asi zapojené stejně takže by se z něj dali použít hadice pokud nebudou kratší Ty hadice ale mají snad taky nějaký držáček. Otázka pak ještě jestli ten držák na tělě Webasto půjde použít k přichycení i vlevo...

Já bych to dal vlevo. Ušetřím na nádobce, myslím že vpravo bude natahovat klima smrad z Webasto a všechny dodělávky jsou na levé straně u řidiče... Otázkou je jak to je s hadicema na kapalinu...

FrantišekM nám může poradit. Cco jsem pochopil tak hadice jsou podle typu motoru nebo typu bufíku ohřívače, dohřívače (ohřívače originál umístění vpravo), dohřívače umístěny vlevo (stejně jako samodomo instalace a Rusáci). Tak by mě zajímali ty hadice. FrantisekM vypadá na 1,9PD já mám 2,0 TDi CR jestli je to stejné. Marejo nevím co má. A ten firmware pro BAP by mě zajímal, bohužel jsem nikde nenašel...

Tak sorry napájení pro podávací čerpadlo je ale není vstup pro Remote (W-Line) prí z Tiguan tak to bych musel Remote CAN ale takové jsem neviděl...

Já na Thermo TOP V nemám obsazen PIN pro podávací čerpadlo tak nevím jak to má fungovat...

CAN Low, Hi vidíš, fialová je signál z Remote a ty dvě zbývající nevím k čemu slouží. Jinak neví někdo přesné označení T91 ovládání pro Thermo TOP V. Díky

Chci zrecyklovat starší kabely na rezervní používání. Taky mě to fungovalo skoro bez problémů. Přidal jsem další kroky po tom co to přestalo fungovat nový loader a sice připojení kodování funguje ale detekce přestala úplně fungovat...