Čečulák

Tak mě to na cyklisty nereaguje, ale pípá mi to často při najíždění na kruháč a brzdí při předjíždění...když zrychlím a po projetí protijedoucího auta vyjedu na půlící čáru. Ze začátku dost nepříjemné, ted už jsem si trochu zvyk, že se to občas stane... V kufru nikomu nejezdím, takže jen občas pípne, když se náhodou přiblížím.

A to je právě ono, že to dle mého názoru stahuje trenky před brodem... Denně mi to pípa a občas přibrzdí, jezdím okolo 50 tis km ročně už 25 let a za tu dobu jeden bouchlej blatník, takže auto nejspíš pod kontrolou mám. Nemám ho rád.

Jsem z tohoto zařízení docela nešťastnej, pípe mi to každou chvilku, sem tam mě to přibrzdí, ale nejhorší je když jako posledně sjíždím do podzemí a jak mam nohu připravenou na pedálu, tak bez varování mě to přibrzdilo a tělo jak jde nečekaně dopředu, tak jsem si to zašlápnul totálně a málem si zlomil prsty ve volantu... Kdyby mě někdo viděl, tak by řekl blázen . Ještě, že zamnou nikdo nejel...asi to radarové zařízení vzalo podlahu...

Měl jsem v hlavě brouka, jestli tam něco teče nebo ne, tak jsem to pořešil objednáním krytu v Auto Kelly dle čísla zde uvedeného a během 10 minut jsem měl nainstalováno. Než někde ztrácet čas dohadováním a případně tam auto ještě na den nechávat, tak mi to přijde jako smysluplné řešení. Již může manželka s klidem parkovat i do kopce :). Smutné u auta za 350 tisíc.

Zítra to zkouknu, jezdí s tím pouze manželka a ta takové "drobnosti" neřeší :-) Děkuji za tip...

Jak si na to přišel? Mám Style a klapka při vypnutém zapalování mi zůstává otevřená.... Vidím s nadsázkou kaslík :-) od motoru.

Mám auto z března 2017 a taky to tam nemám... Asi je to špatně, ale než s tím ztrácet čas, tak jsem si to za 260 korun objednal a hodím to tam sám. Dole nic mokrého nemívám, ale co když by tam teklo jen za palubku, takhle budu mít jistotu sucha a bezpečí :-).

Pokud přejedeš prstem a není cítit nic, tak se to většinou dá rozleštit, ale toto už vypadá na rýhy... Někde bych si počkal na příležitost a přelakování bude hrazeno z pojistky viníka :-)

Koupil jsem 66 kw manželce na ježdění do práce. Výkon mi přijde na normální ježdění dostačující... 81 kw bych vzal pouze v případě častého ježdění po dálnicích kvůli 6 kvaltu.

Měl jsem stejné příznaky na F1 a technik vyslovil podezření na horní uložení tlumiče (prý tam je ložisko), po obhlídce se ukázalo, že prasklá pružina...

Ja dělal kdysi folii fénem a lepidlo benzínem...šlo to pěkně :-)

U nové F1 mi sedačka vrzala po týdnu a pomohlo namazání výtahu...od té doby již byl klid.

Dobrý nápad je vypnout klimatizaci s předstihem, aby se Ti trochu srovnala teplota než vystoupíš, někteří jedinci špatně snáší teplotní šok a druhý den mají knedlíček :-). Jinak ten filtr smrdí pekelně, po třech letech (120 tis km) se mi to stalo...nedalo se v autě vydržet.

Ale kluci, fotí se hezký mladý holky, s auty se jezdí...

Když jsem se rozhodoval, zda nové či jeté, tak jsem se byl taky podívat ve Voticích, aut opravdu hodně, ale nic zajímavého jsem tam pro sebe nenašel... Po nějaké době se na mě přilepil prodejce... mluvil semnou jako s jitrnicí, tak jsem po ukázce krásné nebourané a jistě nestočené Fabie (lak hrbatej jak prase z boku) rychle vycouval... a utvrdil se v tom, že nový auto bude lepší volba. Jedna výhodná koupě auta dotaženého z D mi stačila :-).

Při hodnotě auta 50 000 mi částka za opravu 25 000 kč moc směšná nepřijde :-).

Sejdou se dva buzeranti a jeden povídá... ...odkaď si Z Brna... Se neptám, Ti přikazuju :-)

Mě by nevadilo, ani kdyby to bylo hnusný :-) na spodku dveří kde to nebude vidět, hlavně jak říkáš funkčnost a přilnavost...

Můj kamarád ze značkového servisu tvrdí, že když se k tomu člověk chová slušně a mění olej po 15 tisících, tak to vydržet musí. DSG jsem taky zvažoval, ale sundal jsem trenky před brodem a dostala manželka pro jistotu raději manuál.

Mám ve firemním autě motor 2.0 TDI 75 kw a jezdím denně cca 200 km, co druhý den se mi to spouští a přesně vím od kdy. Při 30000 km mi v servisu jen tak technik při přijmu prohodil poznámku, že je tam svolávačka na baterku... Před tím to bylo tak jednou týdně...

Moc Ti děkuji, když jsem to hledal, tak jsem si té malé ikonky nevšiml. Mám již jasno, návod je stručný a jasný, výsledek po aplikaci senzační.

Měl bych prosím dotaz, nemám zkušenost a nikde se mi nedaří dohledat... Udělal jsem auto voskem Finish Kare 1000P, funguje to skvěle, jen si nejsem zcela jist, po jak dlouhé době se má nanesená vrstva začít leštit... Nechal jsem to cca 15 minut...málo? Moc? kdy prosím začít leštit? Děkuji za informaci.

A co takhle tam nainstalovat manželky silonky ?

Hotovo...

Dnes jsem si byl převzít auto na salonu, v motorizaci 1.2 TSI již pouze skladovky... objednat již nejdou.