Přejít na obsah

Motor 1.2 HTP

672 témat v tomto fóru

  1. Fabia 1.2 htp nestaruje VAG píše chyby

    Od MilanB,
    • 14 odpovědí
    • 5.6k zobrazení

  2. Pokles výkonu mezi 2 až 3 tisíci otáček

    Od renny89,
    • 15 odpovědí
    • 5.5k zobrazení

  3. Zvuk motoru 1,2htp závadu neodhalilo už 14 mechaniků a servisů. Poradíte zde ?

    Od fabia 1.2htp jezdec,
    • 18 odpovědí
    • 5.5k zobrazení

  4. Zvuk pri startovani

    Od martin.s,
    • 12 odpovědí
    • 5.5k zobrazení

  5. Tlakování v chladícím okruhu motoru

    Od rudyz,
    • 3 odpovědi
    • 5.5k zobrazení

  6. žlutá olejnička problikává

    Od tex,
    • 13 odpovědí
    • 5.5k zobrazení

  8. Poloosa, prolíná olej.

    Od Vochoc,
    • 12 odpovědí
    • 5.5k zobrazení

  9. Výměna prostředního dílu výfuku 1,2HTP

    Od Pája2,
    • 4 odpovědi
    • 5.4k zobrazení

  10. Seřízení EGR ventilu Fabia 1.2 HTP 47KW r.v. 2003

    Od Elvis1982,
    • 2 odpovědi
    • 5.4k zobrazení

  11. podtacanie motora

    Od milger,
    • 4 odpovědi
    • 5.4k zobrazení

  12. Výměna motoru za 1,2 HTP 40kW

    Od TheChochy,
    • 4 odpovědi
    • 5.3k zobrazení

  13. 2006 HTP 47kw start na druhý pokus v HORKU

    Od Jan Haša,
    • 17 odpovědí
    • 5.3k zobrazení

  14. Ventily při startu

    Od Jankulin,   
    • 13 odpovědí
    • 5.3k zobrazení

  15. Demontáž EGR ventilu

    Od ondrejandrej,
    • 2 odpovědi
    • 5.3k zobrazení

  16. v lete nestartuje - zahada

    Od x-peto-x,
    • 6 odpovědí
    • 5.3k zobrazení

  17. Stoupající spotřeba HTP 1.2 47 kW a divný sykot

    Od chairmann,
    • 13 odpovědí
    • 5.2k zobrazení

  18. Fabia 1.2 HTP blbne motor

    Od Krumak,
    • 8 odpovědí
    • 5.2k zobrazení

  19. predná časť výfuku

    Od béďo,
    • 12 odpovědí
    • 5.2k zobrazení

  20. motor 1.2 HTP benzín/LPG zhasína za jazdy

    Od Bratm,   
    • 7 odpovědí
    • 5.2k zobrazení

  21. tajemný zvuk

    Od bobajz,
    • 22 odpovědí
    • 5.2k zobrazení

  23. HTP 1.2 12V servisní kontrola při 120 000

    Od saggi,
    • 8 odpovědí
    • 5.1k zobrazení

  24. Svítí ASR,bliká kontrolka elek. motoru,auto se třese

    Od PatrikH,
    • 3 odpovědi
    • 5.1k zobrazení

  25. Dolievat olej

    Od multipas,
    • 17 odpovědí
    • 5.1k zobrazení

  26. Nepravidelný chod motoru a svítí kontrolka emisí

    Od frenki111,
    • 4 odpovědi
    • 5.1k zobrazení

  27. Chladný štart - skákajúce otáčky

    Od PaveloSK,
    • 8 odpovědí
    • 5.1k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • ben06
      V mrazivém počasí nelze někdy nastartovat

      Od ben06 · Vloženo

      Dobře, aspoň vím kterým možným směrem jít až se to odehraje u mých R + F3 z inkriminované doby 
    • marskama
      Virtual cockpit - rozdiel 8"vs 10"

      Od marskama · Vloženo

      Ano, bude to ukazovat nanejvýš šipky, nebo světové strany, ale mapu ne. Jistotu získáte v AS, nebo od někoho z majitelů. Ten malý virtuál mapu ani nemá v podstatě kde zobrazit. 
    • ferokulda
      V mrazivém počasí nelze někdy nastartovat

      Od ferokulda · Vloženo

      U mě na to počasí vliv mělo. Při těch mínusových teplotách mi to blbnulo několikrát, od té doby ani jednou.
    • olapino
      Virtual cockpit - rozdiel 8"vs 10"

      Od olapino · Vloženo

      Je to Karoq Drive 10/2024 a když procházím nastavení virtuálního kokpitu, tak při volbě informací k zobrazení se navigace nabízí, jen nevím zda by to ukazovalo mapu nebo jen nějaké zjednodušené zobrazení, např. pouze šipky. No a kupovat navigaci za plnou cenu, abych pak zjistil, že to nejde, se mi fakt nechce. Kdyby alespoň existovala trial verze k vyzkoušení před koupí. 
    • Radomír
      Poškozený kryt motoru a olejová vana koroze

      Od Radomír · Vloženo

      Příteli okřídleného šípu, první a poslední fotografie. Zajímá mne, kdy byly pořízeny? Před demontáži onoho krytu v servisu? Jedná se mi o to, že kryt je špatně nasazený. Kryt ve směru na nárazník má ve předu čtyři tzv. úchyty, které mají být vidět. Jdou vidět pouze tři. Pokud si Ty s tím nějak nešmajstroval, tak kdo jej tak špakně nasadil. To je otázka která mne a Tebe by měla zajímat. Osobně si myslím, hypoteticky, že kdyby si někde na něco najel, není možné, aby ten plast a on je dost pevný, aby se tak prohnul a aby motor, který má jisté vibrace, se o něj vana brousila. Šrámy mohou být, třeba od nějaké větvičky, kterou si přehlédl na silnici. Aby ten kryt dřel vanu, musela by být na kryru motoru směrem k vaně boule vypouklá tak cca 2 cm. Mezi vanou a krytem musí být utčitý prostor, aby v případě pohybu motoru se vana samovolně neobrušovala o jeho ochranný kryt. Osobně si nechci připustit, že motor klesl z důvodu nějakého poškození silentbloků, je to nové auto. Ale člověk nikdy neví. Radek.
×
×
  • Vytvořit nový...