Přejít na obsah

Motor 2.0 TDI

345 témat v tomto fóru

  1. Motor 2.0 TDI CR 103 kW 1 2 3 4 6

    Od KRYSIMLADE,
    • 146 odpovědí
    • 83.9k zobrazení

  2. Jaký motorový olej? 1 2 3 4 13

    Od vladac,
    • 313 odpovědí
    • 132.5k zobrazení

  3. Relativně častá regenerace DPF po vyčištění, občas navíc kouří

    Od the_miracle,
    • 14 odpovědí
    • 386 zobrazení

  4. Kouřivost z výfuku 1 2

    Od 4x4 Sup,
    • 33 odpovědí
    • 2.2k zobrazení

  5. 2.0 TDI CR - špatně se ohřívá motor 1 2 3 4 16

    Od vilis1,
    • 376 odpovědí
    • 286.8k zobrazení

  6. Extrémní spotřeba a nízký dojezd 125kw

    Od mandolinyx,
    • 6 odpovědí
    • 970 zobrazení

  8. Studené starty, kolísání otáček

    Od cosmicboy,
    • 3 odpovědi
    • 1.4k zobrazení

  9. Nepravidelné kovové rány 2.0 tdi 125 kw

    Od Supr2,
    • 0 odpovědí
    • 115 zobrazení

  10. Za tepla špatné starty

    Od Tomas1999,
    • 5 odpovědí
    • 2.2k zobrazení

  11. Vibrácie, dvojhmotak ?

    Od Saq,
    • 3 odpovědi
    • 276 zobrazení

  12. Termostat na motoru

    Od Fantomas_999,
    • 5 odpovědí
    • 424 zobrazení

  13. CFFB špatné starty - zima

    Od octfa,
    • 0 odpovědí
    • 304 zobrazení

  14. 2.0TDi CFGB točí dlouho, špatný volnoběh, zhasíná pod plynem

    Od Passat Man,
    • 0 odpovědí
    • 280 zobrazení

  15. nízký tlak railu,chyba P0087

    Od Mirous1,
    • 2 odpovědi
    • 1.3k zobrazení

  16. Motor 2.0 TDI CR vymena a odvzdusnenie palivoveho filtra cez VCDS 1 2

    Od hyperon96,
    • 48 odpovědí
    • 32.7k zobrazení

  17. Výměna drážkovaného řemene CBBB

    Od lifestyle,
    • 5 odpovědí
    • 715 zobrazení

  18. Auto po uprave - dieselgate 1 2 3 4 6

    Od Vlady25,
    • 143 odpovědí
    • 59.1k zobrazení

  19. Syčení od motoru

    Od PetrSou88,
    • 6 odpovědí
    • 6.3k zobrazení

  20. Tečie hlava

    Od Tomko321,
    • 1 odpověď
    • 509 zobrazení

  21. Superb II Kombi 125 kW - černý dým při akceleraci

    Od Richter Josef,
    • 22 odpovědí
    • 7.7k zobrazení

  23. Škrtící klapka + Chladící čerpadlo 2 (Sup 2.0TDI 125kW)

    Od Rostišrot,
    • 5 odpovědí
    • 6.2k zobrazení

  24. Nízký tlak v railu - Nestartuje

    Od Péťa Kasal,
    • 3 odpovědi
    • 6.9k zobrazení

  25. Skoda Superb II divný zvuk vychádzajúci od prevodovky DSG

    Od ma16rtinn,
    • 0 odpovědí
    • 596 zobrazení

  26. S II 2.0 125kw silné škubání motoru

    Od Red Dwarf,
    • 15 odpovědí
    • 5.6k zobrazení

  27. Kontrolka žhavení - chybový kód P05075

    Od Maňo13,
    • 1 odpověď
    • 722 zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • mobil-man
      Zadní parkovací kamera

      Od mobil-man · Vloženo

      To platí u standardní výbavy s přední a zadní, nebo i u systému 360? Měl jsem zkušenost, že u 360 dávaly to nejlepší, aby to nekurvilo celkový obraz. 
    • the_miracle
      Relativně častá regenerace DPF po vyčištění, občas navíc kouří

      Od the_miracle · Vloženo

      Ještě jsme v procesu sledování přirozené regenerace během jízdy. Máme DPF monitor v mobilu a sleduje se stav. Z obrázků vyplývá, že jsem se v úvodním příspěvku spletl. Evidentně nedochází k regeneraci každých 50 km jak jsem uváděl, protože pokud je ta horní linka s procenty ukazatelem, kdy se bude regenerovat, tak při 68 % k regeneraci je najeto 203 km a to při relativně krátkých trasách. Dám sem info, jaké budou hodnoty, až se ta regenerace přirozeně spustí. Každopádně díky všem za příspěvky!  
    • denial
      1.5 TSI 110 kW cukání

      Od denial · Vloženo

      kvalita benzinu, stav vstrekovacov ?  
    • tomashewk
      Koupě ojetého SIII

      Od tomashewk · Vloženo

      Ahoj škodováci, velmi přemýšlím nad koupí ojetého Superb III combi. Mimo klasiky typu 2.0 TDI 110kW mám v hledáčku i 1.4 TSI pheV, protože budu asi jezdit i docela hodně kratší vzdálenosti po městě apod. Každý druhý víkend ale očekávám, že to provětrám někde 50+ km.   Dají se sehnat Superb III combi, rv. 2020, najeto 80 - 100k km za ceny kolem 550 000 Kč. Prosím Vás o radu a zkušenosti, jak by se mohly orientačně pohybovat náklady na servis další roky? Jestli se to průměrně vleze do 20 - 30 000 Kč? Nákladovost na budoucí 3 roky totiž porovnávám s nákladem na operatovní leasing (jedná se o nový Golf Variant People - ano, je to auto o level níž).   Zároveň bych se Vás chtěl zeptat, jestli si myslíte, že by se takový Sup III po těch třech letech a dalších cca 50 000 km dal prodat kolem 400 000 Kč?   (pročetl jsem celé toto vlákno včetně vložených Vaculíkovských článků - díky za ně - a přijde mi, že minimálně do těch servisních nákladů by se snad dalo vlézt...). Díky!
    • Fanouš Ch
      Kouřivost z výfuku

      Od Fanouš Ch · Vloženo

      Číslo dilu by kdyžtak mělo být 03G 906 051 A. Čím novější čidlo, tím vyšší pismeno na konci. Tak ze A určitě nekupovat. To tam mate mozna z výroby. 
×
×
  • Vytvořit nový...