Samozřejmě, výměna oleje v autorizáku bude stát tuhle cenu kvůli neskutečně předraženému oleji. Jinak při výměně vlastního oleje, jen za filtr a práci cca 400 Kč. V autorizáku aspoň u mě naprosto bez problémů, a to jsem měnil na něco málo přes 10tkm. U OI jsem měnil olej sám, nic speciálního nepotřebuješ, jen klíč na vypustný šroub. U Rapida je to stejný. A dal jsem olej se specifikací na krátký interval. Vyměnit olej až po 30tkm je podle mě zhůvěřilost.

Tak a pak si nechte dělat auto v autorizáku když teda povídaj takový bludy. Prostě to udělam tak, že si zajedu do autorizáku s vlastním olejem a filtrem a budu pěkně koukat mechanikovi přez rameno.

 

At si melou o problémech s reklamací nějaké závady na motoru kvůli vlastnímu oleji co chcou.

 

Pokud se má ten můj motor vysypat, tak se vysere s jejich olejem nebo s mojim úplně stejně.

Jaké 2 roky a 30.000km? Ten senzor je aktivovaný pro proměnlivý LL interval, já jsem za 1,5 roku najel cca 25.000 km nikoliv kolem komínu jak někteří leštěnkáři a PP mě poslal na servis, stále se tady plácá o LL a nikdo asi neví co to je. Tímto neřeším prospěšnost proměnlivého nebo pevného intervalu.

Když jedu do servisu tak s vlastním olejem a u auta si postojím.

Takže tam něco takovýho je?

áno je

http://www.acrapol.com/nm-03C907660M-cp-1727

Aby se Mr.Pavka nedivil - je to senzor výšky hladiny oleje, ne jeho kvality!

Proměnlivé servisní intervaly si auto počítá takto: viz soubor v příloze.

44-Prodloužené-servis.-intervaly.pdf

Aby se Mr.Pavka nedivil - je to senzor výšky hladiny oleje, ne jeho kvality!

no toto by som až tak netvrdil..a s prílohy od Mateja je to jasné

Takže když přejdu na pevný interval, tohle čidlo se vyřadí? Tzn. že mě to nebude informovat o hladině oleje? myslím ta žlutá kontrolka. Sice jsem jí ještě neviděl, ale určitě je to dobrá věc.

no toto by som až tak netvrdil..a s prílohy od Mateja je to jasné

Tuto přílohu dobře znám, sám jsem ji na forum kdysi dával. A nikde tam není, že to čidlo umí změřit kvalitu (nebo dokonce viskositu) oleje, to bys přece musel dělat někde v laboratoři...Jen se použijí výstupní hodnoty z něj pro výpočet, kdy olej měnit. A to je trochu něco jiného.

Jj, přesně tak. Cidlo se vyradi, takže už jen kvůli tomu je blbost přecházet. Taky prej nemusí ukazovat maxík teplotu oleje, ale to nemám na 100% potvrzeno, někomu ukazuje, někomu ne.

Přecházet asi nebudu, ale jezdím hlavně město takže stejně to budu po roce nebo 15 nechat měnit. Víc mě to přijde už brutus :-)

Ach jo, resi se to tu furt dokola. Olej jsem si v 15 tis menil sam. Cca dle PP jsem sel ve 28tis klasicky do autorizaku a nikdo nic nepoznal a nerekl. Do autorizaku jsem sel se svym olejem a taky bez problemu, bez jakychkoliv kecu.

Ja pise Pawouk zadne cidlo ktere meri vizkozitu tam neni, nesmysl. Je tam cidlo hladiny a mereni teploty oleje a promenny interval PP pocita jen na zaklade algoritmu predpokladu opotrebeni oleje na zaklade snimani teploty oleje, prum spotreby benzinu studeny starty apod. Tedy zadne prime mereni kvality oleje ci mnozstvi karbonu v nem nebo vizkozity se nekona.Vyrazeni cidla hladiny pri zmene na pevny interval, osobne tonu neverim, jakej by to mel vyznam atd.

ja som nepísal,že meria viskozitu...len sme sa špatne pochopili

Ano, to psal Pavka. Tak jak tedy? Podle mě to popsal Petrrr výstižně: "...zadne cidlo ktere meri vizkozitu tam neni, nesmysl. Je tam cidlo hladiny a mereni teploty oleje a promenny interval PP pocita jen na zaklade algoritmu predpokladu opotrebeni oleje na zaklade snimani teploty oleje, prum spotreby benzinu studeny starty apod. Tedy zadne prime mereni kvality oleje ci mnozstvi karbonu v nem nebo vizkozity se nekona..."

Tak sem to asi blbě napsal. To s tim čidlem byl výtvor mé fantazie.

Když o tom tak mluvíte, už ssi přesně vzpomínám jak to ten mechanik řek.

Prostě řek- "Auto samo pozná kdy je olej už na výměnu"

 

Ale Jestli je to tak, tak to si teda LL necham,

Už je konec samolepek na kterých sem si dycky napsal další kilometry kdy mam olej vyměnit jako u starýho auta.

 

Sakra, ta Fabie je ale chytrý auto. Ještě ho naučit vařit kafe.

Jeste detail. Samolepky se stejne neubranis, pise se na ni dalsi servisni prohlidka a vymena brzdove kapaliny.

^{A navíc s mojim předpokládaným nájezdem max 9000 km za rok bude po dvou letech bude olej před výměnou pořád v dobrej kondici a už se bude dávat jinej.}

Pokud jezdis dlouhe trasy tak ano. Pokud ovsem jezdis porad se studenym motorem jako ze se to u tebe da vzhledem k najezdu predpokladat tak bych si tak jisty nebyl.

Tak za den tak 2x20km

to je cajk

Jo to jde.

Jestli najedes 9000 za rok tak to měn po roce...

Tak stále nevím,zda do autorizáku,kde se budu muset objednat,jet tam třicet kiláků a vyslechnout žvanění přijímacího technika o nevhodnosti donášky vlastních produktů,byť zapečetěných a vhodných specifikací (olej+filtr),nebo v dílně u kolegy za pár piváčů...

Spíš se mi jedná o přeprogramování Řídící jednotky,kde mi MaxiDot hlásí Servis za cca 440 dní a Olej za 16000Km.Koupen 11/2013,najeto 7000km.

Abych mohl v klidu příští listopad na servisní prohlídku v autorizáku s nepřekročenými km na oleji...

kup si olej a filtr který tam má bejt a normálně do servisu zajeď, lepší varianta není...