Mdriver Vloženo 30. leden 2012 Vloženo 30. leden 2012 Na tažné zařízeni na OCT II potřebuješ origo kabelaž,protože to všechno jde přes CAN-BUS !!!! Couváky,vadné žárovky vozíku atd.... Citovat
Milhausek Vloženo 30. leden 2012 Vloženo 30. leden 2012 dělájí se i "levné jednotky" které stojí za ho... Citovat
koss4ever Vloženo 20. Únor 2012 Vloženo 20. Únor 2012 Zdravím, jaké tažné zařízení by jste zvolili pro tento vůz. Má někdo zkušenost ??? či někoho kdo by v moravskoslezském kraji dokázal tažné namontovat aby to bylo tak jak má ? díky Citovat
Alfredson Vloženo 21. Únor 2012 Vloženo 21. Únor 2012 já si budu dávat pevný když zapanu tak je zaco tahat na parkovišti to dělá doraz a nandavat to klečet u toho nebo se ohybat mě nebaví na všech autech máme pevný když máš sundavací tak ho musíš hned co opojíš vozejk sundat. Tak na Tebe bych "chtěl na tom parkovišti narazit"... Hlavně když využíváš toho dorazu. To bych Tě potom vytahal nejen za uši. Každopádně jednoznačně demontovatelné! 1) Vypadá to líp. 2) Když doTebe někdo práskne, tak koule stejně nic nezachrání. Pokud to bude malý ťukanec tak bez koule = vždy oboustranně menší škoda než s koulí. Nárazníku se tak říká, protože je prioritně konstruován s tím, že se počítá s nárazy do určitých rychlostí bez následků. Koule a všechny komponenty tažného na nárazy konstruováno není!!! Ani na tahání. Od toho je na každém autě speciální lehce dostupné oko. Pro ostatní prosba - troška ohleduplnosti vůči ostatním. I vy můžete někdy lehce nedobrzdit, kdy bez koule před váma to může být za nula. S koulí je to na výměnu nárazníku, chladiče, u lepších aut komponenty klimatizace, atd... To vše s náklady bratru za několik i desítek tKč jenom protože frajer před váma odmítá jednou za čas ohýbat hřbet. Pro nic za nic není (nebylo) zakázáno jezdit na volno s nainstalovanou odnímatelnou koulí... Citovat
jarisek Vloženo 22. Únor 2012 Vloženo 22. Únor 2012 na první příspěvek docela pedagogická lekce..... Citovat
ben06 Vloženo 22. Únor 2012 Vloženo 22. Únor 2012 jsem za pevný, měl jsem ho na všech autech (sice teď mám zase feldu a s demont a sundávání mě nebaví navíc začíná čvachtat), často jezdím do Prahy a když vidím jak se tam oťukávají auta při parkování tak z toura ho nikdy už nesundávám i když jsou to jen 2 šrouby Citovat
raca Vloženo 22. Únor 2012 Vloženo 22. Únor 2012 taky pevný--autem jezdí i moje herečka a víc nemá smysl se rozepisovat :-) ...... i trochu ochrana proti deb...ům co se mi lepí na prdel a pak nedobrzděj :-) Citovat
česnekář Vloženo 18. Březen 2012 Vloženo 18. Březen 2012 Zdravím Chlapci,prosím o pomoc. Nejde mi proud ani do jednoho kabelu pro tažné zařízení.Kontrola pojistek,nebo světel na OC II bez problému.Nechce se mi do servisu a tak když jsem zkontroloval 13-ti zásuvku,vypadá OK,ale do té mi už nic nejde.Kontrola zatím jen na zásuvce.Tažné se asi moc nepoužívalo,koupil jsem 6-ti letou. Díky Citovat
Liapor Vloženo 18. Březen 2012 Vloženo 18. Březen 2012 Pokud máš origo tažné.... jseš si jistej že elektrika na přívěsu (nebo kde) je ok?? Vyzkoušej když tak i jiný vozík.Sám jsme řešil v létě podobný problém.Vozík prostě částečně nesvítil a částečně svítil úplně špatně.Přitom když jsme ho připojil na sousedovo starší Multivan bylo vše ok.Měřil jsme zásuvku a naměřil jsme max 1V..tak jsme zajel do servisu s tím že mám problém s el.TZ.Tam TZ vyzkoušeli s jejich vozíkem a bylo vše ok. a mj. mi řekli že takhle jednoduše voltmetrem se zásuvka měřit nedá. Takže problém vyřešila výměna kabeláže vozíku. Jinak samozřejmě diagnostika....... Citovat
česnekář Vloženo 13. Duben 2012 Vloženo 13. Duben 2012 Pokud máš origo tažné.... jseš si jistej že elektrika na přívěsu (nebo kde) je ok?? Vyzkoušej když tak i jiný vozík.Sám jsme řešil v létě podobný problém.Vozík prostě částečně nesvítil a částečně svítil úplně špatně.Přitom když jsme ho připojil na sousedovo starší Multivan bylo vše ok.Měřil jsme zásuvku a naměřil jsme max 1V..tak jsme zajel do servisu s tím že mám problém s el.TZ.Tam TZ vyzkoušeli s jejich vozíkem a bylo vše ok. a mj. mi řekli že takhle jednoduše voltmetrem se zásuvka měřit nedá. Takže problém vyřešila výměna kabeláže vozíku. Jinak samozřejmě diagnostika....... Zdravím chlapci Mám podobný problém s TZ-do 7´-mi kolíků mi jde pouze brzda,nic jiného.Pojistky-dle návodu by měly být 4,jsou OK. Zkoušel jsem měřit i výstupy z řídící jednotky-někde 4V,někde nic.Tady ale píšete,že se to tak jednoduše měřit nemá. Na diagnostice naměřil zkrat na osvětlení vozíku, zásuvka vypadá OK.Takže budu muset do servisu??? čenekář Citovat
Liapor Vloženo 13. Duben 2012 Vloženo 13. Duben 2012 No a zkoušel jsi to s jiným (zdravým) vozíkem????!! Jestli je to problém nějaký sehnat tak s tím klidně do (škoda) servisu zajeď.Jestli je TZ v pořádku tak to budou mít zkouklé za chvilku a Tebe pokud je to slušný servis to nebude stát nic. Citovat
jarisek Vloženo 25. Květen 2012 Vloženo 25. Květen 2012 Jaký tažný se vám jeví nejlepší z hlediště kvality povrchový úpravy, aby to moc nekorodovalo, nedej Bože nerezlo, jako liška podšitá ? Většina je lakováním, akorát Galia pozink, prodejce mi odvětil, že rezne prakticky všechno. Citovat
chavier Vloženo 1. Červen 2012 Vloženo 1. Červen 2012 pánové sháním pro známého tažné, pokud možno co nejlevněji, stačí na šrouby, včetně elektriky, aby to odpojovalo senzory, zásuvku 7/13 to je jedno. Doporučte mi něco z internetu, nějaký akční set. OII 2,0TDI liftback. Doporučujete origo typovou canbus elektriku, nebo stačí netypizovaná canbus? Citovat
cosby Vloženo 1. Červen 2012 Vloženo 1. Červen 2012 já mám od Vamontu a funguje.I Uni elektrika.Jinak můžeš z tama koupit TZ a elektriku origo jinde,třebas škoda Teile,což je asi nejlepší varianta Citovat
j0ska Vloženo 1. Červen 2012 Vloženo 1. Červen 2012 (editace) Včera jsem dodělával origo. Myslím, že jde sehnat za hodně rozumné peníze. Důležitá je hlavně origo elektrika, která komunikuje s ostatními systémy v autě. Originální konstrukce pasuje bez úprav, nemusí se nikde nic řezat atd. Závěs pasuje do výřezu v polystyrenu rezervy a bez něj není vůbec vidět že auto nějaké tažné má. Editováno: 1. Červen 2012, autor: j0ska Citovat
Host 007 Vloženo 1. Červen 2012 Vloženo 1. Červen 2012 Včera jsem dodělával origo. Myslím, že jde sehnat za hodně rozumné peníze. Důležitá je hlavně origo elektrika, která komunikuje s ostatními systémy v autě. Originální konstrukce pasuje bez úprav, nemusí se nikde nic řezat atd. Závěs pasuje do výřezu v polystyrenu rezervy a bez něj není vůbec vidět že auto nějaké tažné má. A jak je složitá montáž? Musíš sundat zadní nárazník a co dál? Citovat
mcz Vloženo 1. Červen 2012 Vloženo 1. Červen 2012 nějaké odkazy k objednání ? http://www.skodateile.cz/index.php?pg=products&menu=%C5%A0koda%7COctavia%20II%28A5%29%7CTa%C5%BEn%C3%A9%20za%C5%99izen%C3%AD http://www.tazne.cz/tazne-zarizeni-skoda-octavia-ii-4wd-2004-superb-ii-2009-p6189/?cid=734 a el. http://www.tazne.cz/elektropripojka-vw-group-typova-can-bus-7pin-p1602/?cid=8285 Citovat
chavier Vloženo 2. Červen 2012 Vloženo 2. Červen 2012 http://www.skodateil...C5%99izen%C3%AD http://www.tazne.cz/...-p6189/?cid=734 a el. http://www.tazne.cz/...p1602/?cid=8285 děkuji moc ! TZ z prvniho odkazu se mi zdá nejlepší. Je to kompletní... Předpokládám, že se jedná o typovou elektroinstalaci... Citovat
chavier Vloženo 2. Červen 2012 Vloženo 2. Červen 2012 (editace) ještě malý OffTopic: Škoda Teile jsou originální autodíly? Ještě se mi to zalíbil kožený volant... PS: ale způsob objednávek se mi moc nelíbí... Editováno: 2. Červen 2012, autor: chavier Citovat
mcz Vloženo 2. Červen 2012 Vloženo 2. Červen 2012 (editace) děkuji moc ! TZ z prvniho odkazu se mi zdá nejlepší. Je to kompletní... Předpokládám, že se jedná o typovou elektroinstalaci... i druhý odkaz je defakto original jedna se o zn Westfalia a nabízí stejnou el. sadu, navíc mas moznost koupit i typ "na pevno" který prijde na 2.5k el. obdobně ases na 5-5.5k s postou jinak označeni prvního TZ primo u vyrobce profsvar najdes zde http://www.profsvar.cz/cz/katalog/skoda.html Editováno: 2. Červen 2012, autor: mcz Citovat
ben06 Vloženo 3. Červen 2012 Vloženo 3. Červen 2012 já jsem šel do pevného SportJacht, při svých cestách do Prahy hlavně při parkování jejich obyvatel mě chrání, kvalita a zpracování je dobrá, http://www.tazna-zarizeni-praha.cz/tazne-zarizeni/411-skoda/1134-octavia-ii-s-elektro/ Citovat
j0ska Vloženo 3. Červen 2012 Vloženo 3. Červen 2012 (editace) A jak je složitá montáž? Musíš sundat zadní nárazník a co dál? Musí se demontovat následující: - obložení kufru na obou stranách a na nakládací hraně - obě zadní světla - zadní nárazník - vyvěsit výfuk ze zadního uložení - částečně odmontovat tepelnou clonu na výfukem - zadní příčník úplně odmontovat (pozor je potřeba TORX 45) - kryt prahu levých zadních dveří - komplet obložení B sloupku - kryt prahu levých předních dveří - obložení pod volantem Samotná konstrukce tažného je upevněná na 4 šroubech. Elektroinstalace se protáhne otvorem skrz karoserii a namontuje se zásuvka na výklopný plech. Originál jednotka tažného je umístěná nad jednotkou parkováků. Musí se nacvaknout svě plastové rozpínací matice a jednotku přišroubovat dvěma šrouby. Uvnitř auta vede jedna část kabeláže podél svazku k jednotce. Kostra se přišroubuje na kostřící bod v levé části kufru. Další část kabeláže vede od jednotky až dopředu k pojistkám. Pojistky jsou celkem 4. tři velké a jedna malá. Pak zbývá černočervený vodič na brzová světla. Já ho napojil u BSG. Nakonec 2 vodiče CAN komfort. Nakódovat gateway, jednotku parkováků a jednotku tažného a je to. Editováno: 3. Červen 2012, autor: j0ska Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.