Heini

Je to popsáno i v návodu, při nastavení ofuku předního skla je klima trvale sepnuta. Je to poznat v létě, vypnu klimu, kontrolka nesvítí a furt fouká studený vzduch, dokud nepohnu ovladačem z pozice "přední sklo" trochu doprava, nebo doleva. To samé se děje, pokud ovladač nastavení teploty dám nadoraz doleva, klima automaticky zapne.

Není to závada, je to vlastnost. Toto se děje u všech Flll s man. klima. I u mé.

SS baterii až tak nevadí, ovšem musí být nabitá a to je ten problém int. dobíjení. Teoreticky SS při vybité baterce motor nevypne. Baterce škodí spousta cyklů hlubokého vybití, které nastávají při jízdě bez jejího nabíjení.

Jo, pokrok nezastavíš...??

Homologace minimálně do konce roku nebude dle posledních zpráv. Koncern snižuje odvolávky.(pracuji pro automotive).

Nejenom že nenastartuješ, ale baterka může být po smrti, (vlastní zkušenost, baterie po roce KO po delším stání, měněna na záruku).

Mně soft nepřehrávali, co bylo špatně s dobíjením? Flll HB 2/2015.

+ na baterku, - na kostřící bod, barerii neodpojuji, nabíječka CTEK

Dobíjím pro jistotu cca 1x za 10 dní i přes to, že jezdím každý den 66 km. Onehdá jsem přijel z práce před garáž, a SS mi nevypnul motor.(zapomněl jsem ho vypnout). Šla hned na nabíječku. Ale abych měl úplnou jistotu, musel bych nabíjet každý den. Začíná mi ta rekuperace trochu vadit.

Že bych zkusil žárovku vyměnit jazykem skrz podběh??

Čečuláku, to je divné. Mně tedy FA už brzdil několikrát, ale nikdy v té situaci co popisuješ. Ještě mě napadlo, jaký máš boční odstup při předjíždění od předjížděného vozidla.

Tyhle auta nechcípaj, moje žena se s mou Flll rozjede bez chcípnutí i na 3 když na to přijde.? Samo si to přidá otáčky.

Jestliže to nebude dělat furt, nic asi řešit nebudou, jen to napíchnou, jestli náhodou tam není nějaká chyba.

Tříhrnky to tak mají, i ten můj. Cca 950 ot. při teplém motoru.

Mám radio Blues a Maxidot a říká mi to, kterou pneu mám zkontrolovat.

Prostě když prší, nesmíte stát čumákem do kopce, tedy pokud máte manuální klimatizaci a nemáte namontovaný kryt. To je vše.

Manuální klima se v Flll sama zapne minimálně ve dvou případech: když máš otočný volič rozvodu vzduchu otočený na ofuk čelního skla,(pohnutím voliče vpravo nebo vlevo od polohy "čelní sklo" se klima vypne. Stačí s ním pohnout opravdu je o kousíček.), nebo máš otočený levý otočný volič topení nadoraz vlevo do modrého pole, tehdy se klima sama zapne bez ohledu na pozici pravého voliče ofuku. Tuhle situaci vyřeší neotáčet voličem topení nadoraz doleva. Tak jsem to alespoň vypozoroval u své Flll já.

Mám ten z Kelly/Lidlu/OBI a já nevím kde všude se dá koupit, je to to samé. Nemám s ním problém, zvedám za prahy a mám mezi zvedákem a prahem kousek prkénka, abych neodřel moc práh.

Mám Polaris 3 a vyhovují mi do našich podmínek. Dle mého je poměr cena/výkon dobrá. Koukal jsem na ty 5, bude to zřejmě stejná liga jako 3.

Mám to + - taky tak (2015, 30 000 km). Neřeším to, považuji tento stav za normální opotřebení. Ale zkusit to reklamovat můžeš, líná huba, holé neštěstí.

Jo, už jsem si taky posteskl že mám měkké přední sklo. Mám tam ďubky od kamínků, malilinkaté, ale jsou tam. Na mé Fl jsem to nikdy neviděl.

Je to moje první auto s takovým zvukovým projevem a že jsem jich už od r. 1985 pár řídil a v dalších se vezl. Je to smutné. Jestli si ještě někdy koupím jiné auto, tak to pravděpodobně Škoda nebude, i když se to zatím ne.ere.

Já už s tím jezdím 2 roky, ze začátku mně to hodně vadilo, kór v létě při otevřeném oknu to jsou hrozné rány. Chce to zavřená okna a rádio na max, pak se na to dá zvyknout. Ale je to šlendrián.

Fl, 2003. Nová chladicí kapalina loni. Brzdovku si netroufnu vyměnit déle než za 2 roky. Brzdy jsou základ. Olej v převodovce původní.

Jestli můžeš, frkni sem fakturu abychom se mohli mrknout na čem tě tak odrbali. Já jsem asi za to samé platil cca 4 500 a už to mně přišlo dost.