osobne

Zrovna na horach muzou byt naopak nejlepsi, v tom testu testovali jen brzdeni na mokru a tam napr. zabrzdi vzdy lepe letni pneu. Pak dojde k situaci, ze celorocni pneu dopadne v testu lepe nez zimni. Pritom vetsinu testovanych pneu na snehu ani netestovali. To je test nanic.

Jestli s nami nekomunikuje pres google translator? Nazev threadu by tomu take odpovidal.

Karta chranena kodem? Spise to jen neprecte kazdy souborovy system.

Kdyz jsem uvazoval o koupi Suzuki Vitara, kde je kotrola tlaku resena ventiky, tak mi prodejce rikal, ze nekteri zakaznici si tam dali kola bez tech drahych ventilku a je to pry tak propojene, ze jim kvuli tomu nezobrazoval displej na pristrojove desce vubec nic. Jezdit se s tim dalo, vsechno jinak fungovalo, ale stejne si ti zakaznici nakonec prikoupili drahe ventilky, aby jim displej zobrazoval vsechny hodnoty. [emoji6]

Na mokru jsou vsechny zimni pneu spatne a nektere jeste horsi, to ale neznamena, ze budou spatne na snehu nebo v brecce.

Vepredu jsem zasterky koupil a vzadu take, presel jsem vzadu na velke, i ty jsou dle me moc male, ale vetsi se na Yeti neprodavaji. Ty male zadni z vyroby jsou primo miniaturni. [emoji8]

Tak tady jsem zadní zástěrky vyfotil vedle sebe, ta menši zástěrka (dlouhá 3 cm) je namontovaná z výroby a větši (dlouhá 10 cm) je koupená z eshopu. http://www.cc-autodily.cz/lapace-necistot-zadni-10

Např. tenhle VIN dekodér dekóduje z VIN i výrobní závod, mělo by to být podle znaku na 11 pozici, ale ať jsem tam zkoušel jakékoliv číslo nebo písmeno, Nižný Novgorod to nedetekuje (dekodér byl naposledy aktualizován někdy v roce 2011). Já tam mám u Yeti na 11 pozici ve VIN číslo 6 a to detekuje jako výrobní závod Kvasiny ČR. U Fabie mám na 11 pozici VIN písmeno Z a to detekuje jako výrobní závod Solomonovo Ukrajina. http://www.octinfo.com/index.php?p=vin_en

Určitě cena, pořád jen zdražovali.

Mě nakonec ta dvě vozidla objednaná 9.9.2016 (viz tři příspěvky zpět) dodali skoro stejně, Fabii jsem převzal 1.12.2016 a Yeti 15.12.2016. Ale o Fabii to věděl prodejce cca tři týdny dopředu, kdy bude vyrobená, o Yeti jsem se dozvěděl rovnou to, že už ji mají na autosalonu, prodejce mi pak řekl, že nečekaně dodali několik vozidel v prosinci, co měla být dodána původně až příští rok. Fábia byla dle VIN vyrobena ve výrobním závodě Solomonovo Ukrajina a Yeti ve výrobním závodě Kvasiny ČR.

Ja podle toho, jak dlouho trva otevrit vrata. Do pul minuty bych nechal bezet, ale jestli nekde doma musi nejdriv hledat klice, tak bych vypnul motor.

Pro autobaterii lepsi nechat nastartovane, pro motor lepsi vypnout.

Jo takhle, už chápu. Také tam mám z výroby nějaké miniaturní zadní zástěrky, dlouhé jen 3 cm, podle mě to není to samé co v eshopu.

Rozdíl myslíš v čem? Barva a velikost podle mě stejná nebo obdobná, tvar musí být jiný.

Tak to je jenom vosk ne?

Jak je to na Slovensku, to nevím, v ČR nesmí být na čelním skle ve stíratelné ploše (tam kde stírají stěrače) prasklina větší než 20 mm. Kdyžtak nasaď kratší stěrače.

https://play.google.com/store/apps/details?id=kr.sira.sound

Pravda, Yeti bez klimatizace a prednich el. oken uz v zari ani nesel objednat, ale Fabia takova jeste objednat sla. A jak si ji ted bratranek pochvaluje. Ten packet za cca 5000 Kc jsem mu doporucoval take, ale nechtel ho, chtel mit co nejlevnejsi vozidlo.

Jako ze jdou otevrit jen zvenci?

Jde to v pohodě vydržet i bez klimatizace. Navíc ta letní parna jsou vždy jen pár dnů.

Já se přiznám, že máme ve služebních autech klimatizaci a já ji v letních vedrech využívám, pokud jedu sám. Přitom ve svém autě bych ji nevyžadoval mít, jsou to dle mě zbytečné náklady, obešel bych se i bez ní, jsem ale šetřílek, ale např. Yeti bez klimatizace objednat ani nejde, Fabia ještě šla. Nechápu ale své kolegy v zaměstnání, kteří klimatizaci ve služebním autě nechtějí zapínat ani v největších vedrech, bojí se, že z toho jsou nějaké zdravotní komplikace či co. Přitom se mi posmívají, že jsem koupil vozidlo bez klimatizace, že oni by koupili nové vozidlo už jenom s klimatizací, že bez klimatizace by bylo následně neprodejné či co. To si jako myslí, že se budou o klimatizaci v soukromém autě starat víc, než se stará zaměstnavatel o klimatizaci ve služebním vozidle? Já o tom pochybuji. Budou to dávat max na pravidelné servisní prohlídky do servisu, jako to dělá zaměstnavatel a klimatizaci stejně sami nepoužijí, protože se bojí zdravotních komplikací. Je pravda, že jsem o možných zdravotních komplikací z klimatizace něco četl, ale nikdy mě nic takového nepotkalo. Já se jim musím smát, že si kupují dražší auto s klimatizací jenom kvůli tomu, aby ho pak mohli prodat o pár tisíc dráž než auto bez klimatizace.

Státu nejde v prvé řadě o výběr peněz, státu jde o prevenci protiprávního jednání, prevence se bohužel nejúčinněji provádí pomocí represe. A s tím legálním bráněním lží to také není zcela pravda, jsou tam dány zákonné výjimky, mezi které patří právě to, že přitom nesmíš z přestupku křivě obvinit jiného. Živý člověk by se mohl proti takovému obvinění bránit, ale tady je z přestupku křivě obviňován mrtvý člověk, jemu to sice už neublíží, ale jeho příbuzní, pokud trpí jeho ztrátou, tak jim to na psychické pohodě nepřidá. Zkuste se vžít do role, že by vám zemřel jeden z rodičů a po měsíci byste museli správnímu orgánu vysvětlovat, že byl dlouhodobě nemocný a nemohl řídit cizí vozidlo a po pár měsících byste to museli odsvědčit třeba znova u soudu. Jestli se vám to nezdá jako hyenismus vůči příbuzným zesnulého, tak mě tedy jo. Mrtvý člověk se proti křivému obvinění bránit nemůže, musí ho bránit pozůstalí.

Nějaké fotky dveří s korozí jsou postnuté v jiném threadu: http://forum.skodahome.cz/topic/102604-pravé-predné-dvere-chytá-korózia/?page=2 . Jenže to je dle mě jasně viditelná koroze na jiných vnějších místech, než je tu popisováno, že by to mělo být ukryto pod nějakým tvrdým těsněním. Také jsem zcela nepochopil, pod jakým těsněním kde by to mělo být, ale možná to je jen tím, že můj Yeti ještě nebyl vyroben, je teprve objednán, takže nemůžu konkrétně prozkoumat, jaké má kde u dveří tvrdé těsnění.

Je to docela drzost, trvat na tom, že vozidlo řídil člověk, který za měsíc poté zemřel, přestože bylo výpověďmi příbuzných zemřelého vyloučeno, aby mohl to vozidlo v daný čas řídit. Ti blbci šli do předem prohrané žaloby. To že tím příbuzní zemřelého musí trpět, když je kvůli tomu správní orgán vyslýchal jako svědky, jim bylo evidentně jedno, když se proti rozhodnutí správního orgánu odvolávali a podávali žaloby k soudu. Defacto jsou obě firmy jen pojišťováci, a pojišťováci jsou poloviční podvodníci. http://www.nechcipokutu.cz/ http://www.nezaplatim.cz/

Jeden za osmnact, druhy bez dvou za dvacet. [emoji12]