dudusk Vloženo 1. Červenec 2010 Vloženo 1. Červenec 2010 Ahoj, nemáte někdo zkušenost s motorkem na víčku nádrže?(OI r.v.97) Neotevírá, zkoušel jsem jestli tam jde elektrika a + tam je, tak jsem si říkal špatná kostra, jenže když to ukostřím, tak se to sepne a zůstane zatažený. V podstatě je to pod proudem a tváří se to že tam není kostra. Citovat
zdesim Vloženo 1. Červenec 2010 Vloženo 1. Červenec 2010 (editace) motorek je ok chyba je v tlacitku nebo vedeni motorek je stale napojeny 2.pin na + tlacitko v kabine mu uzemnuje 1. pin tlacitko ma spolecny privod zeme pro podsvetleni i pro otevirani nadrze - sviti ti? Editováno: 1. Červenec 2010, autor: zdesim Citovat
dudusk Vloženo 3. Červenec 2010 Autor Vloženo 3. Červenec 2010 (editace) díky mrkneme na to, je to auto kamaráda Editováno: 3. Červenec 2010, autor: Luďa necituj předchozí příspěvky Citovat
mysko Vloženo 5. Červenec 2010 Vloženo 5. Červenec 2010 toto sa mi stalo takisto ale mal som preruseny drat niekde vo zvazku v podpalubi. tak som natiahol novy drat zo zadu ,je to rychlejsie a bez trapenia. Citovat
faltas Vloženo 10. Duben 2011 Vloženo 10. Duben 2011 (editace) Mám stejnej problém. Spínač na otevření nádrže funguje a i svítí, + na otevírání nádrže je v pořádku. Někde na cestě od spínače k motorku je to přerušený. Nemáte někdo nápad jak a kudy natáhnout nový kabel. Dal by se využít ten starý a na jeden konec navázat nový kabel a protáhnout ho. Asi ne. Editováno: 10. Duben 2011, autor: faltas Citovat
kajik606 Vloženo 10. Srpen 2011 Vloženo 10. Srpen 2011 Zdravím. Mám podobný problem,jen mi nejde žádný proud do spinače od víčka k nadrži a ani k motůrku,pojistky kontrolované a ok.Prosím o radu.Děkuji. Citovat
zdesim Vloženo 10. Srpen 2011 Vloženo 10. Srpen 2011 viz horni prispevek, nameril jsi neco v konektoru? proti zemi i proti plusu, oba piny? Citovat
kajik606 Vloženo 10. Srpen 2011 Vloženo 10. Srpen 2011 Nenaměřeno vůbec nic jak plus tak kostra,ale při zapnutých světlech je vypínač alespon podsvícen. Citovat
PROCHY603 Vloženo 10. Srpen 2011 Vloženo 10. Srpen 2011 Treba zmerat napetie na konektore motorceka otvarania nadrze. Ci tam mas +12 V Svetlo v kufri ti svieti??? Ak nesvieti tak pozri poistku cislo 38 (10A) Citovat
kajik606 Vloženo 11. Srpen 2011 Vloženo 11. Srpen 2011 Na moturku bez napětí a světlo a pojistky ok. Citovat
Meglle Vloženo 3. Říjen 2013 Vloženo 3. Říjen 2013 (editace) Zdravím všechny, mám problém stejný, akorát... Na moturku napětí naměřím, motorek funguje. vedení ok když sepnu spínač naměřím na moturku12,78 V.spínač nesvítí, nesvítí ani voliče na větrák. Pomohlo by mi schéma nepo někdo se stejným problémem? kufr svítí. A význam drátků? hnědej je napětí, žlutočervenej a žlutomodrej? Kde je to ukostřené? ve spínači? nesvítí ani popelník vzadu. Editováno: 3. Říjen 2013, autor: Meglle Citovat
mysko Vloženo 4. Říjen 2013 Vloženo 4. Říjen 2013 od motorku ide kabel spat do spinaca a ten ti to spina proti kostre, hnedy by mal byt kostra... je spolocna aj pre podsvit, presne nevim som v posteli po nocnej na mobile, potom pozrem schemu... takze tie dva ostatne by mali byt od motorku a plus na podsvit. skus od motorku dat nakratko nejaky kus dratu a ukostri to v kufri ci beha motorek ... Citovat
Wojnar Vloženo 4. Říjen 2013 Vloženo 4. Říjen 2013 Na motorku je trvalé plus (ro/ge), druhý konec (bl/ro) je spínán spínačem v palubce na kostru. Takže voltmetrem musíš naměřit palubní napětí na červeno/žlutém a když ukostříš ten modro/červený drát, musí otevřít. Citovat
Meglle Vloženo 4. Říjen 2013 Vloženo 4. Říjen 2013 (editace) Zítra ráno na to jdu... Uvidíme, schéma jsem pochopil k vypinaci, ta další žárovka je osvětlení kufru? (levá polovina obrázku nebo náhradní řešení?) To že nejde otvírání nádrže nemuže souviset s otvíráním kufru? Mam klasiku ne elektrický otvírání. Pro orientaci který drátek kam vede? (Se spínače) Kde je kostřící bod, kde je ukostřený ten spínač, mám podezření na kostru (hnědy) Osvětlení spínače (šedomodrý) ten vede odkud? Snad nesvítí kvůli tomu popelník vzadu a podsvícení ovladačů topení...? Je divný že zapalovač funguje... Každopádně to schéma je super a díky za něho. Editováno: 4. Říjen 2013, autor: Meglle Citovat
mysko Vloženo 4. Říjen 2013 Vloženo 4. Říjen 2013 boze :-) to su dva varianty spinaca, bud 3 ci 4 pinovy, ten 3 ma spolocne vyvedeny pin na kostru. posvit je vyvedeny spod palubky , kostra momentalne netusim ale zrejme je vyvedeny tiez pod palubku, moze byt ze ho mas nejak preruseny, zlomeny, ci odpojeny... skus premerat tie kable pri spinaci proti kostre ci tam je stava alebo si to pripoj niekde od spinaca druhym dratom namiesto toho hnedeho na kostru a odskusaj to... evidentne nemas funkcny prepoj na kostru ... Citovat
Meglle Vloženo 5. Říjen 2013 Vloženo 5. Říjen 2013 V kufru u motorku 12,7 V, ale u spínače od motorku červeno modrý proti kostře jen 10.3V na žárovku sedomodry jde 12,7V Citovat
mysko Vloženo 5. Říjen 2013 Vloženo 5. Říjen 2013 to by mohlo byt, cez motorček moze byt nejaká strata. ale... od vypinaca co ide na kostru ten hnedy prever ci je ukostreny, zober zarovky, najdi plus a daj na tu kostru ci zasviti.. a este skus odpojit v kufri ten cervenomodry a daj ho tam niekde na kostru. ci funguje... to len prilozis a musi otvorit. ja som to tak chvilu mal kym som to neopravil, ked som potreboval otvorit nadrz tak som tym dratom brnkol o kostru.. Citovat
Meglle Vloženo 6. Říjen 2013 Vloženo 6. Říjen 2013 Vyřešil jsem tak ze jsem natáhl novy drát co ve spínači kostri a funguje to. Citovat
mysko Vloženo 6. Říjen 2013 Vloženo 6. Říjen 2013 :-) hotovo, ja som tahal novy od motorku do spinaca Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.