Přejít na obsah

cosby

Partner
  • Počet příspěvků

    8331
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    7

Vše zveřejněné uživatelem cosby

  1. Nejde to.Jiná Can komunikace
  2. někdy je to tak,že se někdy udává výrobní náplň nebo náplň po opravě,kdy se opravdu vyleje vše.Pokud se vypouští,vždy něco málo může zůstat.U DSG je taky prvotní náplň větší než servisní
  3. Zápis do DSP ti udělá každý trošku solidní servis bez příplatku.
  4. Pokud převodovka neteče,olej se nevypaří.Není důvod lít více.Každopádně koncernové převodovky jsou náchylné na oleje,proto opravdu jen origo,žádné Febi ani jiné,i když splňují specifikace
  5. cosby

    brzdy

    Jezdilo se dálky,jinak úplně normálně
  6. cosby

    brzdy

    Já mám na Kodiaqu 100.000 a te´d jsem měnil poprvé předek+zadek.Zadek byl KO,na předek by se něco malinko dalo
  7. proč to řešíš?Co vypustíš to tam naleješ,stejně musíš koupit 3 litry. Aditivum bych tam nikdy nedával.
  8. cosby

    brzdy

    Mechanik ti pověděl Bosch,protože jsou na tom větší rabaty,jinak Bosch se řadí skoro do nejlevnější kategorie.
  9. cosby

    Škoda Kodiaq

    Já jsem jen rád,že nepřevzali debilní dotykové ovládání klimy atd jako Tiguán a podobně.Zlaté kolečka
  10. cosby

    Brzdy

    Vyčistit a nechat původní-lepší než náhražky.
  11. cosby

    Škoda Kodiaq

    Co je na tom nového??krom pár detailů pořád stejný.Z boku k nerozeznání,malinko předek,volant.Nic moc face tedy
  12. cosby

    Letní pneumatiky

    Trackmax jsou nejlevnější pneu které se tady vozí,tak asi tak.
  13. Potřeba:Zkontrolovat zapojení,udělat scen ve VCDS celého auta
  14. může být kabel,jinak některé budíky potřebují po zadání pin tzv.čekačku cca 5.minut
  15. Hoši,při tech kilometrech jsou hodnoty ve VCDS naprostý nesmysl,protože setrvák je rozhodí tak,že nemá smysl na to brát zřetel..Jediný opravdový test je na stolici. Toto vám potvrdí každý opravdový a trošku znalý mechanik.
  16. Když jsem měli školení,tak padlo i na oleje.Jasně nám říkali,že nejkvalitnější oleje jsou od firem,které těží a mají vlastní rafinérky. Moc jich není-Shell,Total,Eni(Agip) a už nevím,kdo dále. Další jen kupují "polotovar" a míchají-Castrol,Millers aj.
  17. přizpůsobuješ budíky k motorovce a pak klíče
  18. Existují speciální podložky,které se vulkanizují zevnitř a ty udrží "bagr" ale dávají se jen,pokud se udělá boule.Jak jsem psal,pokud se neudělá,nedošlo k žádnému poškození,ale pouze kosmetické. Jinak NZ
  19. Dělám v branži,takže stačí pohled.Pokud je pneu poškozená,udělá to bouli
  20. s pneumatikou se vůbec nic nestalo a nejsou porušené žádné vlákna atd.je to pouze kosmetická vada
  21. Přeprogramování komfortky 433 E otázka pár minut.Dělal jsem to "X" krát,ale pokud odchází dálka a je to opravdu komfortkou a né ovladačem,je lepší koupit druhou.
  22. To asi ne,leasingovky atd pořád budou do autorizáku jezdit a těch je mraky,ale kupodivu co Vím ta LeasingPlan,Arval a asi i jiné už jezdí do autorizáku jen na servis,ale případné havárie už v autorizakách nedělají!!!!
  23. za 7 děláme skoro rozvody a né servisku :-) :-) ale podle odezvy lidí z okolí to vypadá,že autorizáky pořádně zdrahly.
×
×
  • Vytvořit nový...