Hlavní panel

Já myslím, že je to OK - otázky kolem spalování oleje = spotřeba oleje.

Tady perfektní návod, jak na výměnu, popř. kontrolu natočeného jiskřiště. Provedl jsem kontrolu, kdy cca před 18 tkm jsem nechal vyměnit svíčky v servisu. 1,2,3 válec přesně natočené jiskřiště, přesně 22Nm, 4-tý válec mírně vpravo, ale stále v toleranci, povolil jsem a utáhl na 20Nm a přesně upravil natočení svíčky. Takový největší zádrhel je vytáhnutí cívek. Nevím, kdo ten návod dělal, ale zaslouží si minimálně palec nahoru.

Zdravím všechny mám karoq 1,5ti style 12měsíců zatím spokojenost jediná návštěva servisu byla svolavaci akce najeto 17000km průměr spotřeba 6,4.

Takze som volal servis,kde auto opravovali a aj asistencnu sluzbu.Privezu nam nahradne auto a toto si vezmu spat na opravu.

Aktualne sepisuju material, svetla z vrakace nebo čina zde, mají i černou barvu to by se hodilo @Aleš_BX do Montika... Svetla jsou ruzna prvni dole je kod 6Q0947291 nebo třeba 3C0947291 nebo 1K0947291

Mají to dobře, je to pohled zhora, kostřící oblouček je dozadu (směrem k řidiči), kde je výfuk. obr.1, ale na obr. 3 je to naopak, v každém případě větší teplota je na výfuku, kde musí být více materiálu (kostřící oblouček). Co se týče utahování, mám takový hobby momenťák, ale nastavil jsem 22 Nm, svíčku povolil a utáhnul na cvaknutí a byla ve stejné pozici jako před povolením.Myslím, že těsnit bude svíčka dobře, těsnící kroužek je z mědi a při tom jemném závitu je utažení 22 Nm celkem dost. Jinak to video není moje, ale někoho, kdo chodí tady na forum, nevím kdo to je, našel jsem to na youtube.

To se divím a buď rád. Ono obecně ženy moc technice nerozumí. Zase jestli tě tam chtěly holky bít, tak bych se taky nenechal.

Carista 3.8 .11 beta odomknuta netreba LP staci nainstalovat :-) https://uloz.to/!YbXdQCWMfxzU/carista-v3-8-beta-11-apk

Tak to je snad jasné. O té pravé hraně se tu nikdo nebaví. Ta je stejně pro svícení do pangejtu a má svítit výš. Ale ani s tou se to nesmí přehánět. P rotože se seřizuje (ta pangejtová strana, vpravo) současně s tou prostřední (hlavní světelnou hranou). De fakto seřídíš prostřední hranu dle Tvého pěkného obrázku a ten pravý kužel na svícení pangejtu máš taky nastaven (automaticky). A ještě je tam ta levá strana, která se nastavuje ještě níž, ale to už jsme v detailech. Kdo by si chtěl ty LEDky seřídit sám, doporučuji vůbec nehrabat na stranové seřízení, ale jen na výškové.

Ono to má dvě roviny, horní strana světel není rovná, ta "nižší" hrana by měla vypadat asi takto: která opravdu nemá dosahovat nad úroveň předních světlometů. Ale ta "zvýšená hrana" vpravo svítí výše (ale stále by neměla osvětlovat hlavu chodce) Pár materiálů kdo by měl zájem: http://www.testek.sk/files/prez/skolenie_mp_nastav_svetlometov_2018.pdf http://www.autorubik.sk/clanky/osvetlenie-vozidla-svetlomety-a-ich-diagnostika/

Stačí se podívat jakou cenu za dobíjení aut nasadil ČEZ od října na svých stojanech. 120 Kč/ kw a to ještě v akci. Jinak 170 Kč. Je to dáno minutovým počítáním dobíjení. Takže elektromobilita je dražší než fosilní paliva. Dokonce prý Eu připravuje digitální podpis pro nabíjení aut a tím jejich kasírování sazbou i se spotřební daní, která nyní ještě není. Takže cesta elektrická bude pěkně drahá.

http://www.usporne.info/8973-nova-skoda-octavia-15-g-tec-prijde-az-pristi-rok-bude-jen-kombi-s-automatickou-prevodovkou/

No asi jen to, že pokud si pročteš tady vlákna o elektrice, třeba jak se mění podsvícení tak se ptát na žárovku je fakt divné.

Jak uděláte z cigána rostlinu? Kastrací, bude z něho černej bez.

A toto mi z nějakého důvodu připomnělo Ondru a jeho garáž :-D Spíše mám dojem, že problém dělá kaleráb, než kedluben :-)

Na erWinu je ke stažení údržba ,ale pouze německy nebo v angličtině.

Zdravím, kdyby někdo měl nebo věděl kde se dá sehnat servisní manuál tak by to bylo super. Vždyť z příručky v autě se nedozvíme ani kolik litrů oleje je v motoru natož převodovka nebo v Haldexu. Hlavně že víme jak se správně připoutat. U předchozího auta jsem měl od nakladatelství Kopp " Jak na to". Ta byla perfektní.

Správný popis pro dlouhé kódování bloku 17:

Trochu informací o kódování bloku 03 6R0614517CA:

Program VCDS existuje jeden významný chybě. Řídicí jednotka 17 (palubní deska 5JA 920 7xx) ve vozidlech Rapid od 2016 modelového roku programu není hole .CLB souboru. Je nezbytné stanovit soubor 5J-17 ze složky Labels, pak kódování přístrojové desky vám pomůže. 5J-17.lbl