cosby

100€ za výměnu předních + zadních brzd?

300km je ok

Asi kontrola desek.Někdo tam dal desky bez kontroly

Allesio-je z okolí Brna.Najdeš jeho nick na Octavia fóru

Kopřivnice,ale podle roku výroby.Když tak napiš SZ

Nedělá se to přes pojistku ale diagnostikou

Jasně,SII,SIII,kodiaq podporuje 2 ovladače

Z JEDNOHO ŠKOLENÍ: Orientační přehled tloušťky laku: do zhruba 60-70µm - lak je příliš tenký (může se vyskytovat na nosných prvcích kde je to v pořádku) 70-160µm - originální lak od160 do 300µm - druhá vrstva laku (oprava laku) více než 300µm - pod lakem se nachází vrstva kitu Jestli nemáš profi měřák,změř si druhé citigo.

Aut je jako sraček,jen se nesmíme dívat na Škodovku a myslím,že automobilová krize nebude a pokud,tak umělá. V Rožnově se sice čipy dělají,ale myslím nekompletní-ale o tom by nám mohl povyprávět LiveBomb,který tam dělá.

Tohle je klasika u 19" na SIII.Měli jsme toho na servisu desítky.Můžete s geometrii dělat co chcete.Je ale pravdou,že jsou určité pneu,které jsou na to náchylnější. Já na 19" najel cca 25000 absolutně bez problému a rovnoměrným ojetím,jen je potřeba se o to dost starat.

načíst diagnostikou,ta poví.

Kdo a kde to repasuje?Jinak za 200€ se dá sehnat zánovní

pěkně,jasně a přesně popsáno

Svíčky stojí běžně do 500,pouze jedna,na které je snímač tlaku stojí +-2500

To co máš v TP nebo jiné disky s typovým listem k danému vozu

podle mě ten interiér v pořádku,ergonomicky i jinak.Měl jsem možnost jet v novém Arteonu a děs,děs děs.Zabil bych ty lidi,kteří vymysleli dotykový volant,dotykové panely rádia,klimy.Dokonce i Pepa z autosalónu to potvrdil. Myslím si a nebudu daleko od pravky když povím,že lidé budou umírat jen kvůli tomu,když si budou chtít něco za jízdy nastavil.Zlaté tlačítka,kolečka. A navíc....umí Ti číňane udělat něco podle svých návrhů??Předek kopie Kodiaqu,panel před řidičem Citroen a tak bych mohl pokračovat.

jak píše p2p.CCa 30 minut a žádnou dílenskou na to snad mechanik nepotřebuje a pokud má oči,najde ho.Bože ty autorizáky 😞 😞 a vy tam ještě jezdíte 😞

samozřejmě,že to jde i bez diagnostiky,ale je to prasárna,nicméně hojně používaná,ale pokud se to dělá s umem,nic se nezkazí.

Protože to není v DP,protože leasingové a jiné společnosti tlačí na snižování nákladu.Další je,že je k tomu horší přístup než o 6 st.Dělal jsem to teď na Kodiaqu,ale jde to,jen malinko více práce.

Jen blázen přechází z oleje na sračku

Ano,ta skříň je sešroubována s pumpou a musí se zjistit,jestli teče skříň nebo pumpa,Odchází obojí a jak píšeš,už se i ve škodovce dostane vše sólo

jo,počkej,u 2,0 TSi je vlastně pumpa poháněná sólo a je naproti rozvodům,ale to o čem mluvíš je termostatická skříň

Nepleteš si termostat a vodní pumpu? Vodní pumpa je jako celek,pouze termostat se skládá a je k dostání ve dvou částech

1) souhlasím s tímto,co pán napsal 2)intervaly LL a to,co se teď v olejové branži děje je v velkým nátlakem né jen zkur..EU,ale i leasingových společností,které chtějí,aby auta jezdila na servis co nejpozději. Já mám za souseda olejáře-dělá v branží snad 35 let,má jako jediný v ČR zastoupení ENI pro ČR a říkal,že ty sračky co se dnes lejí do aut s klasickým olejem už moc nemají a říkal mi něco podobného,jako píše p.Černý