Všechny aktivity

Dobrý den, chtěl bych opět otevřít toto téma....mám stejný problém https://youtu.be/gd4uRpyx0n4?si=J-Nk0DF0quAJ5Kx4 . Díky panu Martinovi38 je jasné, že jde o vysokotlaké čerpadlo, za což mu patří velké díky. Má někdo s odstupem času zkušenosti? Je to jen záležitost hluku a na funkci to nemá vliv nebo je to předzvěst smrti čerpadla? (Kromě zvuku to u mě zatím nemá žádný jiný vliv). Případně neprojevilo se to po výměně časem znovu? Jinde jsem četl příspěvek, tuším ke golfu, kde se to po výměně čerpadla postupně po pár desítkách km začalo opět projevovat... Budu rád za každou zkušenost 😊, díky.

V kufru v levé přihrádce.

@Suri. Oslovil som clena z fora co ma obdobny problem na o3. Vymenil chladic, preplachy, viac dielov okrem chladica oleja. Problem pretrvava. Ak chladic nie je zaneseny a poskodeny zpredu, asi tazko bude od zadu kde je plast s vyklopnymi lamelami. Ale vdaka za radu. Akurat ak by chladic nechladil dostatocne, prehrievala by sa aj voda

Používá někdo ve Scale Navitel R99 4K?

Mňa zaujala táto veta. Ak ideš do kopca, tak motor je pod väčšou záťažou, to logicky by sa mal viac zohrievať a pri klesaní naopak. Budem teraz strielať od pása, ale ja by som sa na začiatku zameral asi na olejové čerpadlo. Nemá tento motor podobnú funkciu ako motorizácie s vyšším objemom, že pri nižšej záťaži dávajú nižší tlak oleja? Možno pri slabej záťaži to čerpadlo už nejako drhne a keď sa roztočí viac, tak ešte zvláda svoju úlohu.

neda sa to vyriesit je to vlastnost

@civic66 posielam citat z inzeratu: Cena za montáž spolu s kamerou je 220-300€ za originál kamery alebo 140-170€ za aftermarket kamery, ktoré ale poskytujú vynikajúci obraz a takisto vodiace čiary,porovnateľné s originálom.

Tak to robia tie predozadné senzory. Čo sa týka takéhoto kódovania, nepostrehol som žiadne súvisiace so zatiahnutou rúčkou. Tadiaľ cesta asi nepovedie.

Ale no tak, prosím o pokračování diskuze v mezích slušnosti.

Zdarec, mam to úplně stejně… Na nové spojce mám najeto zatím 1000km, tak třeba si to ještě sedne. Vyřešil to nějak?

@THORIN možná stačí na tom cíli podržet prst. Mělo by se objevit kontextové menu.

Uzamčením auta se kabel zajistí a nejde vytáhnout. A nedělám to furt, jenom třeba o Vánocích, když je narvané parkoviště a nebo když někde nemůžu najít volné místo a nabíječka je volná 😉 Tady je jedno moje "parkovací místo". Když jdu na ČEZ tak jsou okolo místa zabraná a ještě se platí za parkování. Kdysi mě stálo zastavení na 10 min kilo, neboť zrovna šli okolo měšťáci. Ale jednou jsem sám sebe obelstil, přijel jsem a obě místa obsazená. Takže jsem musel zaplout do řady a zaplatit.

Vždycky po ujetí pár km od pneuservisu si kola přejdu klíčem. U ALu to platí dvojnásob. Co středová díra? Není vymletá?

Ako je to so zaistením kábla ,ak nenabíjaš? Nie je to tak, že vtedy sa dá odpojiť? P.s.: Z vás musia mať majitelia EV radosť ... 🙄

Za normálnych okolností nie je potrebné kalibrovať kameru ( hlavne u Škodovky ) Čelné sklo nebolo originál,tak bolo nutné nutné kameru skalibrovať ,(zrejme držiak kamery na čelnom skle nebol presne na svojom mieste)

a s prepacenim na keru pi*u sa vypytujes ked ti poviem realne skusenosti a aj tak si to vyriesis po svojom ... poznam xyz aut , scaly , oct4 ktore sa hriali ako besne a po vymene chladicov ok ... stare auta mali tieto problemy len okrajove , zrejme mali lepsiu dimenzaciu chladicov ... je tam milion plastovych sani , kokotne mriezky masky , vsetko co tam vleti tam ostane ... ked menim klima chladic na mqb aute ze ma 6+ rokov a dam ho dole tak je tam bordel jak svina pod nim , rebierka polamane zabite , polovicka vzduchu ide mimo ... ja vydavky takto neratam lebo ratat co som mohol a neurobil inak akosi nema zmysel , najlepsie nedat ani korunu a neriesit kym to ide, takym ludom to vydrzi najlepsie ... mna zivot naucil ze ak daco chcem musim si to kupit a nelamentujem nad tym ... a bud chcem a potrebujem alebo je to rozmach

Zdravím hoši, potřebuji pomoct, začalo mi takhle divně cvakat TSI od strany rozvodu Takže se vše rozebralo, dala se nová rozvodová sada a cvakání je furt stejné Udělal jsem někde chybu nebo na co tenhle motor trpí? Jezdi krásně jen to cvakání, pouze při puštění plynu IMG_0190.mov

Mám Toledo IV takže stejná technika jako Rapid. Mám senzory vepředu i vzadu. Mám tam i tlačítko pro deaktivaci park. asistenta, ale kdo má na to pořád myslet než vystoupím z auta, že? Lepší by bylo kdyby se to deaktivovalo po zatažení ruční brzdy automaticky

Ahoj kluci moc prosím dal by někdo funkčí odkaz na nový sw pro columbuse děkuji moc 🙂 ted mám momentálně co je na fotkách

Takze dnes otestovane,ale bohuzial nefunkcne.Pri zapise hodnoty off pise ze zapisanie zlyhalo.

Další domluvy o místě a času prosím dál řešte jen přes SZ.

A jiný adresy na navádění fungujou? Nebo jen v jednom konkrétním případě?

Nepovedlo se mi najit stejnou barvu podsviceni velke a male listy + typ pro navigaci, tak jsem to nechal jenom polepit do medene.

Je to pravda, zde se sekce Karoq... Ale stejně mně dotaz vrtá hlavou, co se kalibruje na čelním skle? Vždyť kamera je, tuším v zrcátku a přes to čelní sklo má jen průhled, ne? Nebo se mýlím? Mně při výměně čelního skla nekalibrovali nic, vyměnili sklo a bylo to... A všechno fungovalo bez problémů..

Nevíte někdo kde, nebo s kým se dá řešit problém, resp. chyba v mapových podkladech vestavěné navigace? Prostě zadáte adresu hotelu, navigace hotel hotel zná, naviguje do konkrétního města a tam vás zavede do nějaké vilové čtvrti před nějaký soukromý barák a tvrdí, že jsem u toho hotelu...😒 Odtud mne pak musely vyvézt Mapy.cz cca 8 km na druhý konec tohoto města, přímo před ten hotel...😀