bojler
-
Počet příspěvků
9412 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
40
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem bojler
-
Tak přeznačkované Polo sedan se u Škody bude jmenovat Lauretta.
-
Odpověděl sis vlastně sám. Šestku dostaneš za příplatek u koncernového kolegy. Mimochodem, Ibiza má šestku pouze u 2.0TDI a Polo pak u nejsilnějšího TSI.
-
A 3,6FSI/191kW je co? čtyřválec? smiřte se jednou provždy s tím, že němec z boleslavi neudělal daciu a dopustil se toho, že škoda fakt není premiová značka v rámci koncernu..
-
Zapomínáš na jednu věc, tam kde je pod plachtou hrana ve skutečnosti může být plech jenom ohnutý a nemusí tam začít sklo :-)
-
Vidím u názvu fotky správně "koncept"? Takže takové novodobé Montreux :-)
-
Pokud by měl někdo nějaké otázky na aktuální akce, napište sem do zítra do rána dotazy, jde se nakupovat :-)
-
Z těch fotek to skoro vypadá, jako kdyby ty díly montovali na auta u nich ve firmě. To se vyplatí? Logický by mně přišlo, že plesknou na auto v montáži jinej díl a hotovo.
-
xxx Děláš ostudu sám sobě, ostatním otravujš život. Ale pozitivní je, že vedle urážek přinášíš konečně i nějakou hodnotnou informaci. Ta sleva neuvěřitelná není, dalo se jí za jistých okolností dosáhnout. Situace se ovšem poměrně zásadně změnila a to je něco, o čem od začátku mluvím a co pořád někteří nepochopili.
-
Nevím, čeho chceš touhle exhibicí dosáhnout. Jak vidíš, těch minusů máš povícero a já dál opravdu nehodlám řešit KOKOTINY. Pro majitele novějších škodovek, kteří ale kupují delší dobu vzkaz od Škodovky:
-
Pokud budeš jezdit v jednom dvou lidech, HTP bych se vůbec nebál. Jinak nebrat.
-
Problém je hlavně v tom, žes opravdu nic neřekl a nic konkrétního nepředložil. Ale tvoje rozhodnutí respektuju. Tím považuju tuhle věc za uzavřenou.
-
Je škoda, že se o svoje zkušenosti nechceš podělit. Právě sdílení informací je tím, proč jsou podobná fora zajímavá. Pokud ostatním pomoct nechceš a hodláš dělat drahoty, možná by bylo lepší další přispívání do vlákna přehodnotit.
-
Je to přesněji tak, že po třetím pokažení toho stejného a nebo po čtyřech různých závadách.
-
Těch nabídek je tady moře. V čem se cítíš ohrožený zveřejněním nabídky bez uvedení prodejce a čehokoli dalšího, co tě identifikuje?
-
Jinak je škoda, že se nikdo nechytil na 159 900Kč za Fabiu Easy, to je blbost. Slevu dostanete, pokud máte v rodině vůz starší 10 let a je přihlášen alespoň 6 měsíců Objednávat může majitel nebo rodinný příslušník Slevu lze získat jenom jednou Vozidlo starší 10 let se nemusí povinně vykoupit, stačí kopie TP Sleva NELZE kombinovat s jakýmkoli akčním balíčkem ani modelem, takže pro stupeň Classic/Easy klimatizace za 35 300Kč a pro Ambiente 20 300Kč (Sport I. a Sport II. nejsou akční balíčky) >>>>> někdy je výhodnější vzít auto v rámci této akce, jindy je lepší koupit modely Magic z toho plyne, že největší efekt má sleva 40 000Kč na výbavové stupně Elegance/Attractive, Scout, RS, Greenline a Monte Carlo, které se tímhle hodně přiblíží modelům Magic u Roomsteru je vždy lepší nakoupit rovnou Magic, s jedinou výjimkou (Style Magic s oběma balíčky vs. Attractive, tady záleží na preferenci výbavové kombinace) Ještě pár postřehů i z toho článku, kde se víceméně potvrzuje, že Škoda kompletně ztratila privátní zákazníky. Mimojiné by měl být v Boleslavi nový obchod a marketing.
-
Pak by možná bylo nejlepší si ty řeči nechat od cesty. Jinak malý sešit máš mimojiné proto, že na webu sice návod je, ale v tištěné verzi existuje dodatek technických změn. Zřejmě je to kvůli dojetí starých návodů, aby nezůstaly zbytečně na skladech a dealerů. P.S. hoď sem ty nabídky na Tour - typ, mimořádná výbava, sleva a výsledná cena. Všechnu výbavu prosím s cenama. Jinak už to začíná, cíl je podle všeho očekávávaný - hlavně propagace, cenově je to výrazná sleva jenom u některých výbav: Můj odkaz
-
Jinak od května je nový návod ke všem Škodovkám (nový MR), takže pokud máš něco novějšího než http://www.skoda-auto.cz/cze/service/documentation/tour/pages/05-2011.aspx, nemusíš váhat ani s tím.
-
Po sté a sto první. Akce mají v drtivé většině prodejci předem a nabízí je zákazníkům někdy i víc jak měsíc dopředu před veřejným spuštěním. Pokud se podíváš na věrnostní program, TSI Drive a podobné, kecy o tapetování z webu bys nevedl. Pokud se ti to vlákno nelíbí, číst ho nemusíš. Pokud chceš mmmmm pomoct, tak si odpusť to koledování a naskenuj ty nabídk jak tě samotného napadlo. Informační hodnota tvých příspěvků se zásadně zvýší.
-
Jak říkám, zkus pár prodejců, uvidíš kam půjdou. Když si požádáš o nabídku, oni už budou vědět kam míříš.
-
Co si pamatuju, tak značení skel VINem odpadlo akorát na čelním skle (je tam stejně štítek) a Scout nemá laserované zadní sklo. Ale že by odpadlo laserování (natož před faceliftem), to jsem nepostřehl a nevšiml jsem si toho na autě. Zkusím k tomu něco najít. Kupováno jako nové nebo ojetina?
-
Ještě to trochu vylepšili na cca 360km/h. http://www.auto.cz/skoda-octavia-bonneville-61024
-
Neboj, na OIII už stejné kliky nebudou :-)
-
Tak je tam asi chyba. Pak nemají mít zmatek v servisech, když ani učební literatura není v pořádku.
-
No, asi tak. Zírám.
-
U FII/R (a podle všeho i FI 2.0 a RS) jsou psane C54-II, teď se z papíru od Škody dočítám FN3 se stejným rozměrem. Vzadu jsou uváděné totožné kotouče jako u ostatních. Jaký je obecně rozdíl mezi jednotlivými typy brzd?
