Motor

Dobrý deň chcem poprosiť o radu mám problém na mojej Octavii 1,9TDI 4x4 BKC 2005 rok. Pred mesicem mi začala blbnut spojka nevypinala nemohel sem zaradit spatecku a jednotka mi išla ťažko keď auto stálo , jak prvé sme riešili spojku keď sme vymenili komplet spojku inak použili sme sadu jaka tam bila predtým SACHS tak isto to nepomohlo spojka stále nevypina potom sme dali zrepasovat prevodovku a byla tam axialni vula na hrideli ale nepomohlo stále nevypina spojka nejde jednicka a spatecka a tak sme vymenili komplet secko od pedála cez potrubí až po prevodovku ,komplet odvzdušnené a nová kvapalina proste komplet secko nové a spojka furt nevypina už si nevime rady. Je to hr…

Nevite jak uvolnit filtrbox v tomhle miste?? Neni tam žadny šroub jen jakoby nejaky trn plastovy. Je to přesne tam, kde je připevnena cedulka viz fotka. V aute to je přesne napravo filtrboxu. http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/autodily-skoda/Superb2/motor-prevodovka/motorove-dily/7701-obal-vzduchoveho-filtru-superb-ii-2008-2-0-tdi.html V tom miste se to totiz hodne hejbe a při jizde bez plynu mi to rezonuje Předem děkuju moc za rady

Zdravím, mám následovný problém. Naštartujem bez problémov prejdem xx km všetko v poriadku, občas sa stane že, pri zaradení spiatočky nejde vyradiť, musím sa ešte trochu pohnuť a tak vyradím zo spiatočky. Teraz už to robí to že, po vypnutí motora mi nejde zaradiť prvý stupeň, musím dať do dvojky a tak už ide aj jednotka, pri bežiacom motore to je v poriadku každa rýchlost ide bez problémov. Vedel by niekto kde môže byť problém? Spojka alebo prevodovka ?

Ahoj, měl bych takový dotaz. Po výměně spojkový sady za jednohmotu se mi z auta začal ozývat takový divný zvuk (cvrlikání), stačí jen trošku si opřít nohu o spojku a hned to přestane. Převodovka řadí úplně v pohodě. Nevíte někdo, co by to mohlo být? Děkuji všem za rady

Zdravim, dceři se povedlo zařadit 1. kvalt bez spojky (s běžícím motorem). Učil sem ji rozjezdy, bohužel sem neviděl na pedály a ona místo na spojce stála na brzdě. :-D Nevím jak se ji povedlo tam tu jedničku prásknout, ale ozval se zvuk jakoby to bylo přes zuby a auto hned (nečekaně) chcíplo. Je to hodně velkej průser? Zatím funguje vše jak má.

Zdravím, chtěl bych se zeptat jestli někdo neřešil podobnou závadu, kdy pravděpodobně lehce unáší spojka. Zpátečku není možné zařadit bez zubů a ostatní kvalty kladou pouze trochu větší odpor, protože synchrony zřejmě ještě zvládnou hřídel zabrdit. Nepomůže ani spojku několikrát vyšlápnout. Zajímavé je , když se motor pořádně ohřeje, všechny rychlosti je možné zařadit bez problémů, až na zpátečku, kterou pro změnu nelze bez použití síly vyřadit, jediné co pomůže je přidat při plně sešláplé spojce trochu plyn a potom vyskočí pěkně. Nejedná se však o stálý stav, ale poslední týden už je to snad při každém 2-3 startu. Setkal se někdo s něčím podobným? Na co se jako první zam…

Ahojte. Potrebujem vymenit olej v 6 stupnovej automatickej prevodovke DSG. Ide o auto Skoda Octavia 2 rok vyroby 2008. Mal by som par otazok. Mam sa niecoho obavat, alebo to zvladne hociktory servis s masinou na vymenu oleja? Nepoznate nahodou nejaky dobry servis s ktorym mate skusenosti? Aky olej a kolko je potrebnych k naplneniu a preplachnutiu? Zakupili ste si filter a olej sami a priniesli do servisu? Na co by som si mal davat pozor v autoservise pri vymene? Aky je rozdiel medzi ATF a prevodovym olejom DSG? Hocijake skusenosti, postrehy, poznamky, napady privitam.

Zdravím, poslední dobou se mi objevil problém s vyřazením jedničky a dvojky. Občas to jde hrozně ztuha, musím na řadící páku zatlačit dost silou. Jindy je to zase bez problémů. Co s tím může být? Pomůže vyměnit olej v převodovce? Ještě dodám, že spojka už by chtěla asi vyměnit, zabírá už dost nahoře. Díky za názory.

Dobrý den, prosím o radu ohledně automatické převodovky u Octavie 2 1.6 mpi. Začala zlobit a to tak že pri řazení z 3 na 4 stupeň to jde do vysokých otáček. Dále pri jízdě na tempomat třeba v 50 km/h kolisaji otáčky. Měl někdo podobný problém a řešil to. Děkuji

Tak 3 tydny pozoruji, ze kdyz auto tak 2 dny stoji a pak vyjedu tak nez se to trochu ohreje tak pri kazdem prerazeni jak dam nohu z plymu a zmacknu spojku divne to od motoru houkne ,nedelalo to a pokud mam vyrazeno proslapnu plyn tak to nedela ,jen pokud je v zatahu.A mato vliv na otacky ,pomalu jak kdyby to bylo turno, nebo nic jineho mne nenapada, ale to piska normalne. Najeto mam 45tis. Napada vas neco??????

dobrý den, chtěl bych se zeptat jestli má někdo zkušenosti s výměnou oleje v převodovce? Za studena se mi začíná hůř řadit druhy stupeň. Přemýšlel jsem že bych zkusil vyměnit olej v převodovce. Jen nevím jestli musím použít olej přímo originál kde litr stojí 1500 nebo použít olej od Castrolu který je poměrně levnější. Nevím ani jakou specifikaci oleje přesně použít. Na internetu jsem se dočetl pokaždé něco jiného. Označení převodovky je 02q301107 Auto má najeté cca 220 tisíc. Budu rád za jakoukoli radu. Děkuji.

ahojte, mam octaviu 1.9 tdi BXE 77kw r.v. 2008 cca 215tkm. stavalo sa, ze mi ostaval spojkovy pedal pri pustani spojky v zabere, ked som dal nohu zo spojky uplne dole tak vystrelil hore. v servise mi povedali ze vymena oboch spojkovych valcekov (hlavny a vedlajsi) by tento problem mala vyriesit. tak teda auto islo do servisu, vymenene spojkove valceky. problem prestal. po cca tyzdni (450 km+-) sa mi to stalo znova - to bolo predvcerom, a vcera sa mi to stalo dalsich 2x. stretli ste sa niekto uz s tymto problemom? co to moze byt? treba menit celu spojku - ak hej, pomoze to? dikes

Zdravím, mám takový problém měnil jsem olej v automatické převodovce ( Škoda Octavia 2 RS 147kw r.v 2011 2.0tsi ) převodovka dřív zlobila, když jsem zařadil R - vyskočila my servisní chyba a ikonka klíče, který značil servis, auto jsem musel vždy chcípnout a znovu nastartovat, abych mohl vycouvat a nebo polohu P - pří téhle poloze auto sebou vždy 2x-3x škublo, než se stupeň zařadil, po výměně oleje v převodovce tyhle problémy zmizeli, řadící pákou jsem vždycky zvolil P a bez problému si to naskočilo na první dobrou, šlo to hladce a teď po měsíci znova opět stejný problém, zpátečce se jednou z pár zařazení rychlosti R nechce a musím auto chcípnout a opět nastartovat, to st…

Ti co maju diesla s DPF filtrom (filtrom pevnych castic) sa urcite casom stretnu s tymto problemom 001139 - Exhaust Pressure Sensor 1 (G450): Signal too High P0473 - 006 - Short to Plus Freeze Frame: Fault Status: 01010001 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 1 Reset counter: 40 Mileage: 129915 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 11:42:07 Freeze Frame: Text: ¸Ç Torque: 56.0 Nm Speed: 0.0 km/h Voltage: 14.13 V Mileage: 360 km Text: 188 C Text: Sprievodny jav je zlta kontrolka na pristrojovej doske "vyfukove plyny" + motor moze ist do nudzoveho rezimu resp. vkuse recyk…

Zdravim, nahral som klepotanie, ktore vychadza z lavej prednej casti motora konkretne je zvuk nahraty u laveho kolesa pri volnobehu ked som vysiel z garaze. robilo mi to uz predtym a dal som vymenit komplet spojku aj zotrvacnik. po vymene vsak problem zostal. pri zosliapnuti spojky klepot uplne prestane a ked uvolnim spojku zasa zacne. Nevie niekto co by to mohlo robit? Vobec sa mi to nepaci a bojim sa aby sa nieco horsie nestalo. motor je 1.6 TDI a prevodovka 5Q. auto ma najazdene 225 000 km. dakujem za prispevky. 19475 https://uloz.to/!gbmW9jUjyOBy/19475

Dobrý den, mám dotaz ohledně 7°dsg Mám škoda Octavia II 1.6 rk2011 a po posledních větších mrazech se začalo ozývat cvakání. Brzy se má měnit olej. Je možné že to způsobuje špatný olej? Přidám video, třeba vás něco napadne. Moc děkuji VID-20210224-WA0001.mp4

Zdravim, pred mesicem jsem koupil ojetou O II FL se 160000km. Ted po prezuti na tissi letni pneu jsem si vsiml, ze huci prevodovka. V autorizovanem serivsu rikali, ze je to normalni a na muj dotaz na vymenu oleje, ze pry je tam dozivotni, ze se nemeni, ale jestli chci, tak mi ho po 15000 km pri dalsi prohlidce vymeni. No tak dlouho se mi cekat nechce, tak to radeji necham vymenit hned. Jde mi ale o to, zda nemate zkusenost, ze vymena oleje postaci, nebo uz je prevodovka nejak nacata? Krome huceni funguje dobre a radi presne. Jo a jaky olej presne pouzit? Dik.

Zdravím, Mám takový problém s automatickou převodovkou DSG u mé Octavie Scout 2.0 TDI rok výroby 2012. Teď když začalo být tepleji tak převodovka vydává podivné pískavé zvuky pří přeřazovaní. Citelné to je hlavně u prvních tří stupňů a potom už ani ne. Například když popojíždím v koloně a rychleji pustím plyn tak je slyšet jak to zapíská a pocitově to jde od pravého předního kola. Zní to jako by se dvě kovové součásti o sebe třískaly. Neví někdo čím by to mohlo být? Výměna oleje v DSG proběhla před ani ne 10-ti tisíci kilometry. Zároveň sem si našel že přes diagnostiku lze udělat základní nastavení DSG. Je to dobrá věc? …

Zdravím, jdu si pro radu. Byl jsem nucen k výměně převodovky, byl tam zlomený zub. Po výměně mám problém s PP, neumí rozeznat od 3 co je zařazeno, nic neukáže. Až u 6 ukáže zarazenou 5 a ze mam preradit na 6.otacky jsou vyšší o cca 300 bez byly před výměnou. Díky tomu že neukáže kvalt tak nesepne ani tempomat. U 3 a 4 když pustím spojku tak je cítí a i slyšet jakoby tuknuti. Přišlo mi jakoby si to tam teprve dosedlo po zařazení. Spojka jinak chodí normálně a jinak zvuk je ok. Byl menen i olej a i v Haldexu. Prosím o radu někoho zkušeného.

Dobry den, na začátek bych chtěl napsat že jsem laik tak děkuju za pochopení. Teď k věci, mám Octavii 2 RS 2011 s automatickou DSG převodovkou a vždy když mi to zařadí ze 4 na 5 př. stupeň tak začnou (asi z převodovky) vycházet zvuky a kdyz to zařadí na 6 nebo podřadí na 4 př. stupeň tak to zase přestane. Nedokázali by jste odhadnout co by to mohlo být? Děkuji za odpovědi.

Zdravím všechny, prosím o radu či identifikaci příčiny. Nejde mi po zahřátí a delší jízdě zařadit 5-ka. Auto je RV2009 najeto98kkm, celkem v pohodě- pravidelný servis atd. Od prvopočátku šla 5-tka řadit hůř- při nižších rychlostech (otáčkách) to šlo znatelně lépe než pokud to člověk "roztáhnul" a chtěl přeřadit třeba při 120 kmh. V určité okamžiku tam tu 5-ku nemůžu prostě nacpat vůbec. Už jsem si 2x všimnul, že pokud auto následně chvilku stojí, vycouvám, tak tam zase 5-ka zařadit jde. Auto je ještě v 6-ti měsíční záruce od dovozce, ale zajímal by mě důvod, co by to mohlo být?

Tak budu mějit setrvák a zároveň se chci podívat na převody.Po opravě u p.Sixty jde hůře dvojka hlavně když je to studené.Doporučil mě olej Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 API GL- 4 což jsem považoval jako radu odborníka za správné řešení,nejlepší je ale údajně G05 217 1A2,má cenu rozebírat převodovku nebo stačí dát ten olej G05 217 1A2 ? Jedná se o 6 kvalt. Jaké máte zkušenosti?

Zdravím ,prosím o radu jestli někdo neřešil, nebo nevěděl co by to mohlo být.Jak se poslední dobou ochladilo ,pozoruji ,že při řazení z jedničky na dvojku ,nebo podřazení, se ozve takový divný zvuk, nevim jak to přesně popsat ,jak kdyby byla nedošláplá spojka, jakoby to trochu chytlo zuby. Dělá to hlavně při studeném motoru a nízkých otáčkách (když na tu dvojku spadnou někde na cca 1000-1200) , přesně v momentě kdy tam zapadne. Pokud jedničku vytočím víc ,tak je to lepší ,ale myslím že není řešení ji vytáčet pokaždé někam na 3 tis. Jak už pár km ujedu tak je to lepší a stane se to jen občas. Když jsem na ni zkoušel podřadit třeba ve 30-40 km/h tak taky bez problémů. S os…

Zdravím, dokáže mi někdo ze systému vytáhnout typ oleje do převodovky dle VIN? Zkoušel jsem ofiko servis, nicméně každý doporučuje jiný typ. Dle pana Sixty by tam měl být G 052 726 A2: "Do 28.2.2007 se používal v 5°a 6° převodovkách MQ250 olej syntetický G 052 726 A2". Zastoupení naopak doporučuje G 052527A2. http://www.prevodovky-sixta.cz/index.php/degradace-oleje

Dobrý den, chtěl sem se zeptat jestli má někdo zkušenost s výměnou oleje u DSG 4x4??? Musí tam být jiný olej než u klasický předokolky?