Hlavní panel

S EVO sa da na jednu plnu nadrz dostat az na Chalkidiki (z Brna). Nizsia priemerna rychlost a vyssi cast jazdy su dane cakanim na hranicnych priechodoch s nastartovanym motorom + vyrazne rychlostne obmedzenia v MKD kde za kazdou zakrutou stali cajti s radarom. Ocakaval som o 1l vyssiu spotrebu, takze spokojnost ;)

Presne tak ako píšeš. A práve pokiaľ je problém s inteli nabíjaním baterka je väčšinou komplet KO, nie "slabšia" ktorá ešte točí štartérom. Niekedy preto stačili "lidl-káble" možno 2.5mm2 na naštartovanie, pretože staršej baterke ráno po mraze stačilo len troch upomôcť. Auto s KO baterkou potrebuje plný prúd na štartovanie dostať cez powerbanku alebo štartovacie káble z iného auta. Na toto je potrebné mať - káble 6mm2 a viac, označené sú napríklad 1100A - max dĺžku kábla 3m (5m je pohodlných ale starý Ohm tvrdí že je to špatně) - u auta ktoré dáva pomoc zapnúť vyhrievanú sedačku. A to nie je fór, ale fakt. Naučil ma to kolega JanR a je to veľmi dobrá pomôcka ako dostať z auta, ktoré pomáha naštartovať napätie 13.7V namiesto 12.3V a tým pádom omnoho viac energie cez káble.

Ano, Columbus to pozná, ale není tam limitace v HW, takže to vezme bez problémů. z 1240 se může jít rovnou na 1440 bez jakýchkoliv problémů Pokud by s tím přeci jen náhodou měl Columbus problém, tak by o tom napsal potom, co bude kontrolovat metainfo

You must install a new door panel. Is not possible repair this damage. Also is not possible remove damaged panel, because door panel is from one part.

Na 10km ceste do práce mám 3x Shell, čiže asi je jasné, na akej pumpe tankujem. :) Niekedy dávno som chodieval na OMV, ale odkedy mám mobilného operátora O2, využívam na Shellke ich O2 Extra výhody - zľava 0,04€/l na FuelSave a 0,08€/l na V-Power/Racing. Navyše získané body som plánoval využiť pri platbe za benzín, až presiahne cenu 2€/l, ale akosi k tomu nedošlo.. :D A áno, na Shellke ani poriadne nevystúpim z auta a už je pri nádrži nejaký panáčik, ale stačí povedať, že si natankujem sám a je pokoj. Na Shellke sa tiež dá platiť cez Shell appku priamo pri stojane bez čakania pri pokladni. Pred pár rokmi cez Masterpass appku to bolo ešte výhodnejšie, dávali zľavu až 0,10€/l... ale potom to zrušili, presunuli do Shell appky a už netuším, ako to je s bodmi a zľavami. O2 zľavu to na 99% nezohľadňuje, čiže pre mňa je to nateraz bezpredmetné. Netvrdím, že Shell je najlepšia, ale teraz má pre mňa najviac výhod. Inak nemám problém ani s OMV, ale Slovnaftu sa snažím vyhýbať kvôli pozadiu samotnej firmy a neznáme značky sú furt schované niekde v neznámych uličkách a jednoducho ich nemusím.

Určite? Ja síce mam passat ale R19 235 vojde v pohode

Tak to vypadá, že už snad se taky dočkám. Moje auto prý opustilo lakovnu. RS 120 let MS TSI DSG mamba liftback. Objednáno 9.2021. Zaplánováno do výroby už na 25kt. Takže tak velký skluz mají.

Zkus napsat @motorpower, to je v tomto směru odborník. On ti to vysvětlí raz dva.

Ano jediný, co to pochopil. Chytrých lidí je velmi málo. Přímo nechtěl ten motor třeba je jediný v Evpopě kdo ví … Ani na YT nemá kanál. 1.8 T to netypuji to ventilové víko bylo hranaté a neměla tam vyraženo 5V nebo 20V? …

Toto nelze, to co je v infotaimentu se vztahuje k zamykání za jízdy. Jediné co lze u Kessy nakódovat je zamknutí po vystoupení (ale to se zamkne ihned jak je klíč mimo auto a všechny dveře zavřeny).

Snad jen úplný idiot by e-auto nabíjel takovýmhle způsobem. Těch cca 100 km se za pracovní dobu a pak doma přes noc v klídku dobije i pomalým naíjením. Aneb kdo chce psa bít, hůl si vždycky najde. Rozhodně nejsem fanouškem elektromobility. Na druhou stranu je pro určité využití nezavrhuji, protože je to vhodná a smysluplná alternativa. Podobně naledění"hejtrs" ale dělají táboru příznivců spalovacích motorů smutnou medvědí službu.

Tak ja se vcera dockal, obj. srpen 2021, vyrobeno 21.7.22 a vcera jsem prebiral, je to benzin v manualu. Mam jiz model. rok 2023, stale ale bez krytu na motoru. Preji vsem co cekate at se brzy dockate take. Mejte se

Ahoj, za mě bych řekl že pro diesel je to ještě krátká trasa. Pro benzín už asi ok. Krátkou trasu beru za mě do 5km. Ale třeba se pletu :). Nicméně olej v benzínu se na 15km už zahřeje. Mě skáče 60° cca po 8km. A to mám oleje skoro 6L... Menší náplň se zahřeje rychleji.

Není vůbec potřeba ani zapínat zapalování, ba naopak, kvůli ušetření energie stačí jen zapnout samotné rádio a spustit aktualizaci Není pak potřeba řešit nějaké přilepení klíče apod. Několikrát jsem dělal aktualizaci Columbusu s vypnutým zapalováním a za mě je to bezpečnější, protože tam jsou značně snížené okolní faktory, co by mohli průběh aktualizace nějak ohrozit

avionika lietadiel. konkretne 2-miestne 1-motorove celokovove :) dostanem kabliky, konektory, sadnem ku stolu a taham, spajam, pripajam, prepajam, montujem :D technolog spracuje a nastuduje vybavu, ja to musim skontrolovat a zapojit napriklad nieco taketo:

To ti stejně nikdo přesně neřekne, můžeš mít problém s benzínem v oleji, s dobíjením baterie...