Manuální klimatizace - nefukční, poruchy, závady

[Lubos85]

Ahoj lidi. Potřeboval bych poradit. Minulí rok klimatizace fungovala jak má a tak jsem jí nechal před zimou naplnit. Tento rok když byly ze začátku vysoké teploty tak to fungovalo normálně chladilo to a zničeho nic mi teď nejde. Po stisknutí tlačítka AUTO na ovládání klimatizace se nic neděje. Nepřipojí se spojka kompresoru a ani se nerozeběhnou ventilátory u chladiče jinak mi v kabině kolísají otáčky ventilátoru. Když dám ventilátor na maximum tak kolísá (fouká hodně potom málo a pořád dokola). Jinak ovládání ve vnitřku auta funguje normálně. manuálně si mohu nastavit rychlost větráku ve vnitřku auta, teplotu, ale jak stisknu AUTO tak prostě nic. Nevíte co by to mohlo být za chybu? Děkuji za rady.

[chipmann]

Pokud se ti nespusti sahary na chladici mrkni na jednotku co je na levem nosniku a pak klasika pojistky na baterce

[Lubos85]

Ahoj pojistky na baterce jsou v pořádku. A co uvidím na tom levém nosníku?

[Lubos85]

Ahoj tady to mi napsal vag

 

VAG-COM verze: IHR 304.0

Model: 1U - Skoda Octavia
Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56

Adresa 01 -------------------------------------------------------
Řídící jednotka: 038 906 012 CL
Komponent: 0000SG 3359
Kódování: 00002
Opravna #: WSC 31480
TMBGP21U522637531 SKZ7Z0A1370975
2 Nalezeny chyby:
17978 - rid.jedn. motoru zablokovana
P1570 - 35-10 - - - Sporadicky
18062 - Vypiste prosim pameť zavad sdruzenych pristroju
P1654 - 35-00 - -
Readiness: N/A

Adresa 03 -------------------------------------------------------
Řídící jednotka: 1C0 907 379 K
Komponent: ASR FRONT MK60 0103
Kódování: 0021505
Opravna #: WSC 31480
1 Nalezeny chyby:
01314 - rid.jedn. motoru
004 - zadny signal/komunikace - Sporadicky

Adresa 08 -------------------------------------------------------
Řídící jednotka: 1U1 907 044 A
Komponent: CLIMATRONIC C 2.0.0
Kódování: 11000
Opravna #: WSC 31480
1 Nalezeny chyby:
01274 - Servomotor pretlakove klapky (V71)
37-00 - Defekt

Přeskoč adresu 15-Airbagy

Adresa 17 -------------------------------------------------------
Řídící jednotka: 1U0 920 811 F
Komponent: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V06
Kódování: 19112
Opravna #: WSC 26361
TMBGP21U938675004
2 Nalezeny chyby:
01176 - Klicek
07-10 - signal prilis nizky - Sporadicky
01314 - rid.jedn. motoru
49-10 - bez komunikace - Sporadicky

Adresa 19 -------------------------------------------------------
Řídící jednotka: 6N0 909 901
Komponent: Gateway K<->CAN 0001
Kódování: 00006
Opravna #: WSC 26361
1 Nalezeny chyby:
01314 - rid.jedn. motoru
49-10 - bez komunikace - Sporadicky

Adresa 46 -------------------------------------------------------
Řídící jednotka: 1C0 959 799 B
Komponent: 4P Komfortgerát HLO 0003
Kódování: 00259
Opravna #: WSC 31480
1 Nalezeny chyby:
00931 - Zamykaci jednotka centralniho zamykani vzadu vpravo (F223)
27-00 - nesmyslny signal

Konec -------------------------------------------------------

[Casperak]

Jen hlásím, že u mě šlo o spínací ventil, nebo jak se to jmenuje. Vyměněn = vyřešeno! :-) 700Kč

[šipan]

Řešil jsem taky minulý týden problém s klimou.Jeden den jela a na druhý den nic.Sahary nic,kompresor nespínal.Proběhla kontrola pojistek na baterce.Je to ta úplně vlevo z těch tří co tam jsou.Pojistka v pořádku.I tak jsem ji vytáhl a zjistil že je potažena povlakem oxidu,včetně kontaktu do kterého se zasouvá.Kontakty za pomoci malého šroubováčku a jemného šmirglu očištěny,pojistka vyměněna za novou a vše běží zase jak má.Takže v podstatě blbost ale šalamounsky skrytá.

[transporti686]

Editováno: 17. Červen 2014, autor: transporti686

[toredor]

Ahoj, jsem tu nový a ještě jsem nepřečetl vše, ale včera jsem byl plnit klimu. Všechno proběhlo v pořádku až při zapnutí klimi se nerozjel kompresor. Na podzim klima fungovala bez problémů. V servisu mi řekl, že to bude asi cívka a oprava za 1 500 Kč. Nejsem žádný odborník tak nevím jestli mě nechce podělat. Ještě bych se chtěl zeptat kolik gramů plniva se vleze do klimatizace Octavie I? Naplnil mi tam cca 500g a to se mi zdá moc. 

 

Děkuji za každou odpověď

[Lubos85]

Ahoj tak u mě závady vyřešena. Ve škodovce řekli že je to nosník pojistek, ty na baterii a taky že jo bylo to celé vypálené. Říkaly že jsem přijel včas jinak že mi taky mohlo shořet auto.

[Namor Rapsaj]

Tak přispěju taky jednou zapeklitou závadou. Klimatizace manuální. Pokud ji zapnu a mám ventilátor na jedničce tak jede. Pokud dám ventilátor na dvojku nebo trojku okamžitě se vypne. Octavie I combi 1,9 TDI  66KW, rok výroby 1999.

Předem dík za rady

[1986pepe]

ahojte .neopravoval nahodou niekto Ovládač kúrenia Skoda Octavia (1U2) . odpor kurenia som uz vymenil . vobec neviem zapnut kurenie alebo klimu . poistky su ok 

odpovede na 1986pepe@azet.sk

[Namor Rapsaj]

.

Editováno: 23. Červen 2016, autor: Namor Rapsaj

[fofoja]

Zdravím, mám climatronik, prestal svietiť display ale klíma bežala normálne, potom na palubke ukazovalo nezmyselné hodnoty teploty a teraz už nejde klíma vôbec, nefúka ani ventilátor kúrenia (čo ma štve najviac) VAG climatronik vôbec nenájde, poistky som prekontroloval aj nad baterkou. Panel klimatroniku som skúšal v druhej oktávii, display síce nesvietil ale klima fungovala ako má, čo teraz? 

[AlesK]

Taky mám stejnou závadu jako Namor, klimatizace manuální. Pokud zapnu tlačítko A/C a mám ventilátor na I. stupeň, tak kompresor klimy a větrák chladiče jede. (Ale přitom se mi zdá, že na I. stupeň dovnitř ventilátor vůbec nefouká.) Pokud ale přepnu ventilátor na II. / III. nebo IV. stupeň okamžitě se vypne. Prosvětlení tlačítka A/C zhasne, větrák chladiče se zastaví a elmg. spojka odstaví kompresor. Octavie I 1,9 TDI  81KW, rok výroby 1998. Pojistky ok.

Máte někdo tušení čím to může být? Klima je čerstvě naplněná, ale předtím pár let nechodila.

Díky za pomoc

 

Zkoušel jsem ten ventilátor a na I. stupeň se skutečně netočí. Mohl by to být ten předřadný odpor ve spodním víku ventilátoru?

Editováno: 12. Červenec 2016, autor: AlesK

[Namor Rapsaj]

Ahoj Aleši. Laboroval jsem s tím dlouho a vyměnil  vše kromě kompresoru. Nakonec je to opravdu ten odpor. Jen na jedničku se ten ventilátor opravdu netočí a točit ani nemá. Mě pomohlo zahýbat s konektorem u toho odporu. Stejně ale objednávám, respektive už jsem objednal nový.  

[human]

Ahoj, vše vyměněno kromě kompresoru a klima nejede nesepne. Už jsem v koncích.

[mirekkristek]

Zdravím pánové, ať nedávám nové téma, potřeboval bych poradit...řeším klimu, mám v OI r.v.98 neoriginální klimu, výrobce Diavia, montováno kdysi někde ve Francii...byl děravý chladič, vydržela bez problému tak 3 dny a konec, chtěl jsem vyměnit chladič, bohužel nikde nešlo nic povolit, tak jsem začal měnit a měnit, až jsem nakonec vyměnil komplet všechny komponenty, kompresor, držák kompresoru, hadice, trubky, celé topení, chladič atd, samozřejmě díly Škoda, pouze elektroniku jsem nechal původní, ať neměním celý svazek...a teď nastal problém, po zapnutí klimy se vše rozjede, jak má, klima nachladí, ventilátor běží, krásně fouká, po chvíli vypne ventilátor, a tlak na vysokotlaku jde zase pěkně nahoru, až zapne znovu ventilátor, zchladí chladič, znova se vypne... a konec, tlaky se na vysokotlaku a nízkotlaku pomalu vyrovnávají, trubky zteplají a kde nic tu nic, zkoušel jsem různé plnění, 400-550-775g, jestli to původní čidlo tlaku není děláno na jiné tlaky, ale beze změny...podotýkám, že kompresor pořád jede...myslím na expanzní ventil, ale nevím jistě...nesetkali jste se s tím někdo ? děkuji předem za rady...

[DiKey]

Myslím že jsem si jako raritu stáhl nějakou technickou příručku pro Diavia klimatizaci. Když tak ji sem dám. Jinak nevíte někdo OI BFQ Climatronik za jakých podmínek (teplota) běží topení potřebuju vyčistit a otestovat před zimou. Stačí dát HI nebo nějak jednotka omezuje topení při vyšších teplotách? Teoreticky by mělo stačit zapnout ECON a dát HI.. Dík za info.

[Wojnar]

A už jsi dal HI?
Dej a uvidíš.
Bude, má, topit na max.

[DiKey]

No u mě je asi ucpaný výměník, asi dvakrát jsem měnil kapalinu kvůli údajně vadnému termostatu a špatně dané hadici která praskla tak to tuhle zimu aspoň začalo nějak rozumně topit. Dík za radu až se zvednu a dorazí od drinku v Thajsku do republiky tak to testnu :-D

[Wittmann]

V 19. 6. 2017 na 18:53, mirekkristek napsal:

..myslím na expanzní ventil, ale nevím jistě...nesetkali jste se s tím někdo ? děkuji předem za rady...

 

Pokud je v systému vlhkost (nějaký funkční odvhčovač to má?) tak může ventil zamrzat, čemuž by odpovídalo to, že to chvíli funguje.

[DiKey]

Zběžně jsem to prolít a předpokládám že tam najdeš rešení.

octavia dodelklima Diavia.pdf

[kareell]

Mám problém s manuální A/C klimatizací, který řeším již 8 let. Mám OCTAVII 2002 1,9 TDI Elegance kód motoru ALH.

Vyměnil jsem kompresor, spojku i řídící jednotku klimatizace, klimu mám doplněnou a stejně s ní mám potíže.

Přepaluje se mi totiž pojistka č.5 . Dám novou pojistku a klimatizace mi nějakou dobu funguje, někdy 30 minut , někdy hodinu, klima spíná, chladí , vše funguje jak má. potom se ale přepálí pojistkač.5 , a je jedno jestli mám klimu zapnutou nebo vypnutou. Další pojistka (nová) již vydrží jen velmi krátkou dobu 1-2 minuty a přepálí se. Nevím kde by mohla být chyba. Jediné co mám odstavené je čidlo hladiny oleje (myslím že je to G266), ale nevím jestli by to mohlo mít nějakou spojitost.

Prosím o jakoukoliv radu.

Děkuji Karel

[Wittmann]

myslíš pojistky na akumulátoru, nebo uvnitř auta?

[kareell]

pojistka č.5 uvnitř auta . Na této pojistce mám klimatizaci a vyhřívání zrcátek

Editováno: 29. Květen 2018, autor: kareell