Vidím to stejně. Prostě i když jsem čekal nízkou spotřebu, tak i přesto jsem tou spotřebou překvapen a naprosto spokojen

Na mem ori mam po 77hodinach provozu, coz je v mych podminkach 5400km, dlouhodobej prumer 6.7l/100km.

 

Dlouhodoba prumerna rychlost vychazi tedy na cca 72 km/h, ikdyz je to asi nic nerikajici udaj, vzhledem k tomu, ze cca 60% najeto po dalnici v rzchlostech 140-160km/h, 30% mesto, a zbytek nejaky ty silnice I.tridy..

Upraveno Srpen 28, 201312 r od pusher...

dneska jsem si dal po dlouhé době cestu v Brně, najeto 19km, prům. rychlost 20 a spotřeba 8,3. ještěže nemusím jezdit přes město :-)

Brno je smrt...tam jsem slavil, když jsem se dostal pod osm

Po Brně je ideální jezdit kolem šesté ranní, to nestojíš na každé křižovatce

Do Brna lepší vůbec nejedzit A pak ještě do HRadce Králové

nonono, co mate proti Brnu?  

Zatím nemám odzkoušenou spotřebu na delší trasu, ale jen krátké po 20km. Když jedu ráno do práce těch 20km tak mám spotřebu 4,2- 4,4 dle PP. Ale je to tím že je tam klesání 200 m.nad.výšky.. Naopak když jedu domů tak zase je tam  200m nad.výšky prudkého stoupání a spotřeba dle PP 6,2-6,5. Takže v průměru 5,33 dle PP. Mám najeto teprve něco přes 400 km. Tak nemám změřeno přes nádrž. Jsem zvědaví kolik to bude po 2. tankování do plna.

 

Tak jsem se asi naučil jezdit s TSI. Dlouhodobě jezdím trasu do práce za 4,0-4,2 Dle PP. A z práce jezdím za 5,4-5,9 dle PP. A dlouhodobá spotřeba začíná pomalu klesat. při posledním tankování byla 5,9 reálná spotřeba (počítač ukazoval 5,7).

Handlova - Zilina,prechod cez horske sedlo Klak,dvaja dospely+dvaja dorastenci....jazda mierne nad limity.

1,2TSI/63kW

SPOKOJNOST

 

mírně nad limity ale průměr je 57kmh to byla celou dobu vesnice?

Kde na ty spotřeby chodíte, včera dálnice 140km a bralo to 5,6l, jel jsem cca 145km/h průměrně, 3 lidi + bagáž plnej kufr. Ve městě kde jezdím sám přes den jinak spotřeba cca 6,4 ve špiččce, takže nic moc. Jako neříkám že jezdím pomalu, ale rozhodně nevystřeluju první z křižovatky. Tak rozumně. Zatím najeto 1100km. 4,5l/100km sem se ještě ani nepřiblížil. Jednou sjem to zkoušel, ale neměl jsem na to nervy, víc než na řížení jsem se soustředil na řazení. Hodím též foto, ale asi se není čím chlubit .

Taky mě tyhle spotřeby z ECONOMYRUN nesedí. 1,2/63kW a pod 5,6l/100km se na delších tratích ne a ne dostat. A to jezdím většinou po rovině a mimo dálnice! Jinak průměrná spotřeba stále kolem 6,3l/100km. Holt si vozím prdel do práce, vzdálený 6km..... .

Nechcem spamovat...ale....zigulak by vas naucil....to samo srandujem.

Ked si pozries profil a trasu,dedin je po ceste dost,po prve...po druhe...hore Klakom sa osemdesiat neda ist,po tretie,urcite si vsimnete na PP,ze dusit a podtacat nema zmysel,naopak vyssia spotreba,ideal je tocit od 2000-do 3000....je pravda,ze cez 3000 som tocil ojedinele.

Cierna Hora-Ulcinj tento rok tam priemer 5,0l a spat 4,9l....a pred Sarajevom ma namerali.Aj ked HUN dialnica cca 300km...tesne nad 6,00l,ale celkove to spriemerovalo na 5,0.

 

P.S.Nemachrujem!!!

Upraveno Září 30, 201311 r od taktik

ja jel jednou taky pod pet (4,7) a byla to dlouha trasa (142km)....proste staci jet 70 (prumerna byla 79)  na sestku a predvidat hodne dopredu....da se to ale je to vopruz... trasa to byla Ostrov(KV) - Praha  viz stránka zpět v tomto topicu

Upraveno Září 30, 201311 r od rogerer

to taktik: prosím jaký rozměr kol a jaký pneu na Rapidu máš? to taky dost ovlivňuje, zvlášť u naší slabé motorizace

R15 Dunlop ak dobre pamatam,185/65???To co bolo dodavane v standarde vo Freshi...kontrola tlakovanie na spravnu hodnotu cca spat dva mesiace,za to dobu neverim,ze sa extra zmenila.Nepotrebujem ohurovat...tak sa nenavazajte.Mam odjazdene dost,aby som potreboval niekoho oblbovat.

Dedina 50+5km...v kolone menej...mimo obce 90-100...rovinka pred Rajeckou Lesnou 120km/h.

A spravne,staci vyuzivat kinetiku,zbytocne nemlatit po plyne...nechat tomu cas na rozjazd,miesto brzdenia staci dat v predstihu nohu z plynu...

to je cely recept...a moj posledny prispevok na tuto temu

S DUNLOP 185/60 R15 bude Rapid jezdit určitě za míň než s mýma BRIDGESTONE 215/45 R16; pak lze za příznivých podmínek trasy (převaha z kopce než do kopce a víc km s nižšími rychlostmi jízdy) dosahovat těchto nízkých spotřeb.

cesta tam 4,7l...cesta spat 4,4l....tam iny profil kopca a uplne studeny ranny start,

spat 3hod pauza a spat

a jasne...sirsia guma...vacsi valivy odpor

Upraveno Září 30, 201311 r od taktik

Ještě drobnost,máš ověřenou přesnost PP? On někdy ukazuje chybně i o pár desetin. Neber to jako navážení,ale jen jako dotaz k věci.

Podla plnej som este neoveroval...a pravdu povediac ma desatina ani nezaujima.Podstatne pre mna je,ze na tak zive auto je to super.

Pravda je,ze mesto kratke 3-5km priskoky...8l nie je so studenym motorom ziadny problem.

Desetina sem,desetina tam a namísto 4.4 to může být i 5.0. To už nějaký rozdíl je. A není to až tak výjímečná odchylka PP.

Co se odchylky skutečnosti oproti PP týče, Tak v mém Rapidu je převážně o 0,2 l větší spotřeba než ukazuje PP. Ověřeno na 8mi tankování do plné nádrže.

rapid 1.2 TSI 77Kw kola 15"/185/60  6ti kvalt

 

uvadím spotřebu po zajetí najeto více než 1500 kč

 

mněsto do 80 Kmh 4.6 sam

kombinovaná 100 km po dalnici 100 km po okrskách ve čtyřech 7.4 litru na 100 km

dalnice max do 160 Kmh 5.6 litru sam

 

spotřeba slušna

Ty jezdíš město za 4,6l? Jak? Ve tři ráno?

Dálnice do 160km/h do 5,6l? Stejná otázka -  jak?

 

Po městě se během dne pod osm nedostanu, spíše ještě výše.
A na dálnici za 5,6 jedu při 120 km rychlosti.

Ja to mam taky jak Permonek. Vikyviky je nejakej kouzelnik...