Přejít na obsah

Motor 1.2 HTP

672 témat v tomto fóru

  1. FABIA 1,2 47KW lambda sonda 5 kabelová chyba 17524

    Od Jan Šimek,
    • 0 odpovědí
    • 3.6k zobrazení

  2. Fabia klepe, ale jezdí v pořádku

    Od Majklen,   
    • 3 odpovědi
    • 3.6k zobrazení

  3. Koupit 1,2 fabii

    Od Ustecak21,
    • 7 odpovědí
    • 3.6k zobrazení

  4. Fabia 1.2 47kW bazar

    Od Leoš 43,
    • 10 odpovědí
    • 3.6k zobrazení

  5. Škube

    Od motocz,
    • 9 odpovědí
    • 3.6k zobrazení

  6. víko rozvodových kol fabia 1

    Od Karel Rousek,   
    • 4 odpovědi
    • 3.6k zobrazení

  8. PO VÝMĚNĚ MOTORU, VYŠŠÍ SPOTŘEBA

    Od Printer,   
    • 10 odpovědí
    • 3.5k zobrazení

  9. sanie teplého vzduchu

    Od Tomáš K,
    • 1 odpověď
    • 3.5k zobrazení

  10. fabia 1.2 12V 64kw r.v. 2006 problemy s motorem po 80t km ??????????

    Od Liboraxiss,
    • 6 odpovědí
    • 3.5k zobrazení

  11. HTP 40 kW - otacky vo volnobehu

    Od domcak,
    • 4 odpovědi
    • 3.5k zobrazení

  12. rachtání na neutrál

    Od petr 2,
    • 2 odpovědi
    • 3.5k zobrazení

  13. Kluc na srob hlavy valcu

    Od cartmanko,
    • 3 odpovědi
    • 3.5k zobrazení

  14. Odpojený konektor EGR ventila

    Od bludyk,
    • 4 odpovědi
    • 3.5k zobrazení

  15. Zhasínání motoru po startu

    Od dan86,
    • 2 odpovědi
    • 3.5k zobrazení

  16. Výměna motoru 1,2 HTP

    Od ferry777,
    • 6 odpovědí
    • 3.4k zobrazení

  17. Vysoká spotřeba vody 1,2 HTP 47 kw

    Od ondikTDI,
    • 3 odpovědi
    • 3.4k zobrazení

  18. trhanie auta za jazdy

    Od bludyk,
    • 4 odpovědi
    • 3.4k zobrazení

  19. spotreba ako hummer, ale výkon lepší

    Od Mischo77,
    • 15 odpovědí
    • 3.4k zobrazení

  20. Motor klepe, výměna hlavy?

    Od bono888,
    • 2 odpovědi
    • 3.4k zobrazení

  21. Fabie 1.2 HTP 6V

    Od Robik29,
    • 4 odpovědi
    • 3.4k zobrazení

  23. Řazení za studena

    Od Petr369,
    • 23 odpovědí
    • 3.4k zobrazení

  24. Spatne startuje pri zahratem motoru

    Od Petrkiller,
    • 6 odpovědí
    • 3.4k zobrazení

  25. 1,2 HTP - nejede, dusí se, prasklý výfuk

    Od black_devil,
    • 2 odpovědi
    • 3.4k zobrazení

  26. VAG spojení s PC

    Od Petr1438,
    • 7 odpovědí
    • 3.4k zobrazení

  27. zapalovací cívky?

    Od Hanzz,
    • 11 odpovědí
    • 3.4k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • ben06
      V mrazivém počasí nelze někdy nastartovat

      Od ben06 · Vloženo

      Dobře, aspoň vím kterým možným směrem jít až se to odehraje u mých R + F3 z inkriminované doby 
    • marskama
      Virtual cockpit - rozdiel 8"vs 10"

      Od marskama · Vloženo

      Ano, bude to ukazovat nanejvýš šipky, nebo světové strany, ale mapu ne. Jistotu získáte v AS, nebo od někoho z majitelů. Ten malý virtuál mapu ani nemá v podstatě kde zobrazit. 
    • ferokulda
      V mrazivém počasí nelze někdy nastartovat

      Od ferokulda · Vloženo

      U mě na to počasí vliv mělo. Při těch mínusových teplotách mi to blbnulo několikrát, od té doby ani jednou.
    • olapino
      Virtual cockpit - rozdiel 8"vs 10"

      Od olapino · Vloženo

      Je to Karoq Drive 10/2024 a když procházím nastavení virtuálního kokpitu, tak při volbě informací k zobrazení se navigace nabízí, jen nevím zda by to ukazovalo mapu nebo jen nějaké zjednodušené zobrazení, např. pouze šipky. No a kupovat navigaci za plnou cenu, abych pak zjistil, že to nejde, se mi fakt nechce. Kdyby alespoň existovala trial verze k vyzkoušení před koupí. 
    • Radomír
      Poškozený kryt motoru a olejová vana koroze

      Od Radomír · Vloženo

      Příteli okřídleného šípu, první a poslední fotografie. Zajímá mne, kdy byly pořízeny? Před demontáži onoho krytu v servisu? Jedná se mi o to, že kryt je špatně nasazený. Kryt ve směru na nárazník má ve předu čtyři tzv. úchyty, které mají být vidět. Jdou vidět pouze tři. Pokud si Ty s tím nějak nešmajstroval, tak kdo jej tak špakně nasadil. To je otázka která mne a Tebe by měla zajímat. Osobně si myslím, hypoteticky, že kdyby si někde na něco najel, není možné, aby ten plast a on je dost pevný, aby se tak prohnul a aby motor, který má jisté vibrace, se o něj vana brousila. Šrámy mohou být, třeba od nějaké větvičky, kterou si přehlédl na silnici. Aby ten kryt dřel vanu, musela by být na kryru motoru směrem k vaně boule vypouklá tak cca 2 cm. Mezi vanou a krytem musí být utčitý prostor, aby v případě pohybu motoru se vana samovolně neobrušovala o jeho ochranný kryt. Osobně si nechci připustit, že motor klesl z důvodu nějakého poškození silentbloků, je to nové auto. Ale člověk nikdy neví. Radek.
×
×
  • Vytvořit nový...