Hlavní panel

No asi jsem byl prvni. Takze kdyby nekdo taky potřeboval. Zespoda na zvedáku sundat plast pod motorem /pokud tam je/, odšroubovat tu plastovou podivnost nad mažetou poloosy u převodovky. Pak dvavadvacítka stranový klíč, hotovo.

Sedí v jedné cele pedofil, nekrofil, zoofil, sadista a vyznavač adrenalinových sportů. Najednou zoofil povídá :"Kdyby tu tak byla kočka." Pedofil na to: "Já bych radši koťátko." Nekrofil odpoví "Mrtvý." Sadista zakřičí: "Já bych ho zabil." Vyznavač adrenalinových sportů kouká po cele a pak řekne: "MŇAU!" Matka má tři dcery a všechny jsou ještě panny. Všechny tři mají svatbu krátce po sobě. Protože se jejich matka trochu obává, jak si poradí s prvním sexuálním zážitkem, řekne jim, aby poslaly pohled ze svatební cesty a nějakým diskrétním způsobem sex popsaly. První dcera poslala pohled z Havajských ostrovů. Bylo něm napsáno jen NESCAFÉ. Matka nejdřív nechápala,ale pak běžela do kuchyně, vzala NESCAFÉ a četla: DOBRÉ DO POSLEDNÍ KAPKY. Trochu se začervenala, ale byla spokojená. Přišel druhý pohled z Miami. Opět krátká zpráva: BENSON and HADGES. Matka jde a nejde otcovi cigarety, kde je napsáno: EXTRA DLOUHÉ, KING SIZE. Opět se začervenala, a byla spokojená. Po měsíci přišla třetí pohlednice od nejmladší dcery. Na pohlednici bylo roztřeseným písmem napsáno BRITISH AIRWAYS. Matka běžela najít prospekt letecké společnosti a čte: TŘIKRÁT DENNĚ, 7 DNÍ V TÝDNU, VŠEMI CESTAMI!

Zdravím všechny, překvapivá aktualizace stavu mého SIII Combi. V pátek mi volal prodejce a auto je již vyrobeno a čeká u prodejce na převzetí. Takže akorát dořešit pojistku, doplatek a zřejmě příští týden si pro něho jdu. :-)

Tak dává to smysl, musíte si uvědomit, že z ceny dílů se živý celý ten obchodní komparz, který ve skutečnosti nic nedělá. Kravaťáci v autorizákách mají výrazně vyšší platy než montéři na dílně, tak dává celkem smysl že marže na náhradních dílech budou vyšší než samotná práce mechanika. Celý ten hancábl když přijdete do autorizáku jednoduše levný není. Ono vydělat peníze na 50K+ čisté mzdy není jen tak.

Nevím nač jsou 4otvory v prazích zaslepené plastovou záslepkou. Řešil někdo trvalé zaslepení těchto otvorů?

Potvrzuji, o tom ročním trvání statusu "předváděcí vůz" se debatovalo už z kraje léta 2020. Upřímně se divím, že už to tak není, čekal jsem, že to tak od začátku roku 2021 dávno funguje. Jinak držím palce a doufám, že se opravdu co nejdříve dočkáte 👍

Stále čekám na předváděčku Sportline, který měl být k odběru konec září.. v pátek jsem volal s prodejcem a nová auta (předváděčky na showroom) mu stále nedodali ... Realita je taková, že škodovka není schopná dodávat auta ani svým dealerům a na všechny modely (předváděčky) mu šoupli datum dodání... Nově budou předváděčky né na 1/2 roku ale na rok... To je prý nařízení plošný.. pro všechny.. Výrobu předváděčky Karoqa, má prý konkrétně šoupnutou postupně z 35 týdne na cca 42 týden.. ale pořád je to jenom odhad.. Jinak jak to šlo za sebou: Někdy na konci května jsem si vybral a složil zálohu na předváděčku s odběrem konec září... V první domluvě mi říkal, že jakmile bude mít náhradu, tak nám auto může vydat.. nejlepší odhad byl někdy konec srpna začátek září.. :-) To bylo ale hodně naivní.. (spíš ode mě vysněný.. :-D ) Pak se předání šouplo na konec září... No a teď mi naštěstí slíbil, že i když nové auto mít nebude, že mi ho vydá do půlky října určitě.. že na nové čekat holt nebude.. (že domluva je domluva - což cením) Takže se modlím aby to opravdu dodržel... a já ho už konečně měl.. protože to bude snad poslední model za ještě nějaké rozumné prachy... když to tak sleduji...

Na čem je největší marže, to trvá kratší dobu - trochu krutá realita, ale vzhledem k současné situaci celkem pochopitelná. Nezávidím těm, kteří měli v plánu kupovat auto tenhle nebo příští rok, za chvíli už ani nebude co vybírat z ojetin - viz. počty aut ve Škoda Plus. Za normální situace tam bylo k prodeji 6500 - 7000 aut, aktuálně je k prodeji "jen" cca 3250 aut....

A další navštívená Vyhlídka RŮŽENKA u obce Růžová. Stavba z roku 2018. Je škoda, že náletový křový zastiňuje výhled u 3 roky starý vyhlídky. Z map na seznamu se zdá, že je dostupná i autem, ale ne. Výstup je trošku krkolomnej, bo se musí jít zkrz pastviny pro dobytek. Ale výhled i přez křáky stojí za to.

VID-20210925-WA0000.mp4 VID-20210925-WA0000.mp4

A mohlo se tam vůbec? Mám pocit, že před rekonstrukcí budovy se tam nemohlo.

sorry, ale vyzera to hrozne. ako ked 18r fagan chce z feldy spravit masserati a nadrbe spojler, mracitka, nalepky a ine chujoviny. a vysledok je smiesny

Uz chybi jen check-listy jak v Boeingu pred kazdym startem. Walkaround jestli nejsou zaslepene pitotky uz koukam nutnosti ;)

At se nikdo na me nezlobi, ale to bych mel radsi odreny naraznik :-)

Jsi asi první o kom jsem slyšel, že ochcal Áčka a ne naopak.

Superb ceny všech motorizací a výbavových stupňů beze změny přechod na infotainment MIB3 v základní výbavě příjem digitálního rádia DAB odpadá slot na SD karty (!) Wifi hotspot nově prodloužení vzdáleného přístupu a Infotainmentu Online z 1 na 3 roky bezdrátová varianta Smartlinku+ nově kombinace USB-A a USB-C portů Infotainment Columbus zlevněn z 33 900Kč na 19 000Kč, odpadá dražší paket Columbus zásuvka na 230V a 2x zadní USB - nově 2x konektor USB-C odpadá výbava Media Command, Bluetooth rSAP profilem a LTE pro všechny výbavy odpadá vyjímatelná LED svítilna v kufru pro Style volitelně za 3 000Kč "sportovní" zploštělý volant s perforovanou kůží pro L&K nově za příplatek 0Kč volitelně sedadla s nastavitelnou délkou sedáku, odpadá však ventilace nová kola Vela Aero 18 palců (mimo Scout a Sportline), oproti standardním designům o 5 500Kč, resp. 5 000Kč dražší paket Rear - rozšířen o spací hlavové opěrky na zadních sedadlech, deku a držák na tablet, zdražení o 2 000Kč paket Business - bez zvýšení ceny paketu přibývá funkce automatického parkovacího asistenta Travel Assist 2.0 - nový paket asistentů, za 42 000Kč pro Style, Scout a Sportline a 40 000Kč obsahuje Lane Assist Side Assist čtení dopravních značek automatického parkovacího asisstenta digitální budíky další odvozené funkce (jízda v koloně, nouzové zastavení) KESSY - senzory i na klikách zadních dveří pro Sportline nově k dispozici ventilace předních sedadel, perforovaná kůže, cena 18 000Kč pro Ambition a Style pHEV odpadá ze základní výbavy adaptivní podvozek DCC pro Style přibývá do základní výbavy vyhřívaný volant a třetí klíček pro L&K přibývá do základní výbavy 360ti stupňový kamerový systém AreaView - pro ostatní výbavy nově k dispozici i mimo pHEV

všeobecně parkovat jen se zařazeným P je špatně. V autě je vždy parkovací brzda. Proč se jí asi tak říká parkovací...

Jenže ono se opravdu nic moc nezlepšilo. Podívej se sem, kolik je tam aut starých cca 20 a víc let s Cx stejným nebo nižším, než mají naše hustokáry druhé generace + Roomster. Ale to není všechno, stará auta měla zhusta menší čelní plochu S a protože odporová síla tekutiny při konstantní rychlosti a hustotě je rovná polovině součinu Cx a S, vychází z toho dnešní oteklá auta neslavně. Abychom se vrátili aspoň trochu k tématu, podívej se na tento článek: "... Opel Calibra. Jeho koeficient Cx 0,26 u základní verze je dodnes skvělou hodnotou... Je zajímavé, že výkonnější verze Calibry už měla Cx 0,29. Mohly za to jen širší pneumatiky a o palec větší kola." Tzn. nejen že se o několik desítek cm2 zvětšila čelní plocha, ale dost drasticky (o víc než 10 %) se zvětšil i součinitel odporu! Na druhou stranu je třeba vzít v úvahu fakt, že u Calibry to nebylo jenom o širších pneu a větších kolech, ale byla tam i změna geometrie. Nicméně dost dobře to demonstruje, jak velkou paseku může udělat i na první pohled banální detail. Takže s tím centimetrem šířky u pneu opatrně - na aerodynamiku totiž může mít značný vliv.