Hlavní panel

srovnatelná výbava, ale nesrovnatelný auta. užívej si měkčených plastů, ale bacha! než nastoupíš, tak neotevírej oči, ona totiž FII je tak hnusná, že by to ani ten interiér nezachránil. koupit já před rokem tu hrůzu a teď mít možnost mít Rapida, tak se přinejmenším mlátím do hlavy a každopádně závidím jejich majitelům, což bude tvůj případ soudě podle tvých příspěvků.

Kdybych dělal ve značkovém servisu Škoda, taky bych byl bez obav

myslim si ze najlepsie je --- ... vidiet a byt videny ... a pouzivat mozog .. tak potom aj s dvoma hmlovkami jazdis len vtedy ked to je potrebne ....

Tak do hloubky to nesleduju. Mně jen vadí,že když už to tam celé připravené (třeba OII FL),tak proč to nemůže svítit? A jestli to je také i u OIII,jak píše foter,tak tomu nerozumím... Jaště by se dalo pochopit,kdyby to tak bylo navržené jako třeba u FII,kde je jen jedna svítilna. Bojlere,já se nebavím o ignorantech,kteří nevědí,kdy se mají mlhovky požívat.

Já mám plasty měkčené a stejně to v interiéru OII občas různě povrzává a chrastí. Manfroto,kup si trakař a budeš mít po starostech.

https://www.youtube.com/watch?v=YiFvAAogDO0

jeste jsem zapomnel ze jsem sprovoznil na maxiDotu radio opravdu stacilo jen odpojit baterii

Pánové, že se vůbec snažíte, vždyť to má všechno v manuálu!

Máš pravdu,ale s těch atmosferických se dá ještě koupit 1.2HTP,špatný není ani 1.0MPI 44,55kw ze Citiga a v Rapidu je HTP(MPI) vylepšené z vyšším výkonem,akorát to jsou všechno motůrky co jedou hůř než 1.2TSI,to je jízdně velice dobrý motor.Dobrej výkon na 1.2ku určitě a spotřeba se dá jistě udržet kolem 6l/100,co se spolehlivosti týče nemuho moc posuzovat,nevlastním jej,ale jsou tu na foru co jsou spokojeni i co na to nadávají,takže s tou spolehlivostí je to motor od motoru,někomu to chodí bez poruch,vynechám-li aféru z řetězy...

To bude mít paní čerpadlářka zase radost.

Všechno se může pokazit, ale to, čím si prochází TSi motory, to je ostuda.. Aby byla co půl roku nějaká svolávačka na jednotlivé komponenty motoru? Tak ať udělají pořádný motor a pak ho vypustí do prodeje. Dokud nebudou mít škodovácké motory pověst spolehlivosti, tak si žádný nekoupím. Pokud jim mám nějaký produkt testovat, tak ať mi jej dají zadarmo a platí mi za to mzdu

napis me tam, ale jeste to potvrdim...

To je takova ta vec, co ma misto prevodovky prehazovacku a je to poloautomat o vykonu jednoho cloveka, coz je na kone asi 1/879 kone :'>:::'>

Předpokládám, že žárovky jsou osazené kvůli pravostrannému řízení - unifikace dílů. Pawouk: jenže ignorantů jsou davy. úplná katastrofa jsou přátelé dojíždějící za prací z východních zemí. večerní cesta do prahy mimo pracovní den, hlavně v neděli, to je zoufalost. k našim nevyježděným se přidávají obdobně postižení slováci a další automobilově zaostalé velmocnosti. chuťovka jsou silnice první třídy v kopcovitém terénu a "značkisti". ty nepředjedeš, ale svítit do ksichtu ti budou mlhovkou půl hodiny. i když před ním i za tebou jede souvislá řada aut. ale to je jiné téma. každopádně si moc nedokážu představit důvod, proč by nestačila jedna mlhovka.

tak to ti klidně můžu napsat, že ty plasty budou bezproblémů. zpracování je na vysoké úrovni a pokud narážíš na měkčený plasty, tak bys měl vědět, že právě palubka z měkčenýho plastu je problémová co se pazvuků týká a u palubky z tvrdýho plastu s těma pazvukama tolik problémů nebývá. berme vpotaz stejnou vysokou úroveň zpracování. zbytek plastů je ve standardu s ostatníma autama, takže nechápu ty obavy. v případě Rapidu je jasně vidět, jak na lidi působí média.

pekna 110R Nemohol som viac foto, lebo majitel bol nablizku...

Jestli mi neproběhne reklamace dle mých představ, jdu do toho s tebou Zatím mám slíbené vracení peněz, ale dokud nebudou na účtu, tak nebudu klidný.

Čudejem sa, že vobac takáto téma pri Superbe existuje... Jednoznačne treba meniť ako výrocbca uvádza 2x do roka (najlepšie po zime a pred zimou - napríklad , ako prezúvate pneu) a bude to stiareť určite dobre. Možem na to napísať len jedno: "Keď chceš mať opicu, musíš mať aj na banány" Ak niekto špekuluje nad napodobneninami a nejakými náhradnými gumičkami, nech sa vráti k 120L alebo Felícii, tam boli tieto výmeny štandardom a fungovalo to.

eco boost od fordu má rozvodový řemen, takže minimálně o jeden problém mají míň

1,4 63 kW jsem měl teď týden jako náhradní vozidlo a pocitově bych si dovolil říct, že HTP 51 kW se v městském provozu a na okreskách chová o něco líp HTP bude mít ve finále o litr nižší spotřebu než 1,4 16V... tohle mám odzkoušené dlouhodobě

No já myslím,že místo vypadá pěkně a v muzeu mají mj. i sportovní babičku našich Octávek http://www.auto-muze...a-touring-sport

Jen mne tak napadlo, jak s tím srazem spěcháme ? Jestli by jsme to třeba nespáchali až v prosinci,abychom utekli předvánočnímu shonu. Tak tedy nadhazuji : sobota 15.12 ? nebo dřív ?