Hlavní panel

A zepředu.

Mamba v okolí Brna jezdí

Přesně tak, kdo si chce hrát na displeji za jízdy, nechť si koupí jízdní simulátor. Nedávno jsem jel po městě a za mnou řídila jedna mladá děvčica a celou jízdu čuměla do mobilu a něco asi na něm psala a jízdě se věnovala tak na 30%, mobilu na těch zbylých 70%. Možná psala SMS-ky, nebo taky chatovala, ale já osobně jsem před ní zastavoval opatrně na červenou jako bych vezl vajíčka, tak jsem se bál aby při běžném zabrzdění nevletěla do mě. Když na třetích světlech i tak málem do mě vletěla, tak jsem měl sto chutí vylézt ven a jednu ji vlepit. Nakonec jsem se uklidnil a raději za další křižovatkou jsem zastavil na boku a nechal se tou "superřidičkou" předjet, tohle jsem dále nehodlal riskovat. Opětovně mě to ujistilo v tom, že ovládání mobilů, vestavěných rádoby tabletů, displejů za jízdy opravdu ne!!!

V sobotu dalsia montaz, opat nie moje auto 🤷‍♂️ miesto to iste, na ziadost majitela plusovy kabel napojeny az na poistky, nie na 12V zasuvku kufra ako v prvom pripade. Ukostrenie zase na ukostrovaci bod na pravej strane kufra

Poslední dnešní jízda a trochu dramatična, poprvé po pěti dnech a desítkách spojení nedošlo po nastartování k naběhnutí AA. Příčinu jsem hned identifikoval, mohla za to aplikace na sledování TV, kterou jse nechal spuštěnou v okně na ploše, bránila startu aplikace AA. Následně zase vše OK, provedl jsem několik startů, vypnutí zapalování a vše jede, takže považuji funkčnost bezdrátového AA na telefonech Samsung s androidem 11 za 100% funkční. Vždy mám vypnuté adaptivní řízení baterie, automatické optimalizace a navíc vypnutou optimalizaci baterie pro aplikace: AA, Google, Chrome, Google Pay, to beru jako základ, ikdyž velice pravděpodobně to nebude mít vliv na spolehlivost připojování v autě. Jelikož s androidem 10 vše fungovalo a po upgradu na 11 ne, bylo jasné, že problém není v autě, snad ani v aplikacích samotných, ale v OS. Jedna z největších změn v A11 je v přistupování k poloze a zacházení s daty o poloze, nebudeme to pitvat do tetalů. Druhá věc od které jsem se odpíchl bylo, že bezprostředně po restartu telefonu, se normálně připojil, ale podruhé už ne. Pak už stačilo jen zkoušet jako vždy nelogické věci, které na první pohled nesouvisí s problémem, tak jak to u androidu bývá. A teď pozor: řešení je vypnout oprávnění polohy pro aplikaci android auto!!! To je vše. Potom ideálně vymazat její mezipaměť a restartovat telefon a následně je vše plně funkční. Určování polohy jako takové mám trvale zapnuté, oprávnění pro ostatní mapové aplikace povolené. Jak se zprovozňuje AA už psát nebudu, to jsem tady psal už několikrát. Při propojení kabelem si AA jedním odkliknutím povolí všechna oprávnění a nikoho by nenapadlo, že právě díky té poloze to nepojede. Nevím jak jsou na tom ostatní značky telefonů, mám jen ten Samsung a ten teď opravdu funguje na 100%, kdo můžete vyzkoušejte a dejte zpětnou vazbu.

Sandero očima Martina Vaculíka :-) https://www.auto.cz/martin-vaculik-a-nova-dacia-sandero-stepway-prekvapila-uvnitr-i-na-zvedaku-138772?utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz

Že nejde volant po chcípnutí, to je logické. Zatažení okem při neotevření řidičem jde, to je důležitější, kdyžtak i ovladačem. Přeci stále nešteluji hlasitost a na Swingu to jde kolečkem. Na dispej třeba týden nesáhnu, co bych tam furt mačkal/nastavoval.

@Sudetak sedacky nespominaj, klop klop. sedacka je po 3 reklamacii vyriesena, drzi polohu. staci ak si spomeniem na tie ich tvare v servise pri prvych snahach o reklamaciu :D

@vormen tak za sebe zatím musím potvrdit , v pátek a dnes bez problémů pokaždé připojilo . Ale nenapadlo by mne , když aplikace chce povolení , že bude mít zrovna s tímto oprávněním problém . Díky ti šéfe za zjištění problému který to způsobuje.

@Sudetak Scala je TDI, zabila by ho za rok. A superba by som zabil ja. Zbytocne auto pre 1 cloveka. Potrebujem auto co zvladne polne cesty a lahky tereren, nie karu na asfalt. A auto uz neriesim. Ak nebude zase haprovat, bude doma. Keby viem, z epride covid ani nove neberiem. Za 2r som dal 50t km, co inokedy mam za necely rok. 4mesiace sa auto trapilo v meste a len okresky. Tam TDi nepatri. Radsej by som zabijal stare auto.

Pro zajímavost. https://youtu.be/FX6anz2wdk0

Je potřeba vlozit ostrikovaci trysku do madla. V některých madlech je příprava takže tam stačí trysku jen zasunout. Když příprava není musí se vyměnit celé madlo s kamerou. A pak už jen rozdvojit hadici ostriku zadního skla.

Tak už to mám na autě. S výsledkem spokojenost. zadní přední předek s kolem

tempomat, ovladani halsitosti a posun skladby radia je co? to jsou tlacitka a tim tlacitkem se to deaktivuje