Hlavní panel

Písal som, že má poslednú reťazovú verziu EA111

No já jsem nadšený z D6, rozhodli se v celé délce postupně vyměnit svodidla. Teď začali u letiště. Abych vstával do zaměstnání o pět minut dříve [emoji1]

No je pravda, že se i u nás pořád dokola něco řeže a asfaltuje. Vrchol byla 14.dní nová asfaltka kterou museli znovu celou rozkopat, protože zapomněli udělat přípojky do nové kanalizace k barákům...

aha, aha to jo, opravujeme radši staré silnice než aby se stavěli obchvaty a dálnice. A ještě pro jistotu na jedné trase na 4 místech, to je fakt logika a ještě rozkopem dráhy ale aspoň opravují, to máš pravdu. na jednom místě tam kopají stejnou silnici už 4 rokem každé léto, to asi chyba u mě není a D11 jak vypadá, to je šílené. Už to je solidní tankodrom a to je pár let stará...

Uzavírky a opravy jsou už taková tradice. Chtěl jsem vypíchnout ten kulaťák. Najedeš, chceš vyjet a červená. Tím se auta nahrnou, zablokují všechny nájezdy a výjezdy a kolaps je hned. Ale prej to maj vychytaný a doprava se podstatně vylepší.

No, je zajimave ze takova dopravni omezeni na R6 sla behem film. festivalu vsechna pryc, rekonstrukce nerekonstrukce. Navic rada omezeni je, ale nikdo tam nemaka. V DE kolikrat jedou i pres noc pod reflektory kdyz je to nutne.

Když se mermomocí cpe do auta... Vždyť má metro u baráku.

Za MJ mas dnes pekne elektrokolo. V opacnem pripade se kodrcej v kolonach a vypoustej emise. [emoji3] Ale vy Prazaci jste na to zvykli, hopsat v kolonach a dychat kvalitni prasny vzduch. [emoji3] Ja bych na to nervy nemel. Ja hopsnu do auta a jsem za 20min 20km v praci, to same plati obracene.

Až budou mít kola pořádnej motor, tak jo.

Po pár dnech doma a nestačim se divit. Spousta uzavírek a oprav. Samozřejmě tak, aby se to nedalo objet. Vrchol inteligence je nový semafor na kulaťáku u výjezdu na Svatovítskou. Takovou kolonu jsem neviděl ani v týdnu. Jsem zvědavý na zítřek.....

My taky

Copak, došla ti baterka v elektrokole?

záruka na funkčnost čínského zboží? Životnost nabídek na Aliexpressu je v řádech dnů, nejvýše týdnů, každá dodávka se navíc může lišit. Maximálně si můžeš vybrat prodejce s vysokými referencemi. Prostě objednej kabel s nejnovější verzí SW a pokud nebude fachat, postup opakuj.

Na 100% to u F3 nevim, ale podle me je to vylozene jen jejich obchodni politika, pac dosli k nejake nesmyslne uvaze, ze kdo chce vyssi auto tak nebude chtit vetsi kola. Jsou to fakt dementi, protoze s malyma kolama to vyssi auto vypada nic moc, ale s vetsima uz je to uplne v pohode a clovek ma vsechny vyhody vyssiho auta. V TP to podle me bude mit napsane stejne kola jako jakakoliv jina Fabie. Alespon drive u starsich modelu O2, F2 to tak bylo na 100%. Technicky tomu kazdopadne nebrani vubec nic, ty kola maji stejny obvod a i kdyby meli vetsi (coz nemaji) tak tam je na ne naopak vice mista.

jj, taky jsme na to vzpomínali, dokud se mu dalo jen mléko, přebalit, položit na deku, nebo do kočáru a pokaždé ho tam člověk našel ... navíc my měli jen holky a ty byly klidné, takže takový vichr z hor, nebo jak já říkám malý Kájínek, permanentní útěkář, nebo tornádo Lou, kam přijde tam sto let tráva neroste a bere vše

zkus tohle

Bicista: Fandím ti, jsem na tvé straně.

No a ve finále stejně zjistíte, že nejlepší je 2.0 TDI [emoji23]

Ja bych taky mohl tvdit, ze neni rozumne se hrabat v kodování. Je to tu o moznostech vypnuti SS. At si na svoji zodpovednost kazdej vybere co uzna za vhodne. Kdyz sem sem dal postup na rele. Tak hned jak je to zasah do instalace a ze to muze shoret atp. Funguje to uz rok bez problemu i tem co jsem to instaloval. Jestli to chce nekdo riskovat pres senzor at si riskuje. Nasledky si z kazdeho postupu musi kazdej nest sam. Ten senzor na baterce je tam kvuli Start/stop a jeho funkci je : "Elektronický senzor akumulátoru přesně a dynamicky zachycuje charakteristické provozních hodnot, jako proudu, napětí a teploty. Používá naměřených hodnot k monitorování schopnosti akumulátoru a určit spotřebu energie a výstupní kapacitu." Takže je na každem jesti tohle chce nebo nechce oželet. Auto kvuli tomu neklekne. Je mi jasne, ze vše co neni pres postup Kodovani tak to je u vás špatně Podle mě je každy postup špatný. Z žádného nemám dobrý pocit. Jedinej dobrej pocit by bylo reseni z vyroby a to takove, aby defaultne byl SS vypnute a zapinalo by se tlacitkem.

Petře ty seš fakt strašnej negátor moc dobře víš že je to u všech značek stejný ale furt to bude stejná písnička jak je škoda špatná. za to ti přeju aby ti ten tvůj šuplík někdo ukradl po obědě před prací. ;-)

Dík za odpověď. Ten druhý způsob funguje taky, ale u mého vozu naopak svítí spolu se zadními světly i osvětlení RZ.

Ahoj. Zdravím všechny zoufalce co jim padá motor do nouzáku. Toto jsem řešil asi rok. Taky jsem měnil turbo cc3x. Tak jsem na to po čtvrté vlítl sám a ejhle. Závada banální a opravitelná za pár korun. Tato závada se projevuje jen u motorů s DPF filtrem. Za motorem je zpětné vedení výfukových plynů a na něm je takový plastový podtlak, který ovládá klapku v onnom zpštném vedení, tak že, když je zima je klapka ne jednu stranu a, když se motor prohřeje, klapku to překlopí na druhou. Uzavírá a otevírá to okruhy proudění plynů. Jde o tu plastovou baňku, kterou jsem měl propálenou nevím od čeho. Byla roztanená na jedné straně, a když začal fungovat podtlak tak onen měkký plad obalu nádobky to vtáhlo dovnitř a vznikl kráter jak sopka, ale dovnitř. Když motor vychladl onen kráter stvrdl a při další práci motoru se přez něj přecvakala membrána, která je uvnitř a tím se stal podtlak nefunkční. Kdyby se některý z techniků ve Škoda servise podíval přádně a neřešili to jen tím, že budou měnit turbo, tak by lidem pomohli a ne, že je budou ožebračovat a staré tuba dále prodávat za repasované. Tak, že neměňte turba je to zbytečné. Jak sem vložím obrázek, mám to i vyfocené. Jo ještě bych zapoměl, ta podtlaková nádobka se špatné shání, dá se to koupit jen jako celek s tím potrubím co nepotřebujete k výměně. Ale je vyčůranost servisů a výrobce. Nový díl stojí kolem 6titisíc, ale vy z toho potřebujete jen ten podtlak, který stojí max 200kč, výc bych za to nedal. Já to sehnal na vrakáči za 1800, dost, ale dobrý byli i dražší. TAk , kdo bude chtít fotku pošlete email a nebo mi napište jak se sem dají dát fotky a dám to sem. Čau.