Hlavní panel

Přikládám dokument společnosti ŠKODA. Dokument je určen autorizovaným servisům Škoda a jsou v něm instrukce, jak mají servisy postupovat při reklamacích nežádoucích zvuků od podvozku u Nové Škody Superb III. Dnes při asi 30 minutovém rozhovoru s pánem, který má tento problém ve ŠKODA AUTO na starost, ten předběžně odhaduje, že vyřešení problémů s hluky u ADAPTIVNÍHO podvozku Škody Superb III, potrvá cca 1 rok. Že musí nejdříve vyvinout a vyrobit nové součástky, otestovat, schválit a pak teprve budou moci řešit jednotlivé opravy. Z uvedeného vyplívá, že Škoda vyrábí a dále prodává vozy, o kterých si je vědoma, že jsou zákazníkům dodávány s touto závadou, kterou v současné době nedokáží opravit. Všem novým kupujícím velmi doporučuji, aby před tím než zaplatí kupní cenu za nový vůz, aby nejdříve požadovaly možnost zkušební jízdy a v případě problémů auto vůbec nepřebíraly. Případně se samy rozhodly, zda auto v tomto stavu převezmou s vědomím, že budou rok poslouchat tyto nežádoucí zvuky, které třeba Škoda jednou opraví.

Do konce týdne bude nový. Prý Škodovka to neřešila a dala jim číslo dílů které mají objednat. Logicky je jasné, proč to bez debat mění.

Koukám, že náš spamér Petrrr už asi spí spánkem nespravedlivých Zdá se mu o RAMce, jak jezdí po Varech, mává na osmnáctky a rozdává jim karlovarské oplatky. Ty řvou nadšením a skáčou Petrrrovi do auta a schazují ze sebe trenky Přijíždí před autosalón Škodovky a ukazuje jim, že si koupil auto snů a že teď Škodovka zkrachuje, protože on už si ji nikdy nekoupí No a ředitel a servisáci brečí.... A až se ráno probudí, zjistí, že je stále žebrák, že má před barákem modré auto pro děti a že osmnáctky na staré fousaté dědky už nejdou

Co mate k ruzove barvy Ruzova barva je barvou pohody , usmevu , veselosti a Vy uz jine myslenky . Asi XXX myslenky

Vstřiky,DPF...jen strašáci.My budeme za 10 let s Clintem kingové,protože budeme mít auta s velkým motorem.Petrrr bude jen tiše slintat a závidět,páč bude zase šetřit a místo revolučního litrového 3hrnku koupí jen půllitrový 2hrnek nebo co bude v té době pro socky...

Oni mají hovno zkušennosti, Kokta stihnul všechny auta nabourat dřív, než měl nějakej problém a Petrrr si koupil low-end, půl roku šetřil na motorek stěrače a ještě tři roky to tu bude komentovat, že mu nedali kulanci.... Nevím jak benzíny, ale dvoulitry nafty budou OK ještě za deset let. Nic lepšího se v koncernu zatím koupit nedá.

Konečně jsem se dokopal dát sem fotky po snížení. Je to teda -30mm předek i zadek, pružiny Eibach. Nakonec s originál pneu 215 40 r17 je to docela snesitelné. Nechal jsem i podložky pod kolama 15mm což už dohromady vypadá dobře.

To pořád nevysvětluje 1) kde přesně je problém a 2) proč to některé vozy s DCC dělají a některé nikoliv.

My je se Sankem a Barbuchou propláchneme slivovicí

Tak koupím za pár korun vstřiky a další půl mega km My co tankujeme Vervu, my máme vstřiky věčné

Kokto,to samozřejmě může být pravda,ale i nemusí. Když vy jste s Petrrrrem takový pesani

sanku bude sloužit, ale vyměníš půlku motoru, půlku auta apod proto se toho všichni zbavují včas nebo berou operáky, což tomu začínám i docela rozumět.... autorizák mě ukradl lékárnu, tak sem si vynadával novou.. prostě mě zmizela z kufru, zapomněli vrátit dekl na podvozku, tak sem tam dnes trávil další hodinu... o tom napíšu jednou knížku, autorizáky škoda...

Ok,no,tak jednu krabicu dovez,když nechceš přijet z prázdnou:-) Košt dáme určitě,jen tu manželku a děti budeš muset poslat samotné,já si tyhle zbytečnosti nepěstuji.Jsme šťastný mladý svobodný muž,mám přece Octavii,nic víc nepotřebuji.

Clinte cokoliv, jen ne už nikdy Škodu, ne současné a budoucí. ( jedině snad po strýcovi S2 až ho bude za 3 roky prodávat) Můžu koupit cokoliv a dnes už vím, že si minimálně nepohorším.

To samé jak Martin Bednář. Nicméně pro úplnost - nemám DCC a neklepe mi podvozek.

No ještě, že mě už nějaká Škodovka nezajímá, ať si třeba nasere do těch aut, já už to stejně kupovat nebudu. Slepice já už budu jen střílet. Škoda Octavia 3, 1,0 TSI ve výbavě Junior, to až přijde to bude pecka.

SCHEISSE HENE! http://www.novinky.cz/auto/396987-potvrzeno-octavia-od-cervna-dostane-poprve-trivalcovy-motor.html

Je lepší stát na spojce než SS vypnout?

Tak já nevim kdo tu lidem tlačí do hlavy nějaký 5W 40. Správně bys měl říct pokud splňuje normu 50200 50500

tak nevím ... zatím to opravdu na letňáky nevypadá ... dnes v pravé poledne v naší firmě

skoro bych se vsadil, že jí tam budeš mít v ECU opět zapsanou jen jako sporadickou a zatím nesvítí check ... ale ať tu nerozšiřujeme flame ... ať ti jezdí bez problémů

Nebuď řitopich v malovani se to da přeplacnout na jinou ne. Když tu fotku chceš.

nesmysl? nejdřív s tím měj nějaké zkušenosti jak to funguje v realitě, třeba věřím že jinde na policii by je uvítali... a i kdyby to naše všechny uřady brali, tak stejně často na té kameře ani není vidět dokonale SPZ = opět jsme tam kde jsme byli.

Čauves Já jsem měl to samé. Majitel přejemnou to zkoušel oboustrankou a silikonem a nic :/ tak jsem to očistil odmastil. Doma jsem našel nějakej chemoprén extrém, nakydal jsem tam toho pul tuby. Přes noc jsem to nechal v teplé garáži a vyšprajcoval o zeď prkýnkem přes hadr. Drží to jak přibitý a to jsem to bral už několikrát vapkou

A ty si Clinte jezdi třeba na Barumkách a kup si placatej volant. Já o kameře vím své a ty abys jednou nelitoval. Kameru můžeš mít a dokonce její záznamy uchovávat pro vlastní potřebu, nesmíš ale ta videa zveřejňovat, resp. taková videa, kterými by si narušoval něčí práva. Jak dost lidí dělá na youtube.

ja ji nesundávám...

kamera je nahovno v našem rozjovém státě, protože stejně když se druhá strana ohradí tak to nesmíš použít.

re edit... V rámci programu "škoda bez starosti" to ještě objednat lze, a to až do 21kt/16..

Stringo, zadarmo ti poradím. jezdi podle předpisů a ušetříš 3tis. Mám u tebe alespoň kofolu ( za dobrou radu). V Tvém případě si raději za ty 3 tis kup kvalitní kameru, při počtu tvých havárií se ti ta investice jednou vrátí.

Ty tvoje originální oplatky tu prodávaj za deset korun krabici v každé trafice :D Doba, kdy si je vozili dědci z lázní jako luxusní zboží je už dávno pryč

Jeste podporim Sankova slova. Koupis treba Kindera za 350-400tis a koupis Octavku za 600-650tis a najdi rozdil. Poradim ti, zadny neni. Oboji jsou na chlup stejny sunky. Je tedy cena meritkem jak popisuje Clint? Nekdy a nekde mozna ano, u Skody vsak nikoliv. [emoji1]

Pokud ti olej benzínem jenom smrdí, tak ti nikdo v servisu žádné potvrzení nedá. Je to prostě normální jev u auta co jezdí krátké trasy (u tsi víc, u mpi míň). Navíc v návodu nikde nemáš info, že máš očuchávat olej, akorát se ti vysmějou. Neříkám, že to nemáš dělat, ale reakce garančního technika je v tomto případě jasná. Dozvíš se pouze, že to máš občas protáhnout na delší trase, aby se benzín z oleje vypařil. Ale bavíme se tady pouze o min. % které se tam dostane přirozenou cestou (hodně startů se studeným motorem, bohatá směs, chladné počasí). Druhá věc je, pokud ti olej znatelně přibejvá tzn. ředí se benzínem a je to vidět na měrce. Jestli ti, ale můžu poradit, tak si to nejdřív sám ověř, aby jsi do servisu šel s hotovou věcí. Tzn. změřit olej, je jedno kde, ale měřit pořád na stejným místě a nejlépe studený třeba druhý den, aby jsi vyvrátil možnost špatného měření (teplý olej se roztahuje a než steče tak mu to chvíli trvá). Až ujedeš třeba 1000km krátkých tras změř znova. Pokud olej stoupne, je problém a šup do servisu. Myslím, že takových 5mm na měrce už je důvod, ale lepší by bylo, kdyby olej byl nad max. viz návod. A pokud si chceš fakt bejt jistej, že to je benzín v oleji, tak třetí měření udělej po nějaké dlouhé jízdě např. po dálnici, protože pokud olej naopak klesne je jasný, že se benzín z oleje vypařil. Do servisu, je ale třeba jet, když je zjevný benzín v oleji. Takže tohle třetí měření je jen tak pro ověření a budeš muset zase po něm najet pár kilometrů, aby hladina stoupla a měl si v servisu co ukázat. V servisu tě pak čeká vysvětlování, přesvědčování a pokud to bude servis, který problematiku zná, provede ti váhovou zkoušku. Pokud servis netuší, olej ti odpustí a nechaj tě v tom tápat. Buď to budeš dál sledovat a vlítneš na ně znova, nebo se smíříš s tím, že to byla jenom nějaká anomálie. Každopádně pokud by ti dělali váhovou zkoušku, trvej na tom, že s autem budeš jezdit ty, aby jsi jezdil tak jak běžně jezdíš a ten benzín se v oleji opět naředil a na výsledku to bylo znát. Pokud s tím bude jezdit servis, udělaj pár krátkých jízd, na konci jednu dlouhou jízdu a budeš v háji, protože nic nezjistí. Benzín se sice nahromadí, ale poslední jízdou odpaří. Takže výsledek nula. Navíc pokud váhovou zkouška vyjde ve prospěch servisu, budeš jí muset zaplatit cca 2tisKč. Pokud váhová zkouška ukáže nárůst kapaliny, začne servis teprve něco řešit. A i zde není výsledek jistý, většinou je to pokus omyl a ty musíš hlavně vytrvat, dokud nebude výsledek zdárně dokončen. V tomto případě doporučuji kontaktovat zákaznickou linku škodovky, aby si měl jistotu, že se s tím fakt něco dělá. Tolik stručně to co se řeší v celém tomhle tématu Prosím tě, nechci dělat chytráka a vůbec tě nechci strašit, ale sám jsem si tímhle prošel a věř, že není o co stát. A pokud ti benzín v oleji skutečně přibejvá, je lepší bejt připravenej a o problematice fakt něco vědět. Ušetříš čas a hlavně pár nervů Jinak, mě teď napadlo, že jsi se vůbec nezmínil, jak s autem vlastě jezdíš, jestli pouze krátký trasy nebo naopak delší. Kolik oleje ti to ukazuje na měrce a jestli ten zápach je silně cítit benzínem, nebo jen málo. Může to bejt skutečně normální a zbytečně to třeba řešit. Sice máš novou verzi tsi a konstrukčně je vše asi jinak, ale je to přímovstřik, takže základ bude asi stejný

Nové SUV z Kvasin v centru MB

datum ok, zkusím dorazit. Čas by měl být též ok Takže za mě dobrý výběr Moje účast je zatím 75% Tento komentář Petra snižuje mojí účast o dalších pět procent... tzn. 70% A vždyť jsi Petře psal, že nedorazíš, ne?

hlavně nelez do PD, proboha !!!

Takze dnes sem si do auta nainstaloval MDI. Pouzivam ho s USB flash diskem. Zatim super jen sem prisel na to ze z USB se skladby nedaji kopirovat a pri maxidotu v rezimu MFD nejdou volantem prepinat skladby, ale myslim ze je to pouze spatnym nakodovanim MDI. Nemate tedy nekdo kodovaci tabulku? Nejake foto z montaze: - vsechno potrebne pripravene k montazi krom 2 maticek - jednotka s drzakem -umisteni jednotky -upraveny kastlik s prodluzovacim kabelem -ovladani MDI na navigaci -zobrazeni na maxidotu Pripadne dotazy rad zodpovim