Pepa007
Uživatel
-
Připojeno
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Pepa007
-
No jo to se ti vrací ten čip a styl jizdy. Bohužel někdy se to tak stává. -
Tady to máš kolik to stálo už si nepamatuji Ale žádná hrůza Nějaká stokoruna je to ten plas co na něj ukazuje šroubovák Ten je ojetý zespodu a to je ta závada
-
No podle toho co píšeš by to dvojhota mohla být Pokud jsi objednal celou sadu tak celou sadou se rozumí kompet i se setrvákem No si to třeba tady poštuduj http://www.hanza-autodily.cz/spojky/c-1113-p-3/
-
-
No tak to sis myslím sám odpověděl kde je chyba.
-
No tak to odpoj a zkus samotný motorek Ať poznáš kde je ten odpor.
-
To může být špatný zámek ve dveřích ,nebo zkontroluj kabeláž v harmonice u pantů a potom ještě svorkovnici u mozku (stahovačky- máš elktrická okna.) tam někdy bývá vlhko.
-
Není na tom nic složitého .Demontuješ, dáš nové těsnění . Těsnění je pozice 20. Namontuješ. viz. obrázek. Je to natřech šroubech Obj č. 038 145 345 cena isi do 100,- pro motory AQM,AGR,ALH,AHF,ASV
-
Zkontroluj jestli není poškozené uložení motoru-silentbloky u převodovky a dole ten třetí bod. Potom kontrola příp seřízení bovdenů řazení.
-
Pokud se jedná o origo příslušenství Škoda. To je DO jako oválný přívěšek tak návod je tady. http://forum.skodahome.cz/topic/113647-dalkove-ovladani-origo-prislusenstvi-skoda/
-
Mám dobrou zkušenost tady http://www.volanty.cz/individualni-zakazky jenom se dívám ,že už taky dost podražili. Je to jako 100% originál. Nebo sleduj bazar. Občas se tu ibjeví i za slušnou cenu original.
-
Zkontroluj si hadičku od podtlaku co vstupuje do posilivače Bývá tam naprasklé kolínko.
-
-
Ale pánové Stačí použít hledání Vřdyť už je tu snad všechno popsáno. Tak jako tady v odkazu popisuke kolega Brunos. Doporučuji místo drátěných oček pouřít stahovací elektrikářské pásky .Po stažení a odstřižení přebytečného konce ještě spoj vždycky otočím - zatlačím dolů do molitanu Tak pane kolego Brunosi s dovolením odkaz. http://forum.skodahome.cz/topic/18622-vyhrev-sedacek/
-
Tady to máš
-
Tady to máš
-
V kufru, tam většinou zlobí mikrospínače. Fabku prostříkej. Já no to používám tekutou vazelinu Wirth Teď nevím jak se to správně jmenuje Je to ve spreji.
-
To by měl být 2. válec Tady máš popis z VISu
-
Tak samozřejmě bude topit jen když ti do výměníku topení půjde teplá voda - dobrý termostat, Kohout topení je za akumulátorem tak chytni tam jestli jsou obě hadice teplé. Pokud ne -hledej vadu jinde např v termostatu, přehozené hadice apod. Pokud jsou obě hadice teplé je chyba v klapkách které ovládají topení. V topení je obtokový kanál, který může být otevřený-nebo se nedovírá a poton vzduch do kabiny proudí ne přes teplý výměník ,ale obtokovým kanálem a proto se neohřívá.
-
-
komprese OK
-
Musíš dát nějaké informace pokud chceš něco vědět. Je to Roomster? Modelový rok? Předfacelift nebo po? Motor?
-
No to taky nemusí být vůbec řemenem. Moje rodiče měli tuto závadu na Felicii taky. Dlouho mi to trvalo než jsem to našel Bylo špatné těsnění mezi hlavou a sacím potrubím. Vyměnil jsem a je klid . Vysvětluji si to tak, že na studeném motoru to přisávalo falešný vzduch-to je to pískání. Po zahřátí dojde roztažení materiálů, dotěsnění a pískání přestane.
-
-
No to jsi možná dost dobře nepochopil co je mimo mísu. Ve své Octavii mám dodělávaný originál. Dělal jsem sám. začalouněné dečky do sedáků, origo kabeláž. Do služební Fabie II jsem dal ty z toho odkazu http://www.htcarsystem.cz/nase_vyrobky/vyhrivani_sedadel Začalounil jsem přímo do sedaček, Dodělal kabeláž. zapojeno na origo pojistku v pojistkové skříňce. Nemůžu k tomu říct nic negativního. I vypínače jsem k tomu dostal origo jako jsou ve Fabii II (hranaté) Výhřevy fungují velmi dobře. A cena velmi slušná.
