Přejít na obsah

Podvozek

tlumiče, pružiny, kolesa apod.

1760 témat v tomto fóru

  1. stavitelný podvozek - dotaz

    Od Lukáš Pavel,
    • 4 odpovědi
    • 1.8k zobrazení

  2. Zvuk (čerpadla?) při zatáčení vpravo

    Od Shaarky,
    • 4 odpovědi
    • 2.1k zobrazení

  3. Zadna rozpera RS

    Od Cjoctavian,
    • 4 odpovědi
    • 3.1k zobrazení

  4. Disky na ORS

    Od VL@DO,
    • 4 odpovědi
    • 1.8k zobrazení

  5. Problém s brzdami

    Od skodavrs,
    • 3 odpovědi
    • 3.1k zobrazení

  6. Octavia Combi TDi podvozek ?

    Od supo,
    • 3 odpovědi
    • 1.7k zobrazení

  8. Zadní kotouč. brzdy stále (lehce) brzdí a pískají

    Od traveller,
    • 3 odpovědi
    • 9k zobrazení

  9. Odklony zadní napravy 4x4

    Od Břeťa,
    • 3 odpovědi
    • 1.9k zobrazení

  10. Drhnutí předních kol

    Od filip.kosut,
    • 3 odpovědi
    • 3.1k zobrazení

  11. Silné hučanie

    Od VAN3RKO,
    • 3 odpovědi
    • 7.8k zobrazení

  12. Kola FLW

    Od Jerry2,
    • 3 odpovědi
    • 1.8k zobrazení

  13. (OI) kola

    Od Houdis,
    • 3 odpovědi
    • 1.6k zobrazení

  14. Divé hučení při plným rejdu

    Od FRN1,
    • 3 odpovědi
    • 4k zobrazení

  15. Odstranění laku - dosedací plocha disku

    Od tommmy,
    • 3 odpovědi
    • 1.7k zobrazení

  16. Nechtěná záměna kapaliny

    Od Lion_K,
    • 3 odpovědi
    • 3k zobrazení

  17. Posilovač brzd s ESP a bez ESP, jaký je mezi nimi rozdíl?

    Od dr.buben11,
    • 3 odpovědi
    • 4k zobrazení

  18. ALU KOLA

    Od ERIKB,
    • 3 odpovědi
    • 2k zobrazení

  19. Chyba 1276

    Od Ostravak,
    • 3 odpovědi
    • 2.8k zobrazení

  20. brzdova hadicka

    Od djvlada,
    • 3 odpovědi
    • 1.4k zobrazení

  21. Řízení táhne

    Od gelt,
    • 3 odpovědi
    • 1.8k zobrazení

  23. TAhnuti auta na letnich do prava po prezuti na zimni do leva?

    Od zebra4x4octavia,
    • 3 odpovědi
    • 2.3k zobrazení

  24. Volný kardan u OI 4x4

    Od Bubu2427,
    • 3 odpovědi
    • 1.8k zobrazení

  25. Hluk

    Od PeterM,
    • 3 odpovědi
    • 1.7k zobrazení

  26. Demontáž zadního náboje u kola

    Od jiri26,
    • 3 odpovědi
    • 8.3k zobrazení

  27. extrémně sjeté zadní pneu na cca. 20cm běhounu.

    Od powerseven,
    • 3 odpovědi
    • 1.6k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Caster
      Autobaterie

      Od Caster · Vloženo

      @Jargon To je nesmysl. Odpojením kablíku od baterie přestane řídící jednotka auta dostávat informace ze sondy napětí a proudu a přejde na konvenční nabíjení baterie na 100%. P.S: Škoda záměrně ničí akumulátor "inteligentním" nabíjením jen na max. 80 % , přestože to je v přímém rozporu s požadavkem všech výrobců akumulátor nabíjet akumulátor vždy na 100 %. O nabíjení na pouhých 80 % samozřejmě není v návodu k autu ani zmínka... V USA by to již bylo na hromadnou žalobu na Škoda Auto.
    • smarda84
      Náhrada elektrických vzpěr u pátých dveří

      Od smarda84 · Vloženo

      tak napájeno vráceno zpět a funguje,uvidíme jak dlouho.
    • Matyáš Sejk
      Výměna a naladění budíků

      Od Matyáš Sejk · Vloženo

      Zdravím, koupil jsem si maxidot budíky do své octavia 1 r. 2001 s kódem 1U0 920 841 a zjistil jsem že mám aktuálně 1U0 919 bude nějaký možný problém s přehozením? Prý údajně budou svítit nějaké kontrolky je nějaká možnost tomu předejít?
    • radek253
      Vysoká teplota oleje

      Od radek253 · Vloženo

      Pokud si pamatuji, tak na OIII předface 1,6TDI 77kW jsem se dostal na dálnici v kopci max na 104C, normálně jsem se pohyboval kolem 90-95C, když se vypalovalo DPF tak 98 - 102C. Na OIII face 2.0TDI to bylo podobné, na každém autě jsem od novoty najel 125-140tkm.
    • e1.
      Vysoká teplota oleje

      Od e1. · Vloženo

      Teplota oleja 128°C pri normálnej diaľničnej rýchlosti určite nie je normálna, treba to riešiť! - Začni s tým, že sa pozrieš na všetky chladiče, či nie sú zanesené listím a iným bordelom! Zároveň skontroluješ, či nemajú polámané veľa lamiel, a tým pádom nepotrebujú už aj celkovo vymeniť. - Je potrebné, aby chladiaca kvapalina v celom systéme bola G12evo (nie G12, G12+, G12++ a hlavne nie G13!). Ak nie je, tak spraviť pár preplachov a potom ju naliať, samozrejme treba robiť s diagnostikou, aby sa otvoril každý okruh. Následne odvzdušniť, resp. v pravidelnom intervale kontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny, lebo ak sa dostane vzduch do systému, môže trvať aj stovky a tisíce kilometrov, kým sa každá bublinka dostane von. - Ďalej by som sa pozrel na olej, či má správnu hladinu. Neviem čo ti tam mechanik nalial, ale máš mať olej so schválením VW 507.00, ideálne viskozita 0W-30, hladina po odstátí na maxime. Ak nevieš, že čo ti tam mechanik dával, určite nie je na škodu spraviť aj jeden "preplach" olejového okruhu jednou extra výmenou oleja. Teoreticky môžeš skúsiť použiť pred výmenou aj nejaké preplachovacie aditivum, ale s tým veľmi opatrne, aby si nenarobil viac škody! Inak je rozdiel aj medzi olejom a olejom v tom, že ako odvádza teplo z motora, ale nemalo by to ísť do takých extrémov, že 128°C.  Cez moju čarovnú guľu to vidím na výmenu chladičov a celkovú výmenu chladiacej kvapaliny.
×
×
  • Vytvořit nový...