Ja teda nevim, ale podle me je ten solar skoro k nicemu, pokud teda nemas auto pres tyden zaparkovany a hlavne ... elektronika odpojuje zapalovac po nejaky dobe vypnuti klicku, takze bych rekl na 99,9% ze to relatko ti zadnou stavu ze solaru do baterie nepusti, leda to napojit naprimo pres vypinac a odpojovat to pri kazdy jizde pred startovanim ...

Tak to všechno vím že se zásuvka po vyndání klíčku odpojí a nepropustí nic dál, (u komfortky 2.5G ,u 3G myslím zůstava průchozí pořád, ale to je jedno, v zásuvce bych to neměl, značne nepraktický) , to už mám vymyšlený jakto technicky bych vyřešil, to je to nejmenší na tom. Elektriku v Octě už mám prolezlou celou. Spíše se mi jedná jaké to mám pozitivní učinky na tu baterku a její dobíjení, ted v zimě moc nejezdím a auto stojí třeba několik dní v kuse, tak právě na zimní starty si myslím že by to mohlo byt dobrý. Tak se ptám jestli s tím má někdo zkušenosti právě.

Spíše se mi jedná jaké to mám pozitivní učinky na tu baterku a její dobíjení, ted v zimě moc nejezdím a auto stojí třeba několik dní v kuse, tak právě na zimní starty si myslím že by to mohlo byt dobrý.

Se solárním panelem nemám osobní zkušenost v autě ale v práci jsme něco podobného řešili a pro zimní období to nedopadlo dobře.V okolí Brandýsa nad Labem je v zimě často inverze a je málo slunečných dní, takže na efektu výkonu tvého panelu záleží kde bydlíš a kolik slunečných dnů v zimě u Vás je.Pokud bude svítit sluníčkoo panel bude fungovat a něco do baterky nabije otázkou spíše je jestli to bude dost.Ve tvém příspěvku jsem nenašel výkon toho panelu.Já sám tento problém u svojí OII 1.8TSI s baterkou 63Ah řeším dobíječkou Banner 1800 mA a musím říct, že baterku dokáže nabít na max 83-87%, víc ne ale to stačí.Teď se u nás teploty pohybovaly pod -10°až -14°C a to už dobíječka trochu nestíhala, kapacita klesla na 75% a musel jsem baterce pomoci klasickou nabíječkou a dobít ji na 95%.Pak jsem zase připojil Bannerku, tu mám připojenou 24 hod a pokud jsou teploty do -10°C dobíjí bez problémů, při nižších teplotách už nestíhá.

Tvůj panel může efektivně pracovat cca od 11.00 do 15.00 hod. před a po už je sluníčko příš nízko(teď v zimě) a jeho paprsky už nestačí dodat dost energie do panelu.Pokud tvůj panel dá 2000mA určitě baterce pomůže.Je ale fakt, že OI má menší spotřebu proudu nežli OII a tak i menší výkon panelu by mohl pomoci ale samozřejmě čím má baterie více Ah tím to bude horší.

Do mé staré mazdy 626 jsem koupil AKUMU 60 ah,ale ta k...a odešla po 26 měsících,poté nákup aku Perion 61ah (střeva Varta ,ale ,cena mnohem lidovější na doporučení kamarádky co dělá v mototechně) a ta byla bez problemů až do prodeje auta.

Upraveno Prosinec 21, 200915 r od j.jack

Mě v OII odešla baterka Banner 61 Ah po 2 letech a je to značková firma.Nyní mám opět Bannerku ale 63Ah a doufám, že bude lepší-taky ji věnuji větší pozornost té původní (cena této nové baterky byla 2 100,00 Kc což se mi zdálo být velice solidní-hodně si ji chlapi kupovali do Oktávek s dieslama).

Zdravim hosi,mel bych problem tak kdyby jste mi dali nejake rady,predem dekuji.Mam octu 4x4 74kw r.v. 2003 a s baterkou jsem nikdy nemel problem,typuju ze je tam baterka puvodni.Pracuju v horach a to fest vysoko,meli jsme tady -31 stupnu a jednomu hostu nechytlo auto,tak ze ho nabijeme pres moje!A opla moje taky nenaskocilo!:(Takze jsme pak po dlouhem boji obe auta startli pres 3 auto.Hned jsem to jel projet at se trosku dobije(50km).Ale na druhy den no bylo -20,ale auto to same!Tak jsem si pujcil nabijecku,a nabijel!Nejak se mi to nabijeni nezdalo tak jsem baterku donesl do servisu ale tam mi rekli,ze baterka je dobra a ze je nabita.Tak jsem ji dal do auta a vse bylo v poradku!Jenomze den nato jsem si chtel zkusit jestli chytne a ono nic!Az po chvili jsem nastartoval a to je jenom -2stupne.Mohl by byt problem nekde jinde (starter) nebo tak?DIky za typy!

Zdravim hosi,mel bych problem tak kdyby jste mi dali nejake rady,predem dekuji.Mam octu 4x4 74kw r.v. 2003 a s baterkou jsem nikdy nemel problem,typuju ze je tam baterka puvodni.Pracuju v horach a to fest vysoko,meli jsme tady -31 stupnu a jednomu hostu nechytlo auto,tak ze ho nabijeme pres moje!A opla moje taky nenaskocilo!:(Takze jsme pak po dlouhem boji obe auta startli pres 3 auto.Hned jsem to jel projet at se trosku dobije(50km).Ale na druhy den no bylo -20,ale auto to same!Tak jsem si pujcil nabijecku,a nabijel!Nejak se mi to nabijeni nezdalo tak jsem baterku donesl do servisu ale tam mi rekli,ze baterka je dobra a ze je nabita.Tak jsem ji dal do auta a vse bylo v poradku!Jenomze den nato jsem si chtel zkusit jestli chytne a ono nic!Az po chvili jsem nastartoval a to je jenom -2stupne.Mohl by byt problem nekde jinde (starter) nebo tak?DIky za typy!

pokud ti starter toci tak je to oki, videl bych problem asi ve zhavicich a mozna v cidle teploty ja ho mel uplne vykurv*ny a odpalova lo zhavice dal jsme novy a bez problemu baterku jsme ted kupoval novou Vartu modrou 74/680 za 2050

a to že je baterka dobrá ti jen řekli nebo ukázali protokol z nějakýho přístroje kterým jí měřili? jestli na ní voltmetrem změřili 12V ještě neznamená že je dobrá

Upraveno Prosinec 23, 200915 r od notobi

Meli na to takovou hracku,jsou tady na takove problemy zvykli!Jenom se mi tam nechtelo vezt cele auto at to proklepnou,protoze jak je znam vezmou za to 100ecek udelaji kulove a budu tam kde jsem byl pred tim!Ty zhavice to by mohlo byt no uvidim.

Chci se vás zeptat, budu muset koupit novou baterku, teď tam mám 60Ah a já bych chtěl 74Ah Vartu Silver Dynamic a má otázka zní, jestli se mi ta Varta vleze do toho ,,plátěného fusaku,, co chrání baterku? Ta Varta bude o 3cm na délku větší než ta původní a já nevím, jestli se mi tam pod ten fusak vleze... Předem díky za odpověď

Zde přikládám obrázek toho fusaku:

KONNY: Je zbytocne davat tak silnu baterku 74Ah do tvojeho auta.

Baterka do auta: http://www.battery.cz/autobaterie-varta-va...0-061-316-v2792

Upraveno Leden 1, 201015 r od PROCHY603

No chtěl jsem dát větší baterku, ale dám na tebe a koupím tu 63Ah, ta je rozměrově stejná jako ta co mám teď. Jen se chci ještě zeptat, vím že je tu o této baterce (myslím tu Vartu) napsáno hodně, ale i tak se ještě zeptám, dá se u této baterky skontrolovat hladina elektrolitu? Vím že je to bezúdržbová, ale u některých bezúdržbových to jde zkontrolovat, jde to i u této? Pokud ne, nemusím mít obavy, že by se baterka odporoučela za několik let z důvodu malého množství elektrolitu?

KONNY: Tu mas odpovede na tvoje otazky ohladne baterie.

LINK: http://auto.idnes.cz/zivotnost-autobaterii...111845_pneu_fdv

Prochy: moc ti děkuji za odpověď a přínosné informace (jak to chodí u bezúdržbových baterek), půjdu tedy do té 63Ah Varty

O.K.

Tak jsem si pročetl Vaše diskuze abych to shrnul, mám tedy vůz 1,6 55Kw altík jen 70Ah , můžu tedy klidně baterii 74Ah ? Mám dva zesilovače a slabší prostě nestíhá. Časem bych dokoupil altík bude stačit 90Ah nebo to bude slabé? co poměřit než se rozhodnu?

to atony1:

Fakt blbneš.... http://cs.wikipedia.org/wiki/Elektrick%C3%....C3.A9ho_zdroje

no asi pojdem zabit profesora zo strednej ale uvazuj logicky : vo vseobecnosti tvrdy zdroj je ten co vydrzi primeranu konstantnu zataz pokial nezaraguje ochrana alebo nieco nezhori..(vo vseobecnosti sietove U,zvaracka a pod) ..a to bateria nieje aj ked na okamih dokaze dodat nejake ampere..ale kapacita linearne ci nelinearne zakonite klesa...a tvoja wiki nieje vseliek..tak cus

Pri tvrdosti zdroja sa moc nehovori o case, kolko to vydrzi dodavat, aspon v pripade autobaterii. Ta je ratana ako tvrdy zdroj.

Zdarec jiné téma o bateriích sem tu nenašel,dnes u nás -18st a baterky konec auto mám druhou zimu,1.9TDI RV.2001,zajímalo bymě jak se dá zjistit stáří baterie????udělal sem pár fotek z baterie.

Na jednom z kontaktů je vyražený týden a rok, mě na podzim odešla baterka s datem 35/00.

R.

na kontaktu je 21 01 takže byla původní

Mám Oktu 1.9 TDi, 81 kw a zajímá mne, jakou nejsilnější baterii tam mohu dát, abych něco nespálil? Přitom bych potřeboval hlavně kvůli zimě nějakou silnou. Poradíte?

čauky já jsem tam nacpal 2roky starou 110 z BMW 7 a celou zimu jsem si ji nemusel ani všimnout. Je to největší co tam dostaneš měl jsem ji tam jen na zimu Mám také 1.9 tdi 81 Kw

Zdravím, mám octu 2001, 1,9TDi, 81kw s klimou vyhřívané sedačky a odchazí mě baterka.Poradte jakou bych měl koupit kapacita atd.Ani nevim jaka tam ted je a jaka tam origo patri.Diky

Zdravím,nějak se v tom nevyznám.Může mi někdo poradit ze kterého roku mám baterii s tímto číslem? H5B 1862610618.Dík.

To ti nikdo neřekne, každý výrobce dává na baterky svůj kód, ve kterém je ukryto datum výroby, takže ti nezbývá než napsat konkrétnímu výrobci (Varta, Banner, Bosch apod.) ten kód a tam ti ho rozluští

Někdo tu ale psal,že se to podle toho čísla pozná.Je to Varta.