Přejít na obsah

Motor 1.2 HTP

672 témat v tomto fóru

  1. max.rychlost

    Od Wranic,
    • 13 odpovědí
    • 6.2k zobrazení

  2. 1.2 47kW Volnobezne otacky a ich zvysenie

    Od mirogarm,
    • 12 odpovědí
    • 10.5k zobrazení

  3. 1.2 MPI 40 Kw Podpaleny ventily

    Od newim123,
    • 1 odpověď
    • 2.5k zobrazení

  4. vynechá motor,,, ale potom hned naskoči

    Od smolenmiroslav,
    • 7 odpovědí
    • 2.5k zobrazení

  5. Zasyčení při prudším přidání plynu - podezření

    Od meda45,
    • 12 odpovědí
    • 6.1k zobrazení

  6. Nedrží volnoběh

    Od VAG BoBo,
    • 9 odpovědí
    • 11.4k zobrazení

  8. Svítí ASR,bliká kontrolka elek. motoru,auto se třese

    Od PatrikH,
    • 3 odpovědi
    • 5.1k zobrazení

  9. Škoda fabia - Závada motoru(zvuk-ukázka) co by to mohlo být?

    Od Pepa.ma,
    • 7 odpovědí
    • 5.1k zobrazení

  10. olej vo valci??? 1 2

    Od vulxy,
    • 37 odpovědí
    • 13.7k zobrazení

  11. Fuelsave ?

    Od razzzercze,
    • 14 odpovědí
    • 2.6k zobrazení

  12. Spotreba 2.6l/100km?

    Od PaveloSK,
    • 18 odpovědí
    • 3.3k zobrazení

  13. klima verzus 1,2 47kw 1 2 3 4

    Od HTP,
    • 76 odpovědí
    • 23.2k zobrazení

  14. chyba motora fabia 1.2HTP

    Od hamster293,
    • 2 odpovědi
    • 5.1k zobrazení

  15. Hlava motoru, tlaky 1 2

    Od Bohosu,   
    • 28 odpovědí
    • 25.1k zobrazení

  16. životnost motorového oleje

    Od Zajomol,
    • 3 odpovědi
    • 2.3k zobrazení

  17. 1,2 HTP problem spalovania

    Od cretino,
    • 4 odpovědi
    • 7.3k zobrazení

  18. Svítí ECP a stále svítí brzdové světla.

    Od PatrikH,
    • 5 odpovědí
    • 5.6k zobrazení

  19. klepanie (zaradeny stupen a vytlacena spojka)

    Od mnma,
    • 0 odpovědí
    • 2.1k zobrazení

  20. Sporadické chyby 16556 a 16550

    Od novic,
    • 2 odpovědi
    • 2.9k zobrazení

  21. etanol

    Od bronek,
    • 4 odpovědi
    • 3.7k zobrazení

  23. problem - nemôžem odstraniť 1.2htp,47kw,2006

    Od Erik123,
    • 17 odpovědí
    • 34.7k zobrazení

  24. Zlbnutie motora

    Od Jopozap,
    • 4 odpovědi
    • 4.1k zobrazení

  25. olej a udušení

    Od bichle,
    • 4 odpovědi
    • 1.7k zobrazení

  26. Cuknutí při uvolnění nebo přišlápnutí plynu 1 2 3 4 7

    Od simitu,
    • 161 odpovědí
    • 30.3k zobrazení

  27. Kluc na srob hlavy valcu

    Od cartmanko,
    • 3 odpovědi
    • 3.5k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • ben06
      V mrazivém počasí nelze někdy nastartovat

      Od ben06 · Vloženo

      Dobře, aspoň vím kterým možným směrem jít až se to odehraje u mých R + F3 z inkriminované doby 
    • marskama
      Virtual cockpit - rozdiel 8"vs 10"

      Od marskama · Vloženo

      Ano, bude to ukazovat nanejvýš šipky, nebo světové strany, ale mapu ne. Jistotu získáte v AS, nebo od někoho z majitelů. Ten malý virtuál mapu ani nemá v podstatě kde zobrazit. 
    • ferokulda
      V mrazivém počasí nelze někdy nastartovat

      Od ferokulda · Vloženo

      U mě na to počasí vliv mělo. Při těch mínusových teplotách mi to blbnulo několikrát, od té doby ani jednou.
    • olapino
      Virtual cockpit - rozdiel 8"vs 10"

      Od olapino · Vloženo

      Je to Karoq Drive 10/2024 a když procházím nastavení virtuálního kokpitu, tak při volbě informací k zobrazení se navigace nabízí, jen nevím zda by to ukazovalo mapu nebo jen nějaké zjednodušené zobrazení, např. pouze šipky. No a kupovat navigaci za plnou cenu, abych pak zjistil, že to nejde, se mi fakt nechce. Kdyby alespoň existovala trial verze k vyzkoušení před koupí. 
    • Radomír
      Poškozený kryt motoru a olejová vana koroze

      Od Radomír · Vloženo

      Příteli okřídleného šípu, první a poslední fotografie. Zajímá mne, kdy byly pořízeny? Před demontáži onoho krytu v servisu? Jedná se mi o to, že kryt je špatně nasazený. Kryt ve směru na nárazník má ve předu čtyři tzv. úchyty, které mají být vidět. Jdou vidět pouze tři. Pokud si Ty s tím nějak nešmajstroval, tak kdo jej tak špakně nasadil. To je otázka která mne a Tebe by měla zajímat. Osobně si myslím, hypoteticky, že kdyby si někde na něco najel, není možné, aby ten plast a on je dost pevný, aby se tak prohnul a aby motor, který má jisté vibrace, se o něj vana brousila. Šrámy mohou být, třeba od nějaké větvičky, kterou si přehlédl na silnici. Aby ten kryt dřel vanu, musela by být na kryru motoru směrem k vaně boule vypouklá tak cca 2 cm. Mezi vanou a krytem musí být utčitý prostor, aby v případě pohybu motoru se vana samovolně neobrušovala o jeho ochranný kryt. Osobně si nechci připustit, že motor klesl z důvodu nějakého poškození silentbloků, je to nové auto. Ale člověk nikdy neví. Radek.
×
×
  • Vytvořit nový...