Hlavní panel

A už to běží: http://echo24.cz/a/i9pFP/soud-zakazal-diesely-v-nemeckych-mestech Přitom se děje toto: http://auto.idnes.cz/patnact-nejvetsich-lodi-znecisti-zivotni-prostredi-vice-nez-vsechna-auta-sveta-gdn-/automoto.aspx?c=A090426_191128_automoto_vok

Vidím to tak, že je Monte Carlo homologované bez možnosti tažného zařízení. ŠA s tím nic neudělá a postupuje naprosto normálně. Co lze anebo nelze legálně na vůz namontovat sis měl ověřit předem - i vzhledem k tomu, žes věděl, že v techničáku nebyly uvedeny hodnoty pro přívěsy. To nebyla náhoda.

Možná se jedná o toto

Vcera jsem z povinnosti vyrazil na cesty. Je tady (v Cine) ted vedro, nikam se mi moc nechtelo. Ale jake bylo me prekvapeni, kdyz jsem rano vysel z hotelu a pred nim na parkovisti nasel tohle... Odhaduju, ze Skodovka prezentovala OIII FL (liftback a combi, to ovsem v designu Scout) dealerum nebo novinarum. At tak ci onak, nize par rychlych obrazku. Dve zajimavosti: 1) zadek liftbacku je odlisnej od evropskeho provedeni po vzoru Superbu. 2) zakladni svetla OIII jsou zase lepsi nez v Evrope.

https://www.autorevue.cz/servisy-v-nemecku-budou-mit-napilno-maji-upravit-emise-nox-u-5-milionu-aut

škodáváci a wágenáci zásadně nepíšou o zavádách na svych autech, protože přeci sou nejlepší proto civic ve všech verzích má vzadu multilink a wágen ne

Dneska sem chtěl jet na Pípalku, ale nakonec sem se rozhodl ukázat synkovy železnou oponu a strážní věž, což sice není rozhledna ale proč ne. Zděšení pro mě bylo, když sem zjistil že je ta strážní věž zavřená a na informacích mi bylo zděleno, že to zavřeli, páč tam pořád někdo lezl a bylo to tak nebezpečný, do řiti, na co to tam teda je

Myslím, že DCC bude větší přidaná hodnota a funkčnost, než Nivomat pouze na zadní nápravě...

Přesně tak se to chovalo, bohužel jak to tak sleduji, není to závada zase až tak neobvyklá. Snažil jsem se jim to vrazit do servisu co nejdřív, taky jsem se bál, aby mě to někde nenechalo.

také může být vodící kladka přidřená

RS opravdu bude, jen není potvrzená benzínová RS varianta. Zatím jen s BiTDI. Jinak 220kW není nereálných, je to stejný motor jako Lenona Cupra300 nebo Golfa R.

Pořád nikdo neví, jak je to s tou dvouhmotou?

V USA se zákazníci umí ozvat a nebojí se polepit svá auta, aby lidi věděli co si koupili...pěkně jezdit po Praze s tím co mi na Superbovi 3 nefunguje velkými písmeny. To by byla reklama. Každý taxíkář co ho má by mohl popsat pěkně v angličtině ať se chytnou za nos v MB. http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/spotreba-oleje-motoru-tsi-a-tfsi-jak-to-resi-cesti-zakaznici-a-jak-jini/ http://www.autoforum.cz/tmp/magazin/tb/TSI_TFSI_spotreba_oleje_20_150_0.jpg

ted koukam na to DVD od nik221 - to je nejake starsi DVD, ktere meni vice veci (aktivuje HDD, nastavi nejaky tuner, deaktivuje DAB atd)... Jde spise o zachranne DVD, kdyz se neco pokazi pokud chcete, muzete si vypalit tohle ISO (staci na CD), to meni akorat dve veci - aktivuje servisni menu a meni hodnotu pro zakodovani obrazu na 300 km/h cd.zip