Rapid1.0
-
Počet příspěvků
2046 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
26
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Rapid1.0
-
Tak už chápu tvou přezdívku "velkytom" :-D
-
Podle těch hodnot to sice 1.5 TSI může být, ale na 99% si troufám tvrdit, že to bude ta slabší s 96 kW. O její lenosti se všeobecně ví i oproti 1.0 TSI 81/85 kW, že jí v praxi vůbec neujede. @Martab byl o pár vteřinek rychlejší :-D
-
To netuším, ale neprojevilo by se přidušení na výkonu nebo kroutícím momentu? Ten je shodný s jakoukoliv jinou 1.5
-
S tou 1.5 to bude hezky svižné svezení 👍
-
V palici vymaštěno ale co mi na tom vadí víc je to, jak tohle může vůbec jezdit po silnici? První kontrola, první policejní auto co ho uvidí, hned majáky a dojel si. Ostré hrany, koukající šrouby.... Možná jsem cíťa, ale já bych takové auto po kontrole zpět do provozu nepustil.
-
My už jsme se dočkali. V dnešní době něco nevídaného. 21.6. objednáno, 9.9. auto u prodejce. A to měli 3 týdny dovolenou. Z časových důvodů pro něho jedeme až tento pátek, pak pošlu více info a i nějakou tu fotku.
-
Tak už vidím 50% Fabií 4. generace za 5 let na bazaru - vedle ruční brzdy díra. :-D
-
K čemu je to dobrý a co tam pak zůstane po jeho vyndání? Díra, nebo něco využitelného?
-
Naměřené hodnoty slabší verze mě teda dost překvapili. Pokud 70 kW verze budou mít běžně v reálu kolem 80 kW a člověk nutně pro svoje využití nepotřebuje šestý převodový stupeň, skoro se víc vyplatí vzít levnější litr a příplatek za 81 kW vrazit radši do výbavy.
-
Moc hezky výsledek.
-
@stanmar Jedno slovo…… inflace. Za 14 let rozhodne nebude půl mega to co dnes.
-
Na jak dlouhých trasách dosahuješ těchto spotřeb?
-
Škodovka znovu zastaví výrobu. Nemá čipy, píšou odbory - Novinky.cz
-
Ano, stále jsou auta která se vyrobí najednou bez odstávky. Vlastní zkušenost.
-
Octavia RS sportovní auto není, nikdy nebylo a troufám si tvrdit že ani nikdy nebude. To z něj dělají majitelé potuněných 1. a 2. generací (a už začíná i 3. gen před FL). Já RS v první řadě vnímám jako "vzhledový" stupeň výbavy, který vylepšuje standardní model. Na druhém místě je silnější motor. Zkratku RS si překládám jako "rychlé svezení". Nafta se do něho určitě hodí, jedná se o vzhledově krásné auto s krásnou spotřebou na hltání dálničních km. Takže proč ne. Buďme rádi, že v roce 2021 je ještě na výběr benzín, nafta, automat, manuál. To už brzy skončí.
-
Aktuálně tato motorizace (benzín 245 koní, 4x4) nabízena pouze v Kodiaqu RS
-
2.6? Fíha….. to je víc než dost.
-
+ haldex u nafty taky něco váží.
-
@Malta Ano je to tak. Vyšší modely/výbavy to mají elektronické u ovladačů stahování oken ve dveřích řidiče.
-
Bohužel dobře už bylo. Jestli v roce 2025 vejde v platnost ta nová norma Euro 7, tak si myslím že je do roku 2024 poslední šance si koupit "normální" auto. A pak se k němu chovat tak, aby vydrželo co nejdéle.
-
Sice je to škodolibá radost, ale takový pohled mi vždycky zlepší den :-D
-
@iMe1980 To měření na válcové zkušebně by tě mohlo zajímat, když uvažuješ o chipu 2.0 TDI 147 kW 400 Nm naměřili 158 kW a 415 Nm.
-
Aktuální speciál Světa Motorů. RS TDI vs RS TSI:
-
Úplně stejný není. 81kw je verze Evo. Má nějakou speciální plazmatickou vrstvu na vnitřních stěnách válců, jinde uloženy vzduchový filtr atd. Těch odlišností par je, určitě se nejedna pouze o jiné naladění SW.
-
Taktéž si myslím ze pořádné slevy skončili letos v létě. Nemají důvod je dávat. My objednávali v červnu O4 RS s 15% a Kamiqa 12,5% slevou (obojí hotovost bez proti auta). Dnes už bychom takové slevy nedostali ani náhodou.
