Hlavní panel

A: “Co to máš na tý tváři?”B: “To je zranění z fronty.”A: “Ty si voják?”B: “Ne. Já byl v Kauflandu.”

Podle mě ho nasral Pawouk, že už i on má OIII a přemýšlí, kolik bude muset udělat přesčasů aby mohl koupit novinku od Škodovky, aby byl zase navrchu [emoji3]

Bez urážky, úplně stejně mohu napsat, že fungování ACC (zejména s Lane Assist) je zcela bezproblémové, a že problém mohou mít jen ti někteří. Někdo to akceptuje, zvykne si na to a vyhovuje mu to. Vždy se najde množina jedinců, kteří budou mít s něčím vždy problém. To je denní praxe s řadou idiotů Jen bych dodal, že nevidím smysl si pořizovat takovou sofistikovanou výbavu k motoru, který nedokáže odpovídajícím způsobem akcelerovat, a nezdržovat tak ostatní řidiče, či je dokonce omezovat a ohrožovat. Toto jsou mj. důsledky té čecháčské honby o co nejlepší spotřebu

Které příspěvky? Všechny? Nebo jak to myslíš? Pokud je mi známo, jsou takto nastaveny všechny sekce "Vaše........Fabia, Octavia, atd."

Ozaj, náčelník prásknul do bot, alebo zametá runway?

Dřívější výměnou oleje určitě nic nezkazíš, jestli to motoru prospěje, toť otázka ale rozhodně mu to neublíží. Ale pokud chceš měnit olej po záběhu, počkal bych tak na 3-5tis. v tomto nájezdu se 1.2 TSI začíná "probírat".

No radši ten olej vyměním, ač říkáte, že je to zbytečné. Alespoň pro placebo efekt...

Nejoblíbenější snídaně Josefa Fritzla:Dcereálie Po vzoru Národního divadla budou onkologická oddělení nad vstupními dveřmi instalovat nápis: “Nádor v sobě.” Jedním uchem to jde dovnitř, druhým ven a přece to zůstane v hlavě. Co to je? . . . Krumpáč.

Tady foto lišt, auto r. 2015.

@michalr neblázni..měnění oleje v záběhu ? to bylo někdy před 25 lety, když se ještě vyráběli Š 120 ne ? nevím, kolik najezdíš ročně, ale auto máš nastavené na proměnlivý interval 30 tkm/2roky, podle toho, co nastane dříve většinou tě počítač vyzve dříve, než za tuto dobu..pokud jezdíš hodně, tak osobně bych ho neměmil dříve než po 15 tkm..ale je to každého věc, stejně ti bude říkat každý něco jiného

ten motor zvladne v klidu 500 000 pokud někdo neojebe udržbu.. ale bohužel, lidi chtějí auta do 100 000.. ja když prodával feldu s 257000km tak borec říkal.. no, má to dost najeto.. říkam, pane, poctivý servis, serviska vyplněna sice rukou, ale vyplněna,nic není ojebané.. říkam, jestli chcete, můžu vám tam natočit třeba 150000, mně je to fuk.. tak pokyval hlavou a auto si vzal, dodnes ho vidam jezdit..

Tak máme koupeno a Teutonia Cosmo HB složený podvozek pasuje do krátké Fabie jak pr*el na hrnec i bez sundavání koleček. Takže pokud by někdo řešil podobný problém jako já, tohle je můj tip na kočárek. A splňuje samozřejmě i ty další praktické požadavky (ovladatelnost, odpružení, velikost korbičky atd.)

Bude. Mne by pokoušelo nechat tam výfukovou vačku z AUA. Myslím, že o moc výkonu bys tímhle přivřením výfuku nepřišel. Ale za to by motor získal prostředek. Pokud si AUB dobře pamatuji, tak cca do 4000 otáček motor spíš tak jen hučí a teprve výš za to opravdu vezme. Jenže koho baví poslouchat ty otáčky a platit to v benzínu, že? AUA je pravý opak, nahoře toho moc není, zato dole a veprostřed je pěkně jetelný.

Tak tak, řešením je světla zapnout, nebo dát AUTO. je to tak schválně aby auto upozornilo řidiče "že je tma" a on jede jen na denní svícení a tedy by měl zapnout světla .

Dnes som natrafil na odomknutu najnovsiu oficialnu verziu 3.6.5, nevyzaduje ziadne dalsie crackovanie. Ti z vas, ktorym robi problem Lucky Patcher a moj navod, stahujte odtialto: https://uloz.to/!5ohJuFMit3h7/hdhtjlugesdgtigjlygjupcsaw-zip Testujte a potom ma chvalte [emoji482][emoji6] Pekny vecer

U Cupry lze nastavit až do 210, možná to lze někde softwarově poladit.

Aleši, ty to furt nějak nechápeš. Jsou prostě lidi, kterým jeho přitroublé fungování nevyhovuje a není to proto, že by nebyli schopni ho správně používat. O tomhle je tu už 9 stránek off-topicu.