Všechny aktivity

Šílená by jste byla kdyby jste to neřešila, tady podle mě prodejce nemá ani prostor se z toho nijak vymluvit. Nechápu jak to mohlo projít kontrolou kvality

Zdravím, minulý pátek jsem převzala novou Scalu (respektive já jsem osobně u předání nebyla, což je asi zdrojem celého mého dilematu) a až doma jsem si všimla malých míst bez laku na A sloupku. Vady jsou dost malé, ale teď když o nich vím si jich všímám. Má otázka je, zda má cenu to s prodejcem řešit, nechci být šílený zákazník, který požaduje opravu každé malé blbosti, ale zase od úplně nového auta čekám, že bude bez výrobních vad.

Každé auto je trochu jiné už jen kvůli tomu, jak se třeba sejdou tolerance, mění se dodavatelé jinak stejných dílů v průběhu výroby... A tím spíš, jak je pak každé jinak provozované a tím pádem jinak stárne a opotřebovává se. Navíc různé části se mohou opotřebovávat nerovnoměrně - na českých tankodromech bude podvozek dříve v háji a motor při pohodovém cestování po okreskách moc trpět nebude, na německých dálnicích, pokud s tím někdo lítá na plný plyn, zase bude podvozek v pohodě a motor bude dostávat čočku...

Dakujem ilmirec za radu, tlačidla som rozobral, tie kontaktne plochy som vyčistil technickým liehom, a už znova krásne všetko funguje. Ešte raz vďaka...

Stejné téma máš v elektrické sekci. Tak si ho najdi a zeptej se tam. Ale to by chtělo prvně na fóru hledat. Zamykám.

Pouze přes diagnostiku.

V poslednej dobe mi začal zadok pri zastavení aj rozbehu vrzgat. Nejaké rady?

Je možné nějak vypnout upozornění na vystoupení vozu při zapnutém motoru?

Nic tak nepomoze smradu ako rozfukat vlhky vzduch po vzduchovodich kde je jemny prach, aby potom nebol plesnivy vyparrnik ale aj vzduchovody. Kaslite nanopicarne s susenim vyparnika. Raz rocne filter a dezinfekcnu penu na vyparnik.

Díky, ty kódy zjistím kde?

Silueta Elrogu:

Ahoj, psal jsem ti SZ.

ŠKODA Octavia Poprvé je Octavia k dispozici s 13″ centrálním displejem infotainmentu. USB-C konektory mají nově výkon 45 wattů a nabízí tak větší nabíjecí výkon než dříve. K dispozici je také výkonnější bezdrátové nabíjení s výkonem 15 W a aktivním odvětráváním. V nabídce zůstává 15wattový konektor USB-C na zadní straně vnitřního zrcátka. Devět designů interiéru modernizovaného modelu Octavia se vyznačuje vyšším podílem využití recyklovaných materiálů. Odrazem závazku společnosti Škoda Auto k trvalé udržitelnosti jsou slupky kávové třešně, které jinak slouží jako odpadní produkt, použité k udržitelnému vyčinění kůže na sedadlech interiéru Suite. Karsten Schnake, člen představenstva společnosti Škoda Auto za oblast Nákupu, říká: „S modernizovaným modelem Octavia pokračujeme […] Článek Modernizovaná ŠKODA Octavia s devíti designy interiéru se nejdříve objevil na SKODAHOME.cz. Zobrazit celý článek

@crazydukedíky za návod, dneska už nejde světlo sehnat, ani z druhovýroby, nezbývá než prohledávat bazary nebo si pomoct sám...takhle to dopadlo u mě...

je tissi...

Ako som napísal v prvom príspevku, pneumatiky som vymenil - dialo sa to na Matadoroch, deje sa to aj na Goodyearoch.

Tak toto je skutočne Limited Version ako vyšitá. Ale pokiaľ nevystrelí airbagy tak to stále je možné otočiť na srandu - aj keď nie za malé prachy. A neznalí kolegovia vo vedľajšom vlákne riešia či bude mať FL chormovanú alebo čiernu koncovku výfuku....

Ja viem že je to mimo témy keďže nemám scalu, ale mám climatronic vo fabii 3 a zasmrdí pri štarte na minútu cca. Čiže je jedno či je manuál alebo automat ale dokáže to zasmrdnuť. Chystám sa na ozón a výmenu filtra ktorý má 2 roky. Neriešim nikdy žiadne vysúšanie po jazde, tento rok to začalo byť viac nepríjemné ako je zvyčajne.

Co nechápeš na tomto sdělení: Příslušná témata hledej v sekci "Elektrika"??? Řiď se instrukcí a pravidly fóra. LOCK.

Mám Scalu 2019 automaticka klima 5 r. v kuse zapnuta a ide bez problémov, bez zápachov. Nastavujem len teplotu podľa potreby nič viac

Tady bych trochu oponoval, v O1 mám manuál a bez péče rychle zasmrádne. V Rapidu mám klimatronik a nechávám ho žít vlastním životem a ještě jsem smrad za 5 let necítil. Klasickou anabázi Denso za Sanden už nebudu zmiňovat. Jen perlička, v jedné Felicii kterou jsem "podědil" jsem měl klimu o kterou se nikdy nikdo nestaral a chladila spolehlivě přes 20 let.

Zdravím , už delší dobu zlobily budíky lítala ručička na tachometr a nakonec přestala fungovat vůbec , a když zatočím do leva tak i palivová ručička jde do leva a pípne rezerva i když je tam půlka nádrže . Je to na výměnu budíků nebo se dají opravit ? Díky

Tvoji výbavu vozu zjistíš podle kódů konfigurace. Dodělávky a kódování záleží jen na výbavě vozu.