Rapid1.0

@_Denis_To jak zdražuje koncern, tak zdražují všichni. Rozdíl mezi prémií a třeba právě Škodou ve srovnatelných výbavách bude vždycky a nebude to "pár peněz", jak píšeš. To bychom v těch prémiích jinak jezdili všichni, ne? Doporučuji každému věnovat 3 minuty Vašeho času mrknout na https://youtu.be/66Sfm9tKas8?t=1863 Zejména v části, kde srovnává ceny: čas 31:03. Komentuje přesně názor lidí, co tvrdí milion za Superba, milion za Passata, to bych nikdy nedal, za ty peníze mám prémii ve stejné výbavě. No nemáš, fakt ne...

Jednou za čas by se měl opět připojit kvůli případným aktualizacím na dálku. Jinak se prý nestáhnou. Co se týče dobíjení akumulátoru, tak ten se právě lépe dobíjí s odpojeným konektorem.

Většina ho odpojuje zejména kvůli start/stop systému.

V mém vláknu mám vše popsáno, můžeš mrknout. Stačí kliknout na modrý odkaz OIV RS v podpisu níže.

Zkoušel jsem konfiguraci RSa co jsem objednával minulý měsíc a "pouze" + 10 tisíc celkové zdražení. Jednotlivé volitelné prvky výbavy zůstaly na stejných cenách.

To už museli být větší a šikovnější děti :-D takové srdíčko a jiné tvary bych nezvádl ani já :-D

To už je letos kolikáté, 3. zdražování? A to se většinou upracují ceníky ještě na podzim ne?

Rozhodně tady nechci Škodovku obhajovat, to co popisuje zachyn s tím posilovačem je prostě špatně. Na druhou stranu to je první taková příhoda, kterou tu čtu. Přesně tohle (akorát ještě ve vyšší rychlosti na dálnici 140km/h) se stalo kamarádovi v tehdy novém Leonu před 7-8 lety. A vyloučit, že se tohle stane u jakéhokoliv auta jakékoliv značky podle mě nejde, ať už se bude jednat o SW nebo HW příčinu. Chci říct, že tohle se prostě stát může, ač je to hrůza. Občas mám pocit, že si lidi myslí, že ty problémy má jenom Škodovka (potažmo koncern). Lidi, tady jste na škodováckém fóru a tak se tu řeší právě problémy Škodovky - to neznamená, že jiné značky problémy nemají. Jenom se tu o nich prostě nepíše. OIV má kvůli SW pošramocenou pověst, proto tohle vypadá doslova hrůzostrašně, že se s tím nedá jezdit apod. Ale kdyby tenhle příspěvek o selhání posilovače byl v sekci Fabia, takovou pozornost by to určitě neupoutalo. :-)

To je strašný. To i v Activu na plecháčích vypadá lépe než toto.

Já mám od te změny na iPadOS problem taktéž s načítáním fotek. Načtou se mi je z půlky a dal nic. Musím na ni kliknout, aby se mi otevřela v druhem okně a pak je to hned.

@Husita A co barva, motor? Bude vlákno?

Opravdu pech pro majitele vozu. Čeká řekneme 30 týdnů na výrobu, a 2 týdny před předáním mu jde auto do šrotu a čekačka začíná od znovu.

To by mě sakra zajímalo, co s takovými auty skodovka udělá. Oprava, nebo výroba nového? Opravdu si nedokážu představit, ze jako zákazník si jdu pro nové auto, na ktere ve skutečnosti spadl strom a je jakýmkoliv způsobem opracované po padu stromu. A je jedno, jestli došlo “jen” k výměně nárazníku, nebo strom spadl na střechu.

Přesně tak. Když už bych se v tom vrtal i vzadu a měl sundané tapece, vyměnil bych všechny a aby byly stejné. Aby si v budoucnu nelitoval ušetřených 2 tisích a lezl do toho znovu.

Se mnou bohužel nepočítejte, jsme na dovolené.

Mě by zajímalo, kde "všude slyšíš", že jsou špatné. Já zase "všude" slyším/čtu samá pozitiva. Pročti si tady témata na fóru v sekcích všech modelů, kde se tyto motory vyskytují (Fabia III, Rapid, Scala, Kamiq, Octavia III a IV, Karoq) a budeš moudřejší. O žádných fatálních závadách se nedočteš, ba naopak. Motory šlapou jak hodinky, překvapivě hezky jedou a při klidné mimo městské jízdě se dá jezdit ve Fabii pod 5 litrů. Zatím to vypadá na povedené motory. Ostatně ve Světe Motorů ho rozebrali ve 100.000 km bez známek opotřebení. Bát se ho tedy rozhodně nemusíš, hospodské inženýry ignoruj.

Jak krátká, tak dlouhá. Hezky. :-)

Okres Děčín zde ✋😅

✋ já to mám kousek od Ústí. Okres děčín! 👌

Takže jsem v klidu. 👍

Nic takového ve smlouvě nemám.

Přesně před týdnem jsem objednával OIV RS a prodejce něco naznačoval. Teď jsem rád, že jsem neotálel, když dnes již nelze objednat a bude se zdražovat.

Zdražuje naprosto všechno, to si musel už všimnout každý. Automobilky musí taky reagovat.

Tyto prodloužené intervaly jsou na úkor životnosti motoru. O tom je tady toho na foru napsáno spousty, stačí si přečíst stávající témata. Jde o to, jestli ta zkrácená životnost nebo jiné potenciální problémy se budou týkat tebe, nebo až dalšího majitele. Jestli si chceš nechat auto 5 let/100.000, tak ten motor tyto dlouhé intervaly vydrží. Jestli si plánuješ auto nechat zmíněných 12 let/180.000 km, tak při tvém nájezdu nech olej vyměnit jednou za rok, motoru tím jen prospěješ.

Taky se mi to vůbec nelíbí. Ta šedivá hvězdička u každé profilové fotky je dost otravná.