Prostě 1,4 je 1,4. A 1,2 bude 1,2. Záleží na pilotovi, ne na motoru.
K těm ůdajúm o výkonech a krouťácích od výrobce - tak jako každej prodávanej výrobek i motor má nějaké tolerance - tzn. max. výkon /krouťákse udává v toleranci ±5%, celkový průběh hodnot ±10%. Takže klidně 55kW může mít, když se sejdou díly tolerančně na opačných mezích, třepoucí se herku s viklajícími se písty s 52,25kW/119,7Nm a neuděláte nic...