Rapid1.0

U novych modelu s mechanickou klimou se kompresor neodpojuje když je ofuk nastaven přesně v poloze na celní sklo ikdyz vypneš čudel A/C. Už se to tu v sekci Scala řešilo, stačí pohledat.

Škoda Kodiaq RS 2.0 TSI – Sportování bere vážněji | auto.cz

A jaký byl termín výroby před touhle čerstvou informací? Zajímalo by měl, zda se do toho promítlo to, že mají tu odstávku.

Ve Škodovce v Mladé Boleslavi a v Kvasinách zrušili pondělní a úterní směny, od příštího týdne bude výroba v podstatě úplně paralyzovaná ve všech českých závodech Škody Auto. Čipy chybí i Toyotě v Kolíně a Hyundai v Nošovicích. I v nošovickém závodě Hyundai výroba zatím běží - v plánu je vyrobit za letošní rok celkově 275 000 aut. "Stejně jako autoprůmysl v celém světě i my stále registrujeme velké problémy s dodávkami polovodičových součástek. Ve spolupráci s našimi dodavateli proto pružně reagujeme na aktuální dostupnost konkrétních dílů a přizpůsobujeme plán produkce. Posilujeme skladové zásoby, rozšiřujeme dodavatelský řetězec a ve spolupráci s různými dodavateli polovodičů hledáme alternativní součástky. Zatím jsme tak nemuseli kvůli nedostatku čipů zastavovat výrobu či rušit směny a daří se nám držet počet vyrobených aut na úrovni odpovídající plánu pro letošní rok," popisuje aktuální situaci v Nošovicích mluvčí Hyundai Motor Manufacturing Czech Petr Michník.

Pokud si to dobře pamatuji, ale třeba mě někdo opraví: - vzduchový, kabinový filtr 2 roky, ale minimálně ten kabinový bych měnil v závislosti na prašnosti prostředí, kde auto jezdí i častěji (nebo pokud v autě jezdí třeba alergik), takže klidně po roce. - svíčky 4 roky / 60 tisíc - brzdovka po 3 letech

Nebylo by pro lepší orientaci psát na které modely je čekací lhůta kratší než rok? Byl by to podstatně kratší seznam. 😅

Určitě dej vědět dojmy (SZ) a sem klidně i jestli zůstaneš u 0w-20 nebo budeš dávat něco jiného. Já osobně proti tomuto oleji nemám nic. Škodovka už ho dává do aut od roku 2017 a že by kvůli němu odcházeli motory jsem zatím nečetl. Takže já ho klidně používat budu, až RS budu mít. Mě by spíše zajímalo co je technicky tak jiné na motorech stejné řady, že do Superbu můžeš dát normu 504.00, do Octavie ne. A jaký by mělo dopad, kdybych ho tam dal.

@e1. Já jsem minulý týden zachytil, že odstávka už je od tohoto týdne (dnešního dne - nevím zda se tak dnes skutečně stalo). A ano, mluví se do konce roku s tím, že budou primárně dodělávat těch asi 45 tisích rozdělaných vozidel. Ani nechci přemýšlet, co tahle (až) 2,5 měsíce dlouhá odstávka udělá s termíny dodání aut plánovaných na první polovinu 2022. Já osobě čekám auto v na přelomu dubna/května, ale tímhle stylem budu rád, když si s autem příští rok zajezdím ještě na letních pneu :-D

@PavelF Krásná kára, ať slouží!

Taktéž jsem na tím přemýšlet. Motory 2.0 tsi 180 kW x 206 kW jsou stejné řady EA888 evo4 ale v RS uvádí pouze normu 508, teda 0w-20, kdežto v Superbu je norma 504, tedy 0/5w-30. Určitě by mě zajímalo proč tomu tak je a jaký následky by mělo použití normy 504.00 i u 180 kW verze v OIV RS. Co se týká LSPI, mam pocit ze se tento problém týká pouze maloobjemových motorů (1.0 tsi). U dvoulitru předpokládám není potřeba LSPI řešit.

Standardně chtějí 40-50 tisíc/nebo 10%. Já dával 250 tis. Jinak při převzetí vozu musíš mít sjednané zákonné pojištění, jinak by te neměli nechat odjet. Prodejci spolupracují vždycky s nějakou pojišťovnou (mají za to určitě nějaké peníze, ze nabízí jejich produkt), takže lze sjednat u nich při předání vozu, ale já osobně si toto vždycky zarizuji sám. Jakmile je auto vyrobené (nebo i o něco dřív), tak prodejce již zná VIN vozu, takže před předáním si zajdu do “své” pojišťovny a nechám si to pojistit. Vždycky si člověk vyjedna lepší cenu než pak v servisu podle mě. Auto je pojištěno místo na spz právě na VINko a zelená (bílá) karta plati většinou měsíc. Po přihlášení vozu (potřebuješ kupní smlouvu, fakturu a zelenou kartu) na dopraváku (správní poplatek 800 Kč) dostaneš značky a malý techničák na počkání a pak nahlásíš spz na pojišťovnu aby ti udělali klasickou zelenou kartu na rok kde bude spz. Jinak než to prihlasis tak jezdíš s tou zelenou kartičkou nalepenou zevnitř pátých dveřích a má platnost tuším 10 dni + musíš mít v autě fakturu od auta, protože nemáš techničák.

Na druhou stranu, logicky by z toho mělo být méně nedodělaných aut na letištích/parkovištích/loukách, pokud skutečně Škodovka nebude vyrábět auta, pro které nemá díly. Takže pro zákazníka z tohohle úhlu pohledu dobře. Na auto bude čekat úplně stejně dlouho, jen jeho výroba započne později ale třeba se vyhne nějakému odstavení někde...

Kdo si objedná škodovku na konci roku, dostane ji až v roce 2023. Firma přestává vyrábět auta, pro která nemá díly | Hospodářské noviny (HN.cz)

Ještě někdy návrat k ŠA?

Na toto téma je toho tady k této motorizaci (napříč všech modelů) napsáno spoustu. Jak 1.5 TSI, tak třeba i 1.0 TSI mají po studeném startu zvýšené otázky pro rychlejší ohřev katalizátoru - emise. Stačí počkat 30-45 vteřin až spadnou a pak už necuká. Edit: @slapnahrabebyl rychlejší :-)

Já se domnívám, že kupní smlouva je závazná a prodejce se zavázal za cenu xy auto dodat. Někteří už tu v jiných tématech psali, že zvýšení ceny je zakotvené v kupní smlouvě. Já tam teda nic takového nemám a někdo tu už svou smlouvu dával a bylo tam jasné napsáno, že případné zvýšení vozu může být pouze, pokud by se změnila výše daně z přidané hodnoty. Taktéž jsem objednával auto (Octavii 4 RS), od té doby už zdražení bylo a budou určitě další, než mi auto dodají. Pokaždé, když jsme s prodejcem v kontaktu mě ujišťuje, že cena je daná kupní smlouvou.

Tak jestli budeš objednávat, dej vědět a pošli konfiguraci :-)

@patrick369 Záruky bych se nebál, jakákoliv firma která se tím zaobírá či šikovný elektrikář si poradí. Nevím odkud v SK jsi, ale v Brně je výborná firma Ahifi.cz, to není daleko od SK hranic. Soudě dle tvé odpovědi bych objednal a na nic nečekal :-)

Záleží jak moc na auto spěcháš a jak moc je Area view a Canton pro tebe neprostradatelnou položkou výbavy. Já objednával RS 2.0 TSI v červnu a ani jedno v konfiguraci nemám. Canton o tolik lépe nehraje (zkušeností od majitelů už tu na fóru jsou), naopak basový projev má lepší základní audio s 8 repro. Zkoušel jsem a hraje to zcela v pohodě, byť nejsem žádný audiofil. Area view nevím z jakého důvodu vyžaduješ, ale pro moje potřeby senzory + zadní kamera plně dostačující kombinace. Já bych objednal hned, nečekal bych. Pokud časem zjistíš, že audio nestačí, za těch 13 tis. Kč (~510 EUR, netuším kolik stojí na Slovensku) si audio vylepšíš na vyšší úroveň, než je Canton. Toť můj názor.

Jelikož výrobce předepisuje "pouze" danou normu oleje, kterou můžeš použít a oba oleje patří do jedné normy VW 504.00/507.00, tak můžeš použít oba a správně fungující motor to ani nepozná. Ostatně, toto je běžná praxe většiny autorizovaných servisů - jakmile to splňuje normu, dostaneš "cokoliv", podle toho, co zrovna mají na skladě

Já nového Rapida v 11/2019 kupoval za 259 tis. vč. 5 leté záruky. Dneska by lidi na takové auto stáli fronty.

Nedávno v nějakém videu Vaculík prohlásil, že tak jednoduché a spolehlivé auto jako Rapid už Škodovka nikdy nepostaví. Není divu, že mezi ojetinami nejvíce stoupá na ceně právě Rapid :-)

Podle popisu to nevypadá nějak vážně, že bych kvůli tomu hned jel na geometrii. Za mě tedy ne.

Kamiq je doma: info a fotky zde