Hlavní panel

Teda to je doslova hysterie kvůli odsávání oleje... :-( . Podle DP se mění olej po 2 letech/30.000 km vypuštěním šroubem s výměnou filtru, tady není co řešit. Ale jakákoliv péče navíc je nadstandartní! Pokud olej, který má zvládnout 30t a dva roky vyměním už po 15t a jednom roku odsátím (především proto, že tím nedělám před panelákem bordel), tak i kdyby tam zbylo 1/2 litru starého, jako že nezůstane, pořád tam bude 90% zcela nového oleje bez roční vlhkosti, který půjde po dalších 15t pryč i s filtrem a motor bude nadšený. Záleží na vkusu každého soudruha, ale chce to především zapojit zdravý rozum. Co takhle jít zpátky k věci - odsáváte jen polyuretanovou hadičkou od odsávačky, nebo s nějakou kovovou koncovkou, aby se nekroutila nebo nějakou trubičkou? Kovovou do toho ohybu nenarvu. Díky za věcné reakce. PS První výměna u předchozího majitele proběhla ve 32 081 km, za to bych přerážel ruce...

Tak dnes Octávka dovezena k prodejci. Vyrobena údajně v pondělí 10. 7. Objednána byla 7. 3. 2022, takže to Škůdce trvalo 16 měsíců a 3 dny, cca 70 týdnů, než byla vyrobena. Až ten poslední slíbený termín (28. týden) byl dodržen.

Proč? Kromě toho, že je špinavý tak není nijak zaneseny a neztratil nic ze svých filtračních vlastnosti. Dalších 15k na regulérní a predrazenou výměnu v autorizaku zvládne jako nic.

Vidíš. Já ho sice nemám na leasing a přesto kolem toho saskuju přes léto s odsavackou a 2x ročně na prehozeni kol. A víš proč? Protože to mám jako relax a provedu si to v čase, který vyhovuje mě. A odsavam proroze je to cistsi prace a nezasvinim si silnicni beton pod motorem. Prelit pár litru oleje do bandasky a odevzdat ve sbernem dvoře není taková práce. A jelikož mám ty auta v rodině tři, tak ušetřím víc než to petikilo.

Čo je otázne? Jazdíme na striedačku, a keď ja nemôžem (a teraz nemôžem), tak musíš ísť ty! 😀

A toto je presne dôvod pre ktorý by mal každý zvážiť kúpu 4x4, a pri jazdenom vozidle to platí dvojnásobne.

Cena filtru zanedbatelná je, ale imho třeba u naftaku se to pohodlné a čistě alespoň bez "malého" nůžkového zvedáku rozumné udělat nedá.

Ahojte! Mám na Superbe 195k km a čerstvá skúsenosť, že je potreba meniť olej aj v rozvodovke aj Haldexe+ vyčistenie sitka na čerpadle á 60k km v jednej etape. Ja som menil iba olej v Haldexe podľa návodu a dopadlo to teraz tak, že začala hučať zadná náprava. Hluk išiel z pravej strany- výmena ložiska náboja, ale hluk stále a tak došlo k výmene komplet Haldexu+ rozvodovky za repas. A ostalo ticho. Ak chcete ušetriť dosť peňazí a ..., tak meňte obidve náplne!

Znovu:Jak jsem psal,pokud používáte DP nebo on-line materíály,je u jednotlivých motoru psáno_Neodsávat!!! nebo vypustit či odsát. Tak už sakra přestaňte vymýšlet a domnívat se!!!

No odsávat/neodsávat, třeba v oficiálních VW materiálech pro servisy je odsávat... viz obrázek Já třeba o odsávačce uvažuji taky. Jezdím do autorizáku na výměnu vždy po 15Kkm (vyjde mi to cca po 10-12M), ale protože jezdím, hlavně přes zimu, krátké trasy, říkal jsem si, že bych vždy před zimou odsál starý olej, dal olej nový a vyměnil filtr (2,0TSI ho má zvrchu, takže čistá práce v podstatě). Odsávačka stojí okolo 1000kč, a na meziintervalové odsátí bude dostačovat v klidu, a i kdyby se neodsálo všechno tak se sice ten nový olej zašpiní rychleji, ale nový filtr většinu bordelu pochytá a a za pul intervalu mi ho vymění ve škodovce pořádně... Prvotní investice 2500, poté vždy pouze oelj a filtr cca 1500 dokupy. Vzheldem k tomu, co stojí dnešní nové auta uplně zanedbatelná investice a olej se v podstatě dá vyměnit i na parkovišti před panelákem. Pokud bych ale jen odsával, tak je to asi na pováženou, to už by chtělo nějakou kvalitní odsávačku, ale filtr určitě měnit vždy... stojí pár korun. Přirovnání ke kondomu se povedlo :)

LiveBomb..tys to nepochopil,ja si neumim predstavit menit olej frajera,co to prave na ten leasing ma a nez neco posrat nebo se uspinit,tak obetuje par stovek,da si kafco nebo obed a na aute mu dela mechos,kteryho by prasarna s filtrem ani nenapadla. Kdyz kupuju auto,tak se samozrejme na intervaly oleje ptam a ve snu by me nenapadlo,ze mam pred sebou jelito,co kdyz rekne,ze vymenil olej,tak mysli opravdu jen ten olej. Co si o nekom takovym myslet dal,ze pri rozvodech jen dal remen? Kupte si auto,ale nechejte si rezervu na servis i kdybyste si ho delali doma sami,proti tomu nic nemam,ale udelejte to poradne a nebo se tim tady nechlubte,ze jste usetrili dve kila za filtr,at si z toho dalsi nevezmou priklad. Pod pojmem clen klubu si predstavuju nekoho,kdo autu dopreje a ne, ze na nem ušetří... Pokud to myslite vazne,tak si zalozte klub kolenovrtů....:-)

Že je špinavý = zachytil mikroskopické částice všeho možného z oleje Není zanesensy = stále pres něj může téměř bez omezení proudit olej a stále je schopný zachytavat nečistoty

Hnědá Marrone, kola Mensa 17” 👍

Řekl bych že to bude síťař 🤣

Jen pro info doplňuji že byl špatný jeden kabel z nové sady, vyměněno za novou a auto jezdí v pořádku.

Viktor X Zapojit zdravy rozum se pokus ty,jestli si myslis,ze olej to v motoru v pohode dava tech 30 tis.a dva roky. Ne nedava a byly zverejneny i testy oleju,jak jsou vycerpane a plne škodlivých sraček,ktere zkracuji zivotnost motoru. Jasne,tu zaruku to vetsinou da,pak ovsem nastupuji druzi majitele,co intervaly zkracuji na polovinu a snazi se oddalit katastrofu v podobe go motoru. Souhlasim,ze když mam nastaveny LL interval a necham v polovine vymenit olej i s filtrem,protoze mam svoje auto "rad" nebo jsem tak trosku fanda a udelam si to za cenu materialu sam,tak dotycny ma moje uznani. Do servisu ke znamemu jezdi majitele fakt jako polovicnich vraku na výměnu oleje,ani si olej nekupuji svuj a a kupodivu nebreci nad cenou. Tady majitele desetinasobne drazsich superbu nekupuji filtry..ty vole to je uroven. A co ty pylovy,ty perete na tricet v pracce? Samozrejme bez avivaze,ta je kurevsky draha....Na jinych klubech si radi,jaka jsou osvedcena aditiva,co kam dat,aby se auto melo a tady se setri na filtru..... A hysterii v tom nehledej,ja se jen chechtam typicke ceske vlastnosti....