Hlavní panel

a máš benzínovou sekačku nebo dieselovou, a musíš mít s pojezdem aby sis nevzpotil svoji sexy plešku, s kterou naháníš čubinky.

S odřenejma ušima to prošlo.

Tak jsem si po delší době pročetl diskusi a přidám svou "trošku do mlýna": najeto sledovaných: 62886 km natankováno: 4394,43 l průměrná spotřeba: 6,99 l/100 km denně 10 km do práce tam i zpět za každého počasí (z toho tak 4 km R10, několik kruháků, pár světel, ranní a odpolední špička) ostatní jízdy od 100 do 1000 km, taková všehochuť "normálním necouravým stylem" tankování co 500-600km vždy "do plné" nejlepší průměr (za cca 500 km): 5,91 l/100km nejhorší: 8,06 Celkem má motor najeto 98900 km.

Tak jest - na tyčky se nevyhrává. A že jich už v těch všech našich zápasech bylo.

Důchodce to zachraňuje.

Asi se raději budu učit typy a složky tramvajových tratí na zítřejší písemku.

V prvé řadě než začnete hledat problem v automatu musí být motor ve 100% kondici,převodovka řadí podle kroutícího momentu a signálu zatížení z řj motoru.jakýkoliv ubytek výkonu motoru třeba díky NBF trysce či špatně nastavenému povstřiku VP44 nebo čemukoliv jinému,může zapříčinit horší chod či zamykání rychlostí(přemostovací spojka měniče).Takže doporučuji dát do kupy motor někým kdo ho neviděl pouze z vlaku či na obrázku a pak bych šel dál.

koľko stojí originál filter 03D198819A v škodovke ? 5eur ? neskutočná suma že sa oplatí špekulovať a prejazdiť 20 litrov benzínu kvôli usporeným trom korunám

Tak jsem právě dopajcoval káru želvím voskem. A koukám, že je tady zase veselo.

tak lak bude asi nadhernej,ale ten interier bude tak za 4- .... nenechal jsem to vycistit,zadni sedacky spinave od psa a utrzenej zadni sloupek... vylitnutej airback z volantu atd... stihnu maximalne vyluxovat a pridelat ten sloupek.. ale zase na druhou stranu jsou udelane rozvody,naplne,filtry,kriz,vyveva,blatnik a vse co bylo ko a spatne... jen ten interier jsem nestihnul. ale treba se servisak zblazni do prace a bude to hotove ve ctvrtek a aspon by jsem to poradne umyl a koupil aspon volant

mě ho taky ferda zapl, divil by ses, ale auto se tolik nenaklání do zatáček pod plynem... docela mně ten rozdíl překvapil - i na haldexu

a tak pekne to vlákno začalo

Že studený motor žere, snad není překvapení ani v Bratislavě...

Na rovném úseku dálnice mě zastavil policajt. Byl to takový ten typický muž s Napoleonským komplexem, který se baví akorát tím, že buzeruje lidi. Přiznávám, že jsem jel trochu rychlejc.. Policajt chtěl evidentně úplateček, protože brzy vyrukoval s větou: "A copak vlastně děláte za práci?" Rozhodl jsem se, že se trochu pobavím: "Pracuju jako prodlužovač penisů na soukromé klinice." To jej zaujalo a začal se vyptávat: "Vážně? A jak se to vlastně dělá?" No, a tak jsem začal fabulovat: "No, my máme takovou speciální biotechnologickou emulzi, kterou velmi odborným hmatem vmasírovávám do penisu. Takže když má někdo třeba, odpusťte ten výraz, malýho čuráka, tak po deseti minutách už má čuráka dlouhýho patnáct čísel. Po další hodině ho má dvacet čísel, po další hodině třicet čísel.. No, a když ho masíruju - samozřejmě s přestávkama - asi tak dva dny, tak klidně způsobím, že má čuráka dlouhýho metr padesát." Polda na mě koukal jak tele na nový vrata a debilně se zeptal: "Metr padesát? Co proboha může kdo dělat s čurákem dlouhým metr padesát?" No, a v té chvíli přišla moje chvíle. S kamennou tváří jsem odpověděl: "No, to je jednoduchý, ale musí se to provést přesně, takže pořádně poslouchejte.." (Polda se naklonil blíž, protože jsem začal šeptat...) "..nejdřív si najdete pořádně dlouhej, bezpečnej a rovnej kus dálnice, jo?" Poldovi se rozzářila očička nad tím tajemstvím, které mu právě odhaluju a výrazně přikývl, jako že rozumí. ".. No, a pak tomu čurákovi dáte do ruky radarovou pistoli a necháte ho pokutovat řidiče za rychlou jízdu!" dodal jsem vzápětí. Shrnutí: Pokuta za rychlou jízdu ......... 2000 Kč Pokuta za urážku veřejného činitele ........ 20 000 Kč Pohled na toho policajta, když jsem domluvil ... k nezaplacení

Kvanta černeho kouře jde když se valí hodně nafty ... zeby to bylo egr a katem to bych fakt neřekl protože tyhle dvě věcičky nemaji vliv na kouřivost :-) A pokud ano tak mi dokažte jaký to má vliv a jak to funguje....A trysky ? jake ? typ kde co ? Ono placnout do placu tři věci je lepsi nez si neco zjistit a poradne

Nedavno jsem absolvoval chip u TDIfun a ze by se zvysila kourivost jsem opravdu nepozoroval. Jestli to cudi, tak je egr off, kat off, jine trysky a odobne, to uz jsou eytremnejsi upravy nez jen chip. Ono je lepsi si zjistit pro to tak cudi nez neco placnout.

dnes jsem vyjížděl ze zaparkované malé mezery, jelikož jsem telefonoval a byl dost nasranej, zapnul jsem si pro vyjetí z řady asistenta, vopruz je sice že musíš zařadit zpátečku, dát patřičný blinkr a zapnout asistenta 2.0 - nikdy nevím v jakém pořadí.... tedy vyjíždím, spěchal jsem, přední pravý senzor řval jako blbý, na displeji červené, si říkám, vole asistente, to vytočíme, je tam velká mezera - voko není blbec a ejhle, tak mi hamstl asistent milej na brzdu až sem se lekl a vytrhl mi ještě k tomu volant z ruky, když jsem chtěl přidat rejd doleva.... takže mi asi opravdu zachránil odřenej nárazník! pochvala, opravdu funguje! pedál brzdy se samo nepropadl, ale zatlačil jakoby proti noze a chvěl se jako když je ABS v činnosti... ale lekl jsem se fakt tolik, že jsem si v první chvíli myslel že mi někdo kolemjedoucí urazil levý přední roh auta...