bojler

Vypadá to, že se vrací na scénu motor 1.4/63kW ve verzi EU5 a staré PDčko si kroutí posledních pár kusů. akční model Fabia Classic Family, za 239 900Kč člověk dostane: výhradně motor 1.4/63kW EU5 v ceně metalická barva v ceně paket Plus (centrální zamykání a klimatizace) - mimořádné výbavy obsahující centrální zamykání jsou o jeho cenu levnější combi za snížený příplatek 10 000Kč (standardně 15 000Kč) dostupné jsou všechny mimořádné výbavy pro Classic oproti motorizaci 1.2/51kW s balíčkem Plus a metalickou barvou je zákaznická výhoda silnější motor 1.4/63kW a sleva 15 000Kč pro hatchback, 20 000Kč pro combi [*]akční model Fabia Ambiente Family, za 254 900Kč člověk dostane: výhradně motor 1.4/63kW EU5 v ceně metalická barva v ceně paket Plus (klimatizace a SunSet) - možnost koupit Climatronic za kombinační cenu 12100Kč combi za snížený příplatek 10 000Kč (standardně 15 000Kč) dostupné jsou všechny mimořádné výbavy pro Ambiente oproti motorizaci 1.2/51kW s balíčkem Plus a metalickou barvou je zákaznická výhoda silnější motor 1.4/63kW a sleva 15 000Kč pro hatchback, 20 000Kč pro combi akční model Roomster Family za 269 000Kč výhradně s motorem 1.4/63kW EU5 vychází z verze Easy v ceně metalická barva v ceně paket Easy Plus (centrální zamykání, el. ovládaná okna vpředu a klimatizace) oproti motorizaci 1.2/51kW s balíčkem Plus a metalickou barvou je zákaznická výhoda silnější motor 1.4/63kW a sleva 20 000Kč akční model Octavia Prima Family 1.9TDI, liftback za 334 900Kč, combi za 364 900Kč výhradně s motorem 1.9TDI PD/77kW vychází z verze Prima v ceně metalická barva verze Prima 1.2TSI s metalickou barvou je o 11600Kč dražší, celková cenová výhoda oproti 1.6TDI je v případě příplatkové barvy 51600Kč v nabídce bude i verze vycházející z Ambiente (zřejmě s balíčkem Plus, opět barvou v základu a cena 409 900Kč a 439 900Kč pro combi) v nabídce nejdéle do konce roku (kvůli emisím)

http://www.skoda-auto.cz/cze/model/actions/superbevident/Pages/superbevident.aspx Akční nabídky a jejich změny: akční paket Evident pro sedan - za 15 000Kč člověk dostane: metalickou barvu bez příplatku, zvláštní lakování za rozdílovou cenu 2300Kč SunSet kola z lehkých slitin Luna 18"; na přání bez příplatku pak Themisto 18", Callisto 17", Trifid 17", Moon 16" nebo Spectrum 16" výbava je dostupná pro stupně Comfort, Ambition a Elegance

Micheliny mají opravdu velmi dlouhou výdrž. Teď sou nový A4 a v jednom z testů vyhrály, tak uvidíme.

zmizení

Když bude velká poptávka, asi se jich víc dělat bude. Jenom se kdyžtak zvýší cena :-D

Já sem se na finance při objednávání nějak extra nedíval a přesto rozdíl 3750Kč beru jako příjemný bonus. Jediný rozdíl byl v tom, že tempomat nenamontoval člověk ve fabrice, ale člověk v autorizovaným servisu. U druhého auta bohužel došlo k problémům (podle všeho vadný kus a kombinace s nemehlem), ale celkem asi 7500Kč ušetřených za to stálo. Montáže od místních prověřených bych se nebál, protože dneska spousta servisů nedělá jednu věc víc jak jednou a tady jsou už vycvičení profíci.

Opožděně ještě dodávám OII Greenline Edition CZ s cenou sníženou o 53 000Kč, tzn. obdobně jako u Ambiente 1.6TDI

No zkus se podívat na stránky výrobce, Michelin tam data mívá. Jestli je to ale není vůbec uvedené v návodu k tomuhle rozměru, tak bych se možná řídil 195/55 R15 - je to asi nejbližší rozměr.

na ježdění 120ku. když ju rozbiješ, nebude tě to tolik mrzet. asi takle :-) k čemu si kupoval RS, když to bude půl provozu vypat hnusně.

Tak jak se vám líbí nový katalog Greenline? Děti se zeleným mikrofonem, malý kluk v obleku s "Ekonomickými novinami" a v nich stupidním nadpisem "Nové trendy: přístup na internet pro každého zdarma", no a na zadní straně pečlivý milicionář kontrolující záď auta... Mluví se o budoucnosti a pro ni sníženým emisím CO2. Bere někdo do úvahy, že člověk ovlivňuje produkci 3% (slovy tří procent) tohoto plynu? Přijde vám ta propaganda normální? Kochejte se tady http://www.skoda-auto.cz/cze/Documents/Catalogue/NewFabia/51_GreenLine_Catalogue_CZ.pdf

v návodu je něco o plus 0,2bar oproti letním

Fabia je prostě béčko, je potřeba se s tím smířit. U nás je GTI za stejný peníze a za nějakejch 30 000Kč navíc nebo kolik dostaneš bixenony, bolero, zatmavovaci zrcatko a dešťovej senzor. A řečnická otázka - kde byli páni novináři, když se u nového Superbu neobjevily v nabídce věci jako lednička, DVD přehrávač ve stropě, footboard (alias výklopné opěradlo vpředu)? Teď se bude kafrat o deštníku, kterej sem já osobně ani jednou nepoužil...

To je tak jako kdyby ses zeptal, jestli koupit: a) VW Peugeot c) Daciu d) Seat Třeba Michelin má v současné době novinku Alpin A4, v obchodech je pořád ještě A3. Dělají taky Primacy Alpin A3, ty mám já a velmi dobré zkušenosti. Podívej se na testy, já jsem přešel z Barumek/Matadorů na doporučení pneumatikáře na Klebery (hlavně kvůli deformacím a zhoršení kvality, dělaly se jednu dobu snad v Malajsii), později jsem vyzkoušel Continental a Michelin. Continentalky jsou pro mě absolutní špička, ale zase nevydrží tolik co Michelinky (většina z jejich modelů je v poslední době velmi trvanlivejch), trošku je vyšší i spotřeba. Krom doježdění starých Kleberů na Fabce teď máme v rodině na zimu samé Micheliny a spokojenost po všech stránkách. Ale pokud si vybereš ze špičky (Continental, Michelin, GY, ..), tak nešlápneš vedle s ničím. Rozdíl cen není nijak závratnej a i kdyby to bylo pár tisíc, na autě za 300 to má smysl. Já bych uvažoval o rozměru 195/55 R15. Mám ho a spokojenost. Bohužel srovnání se 14kama a užšíma mám jenom krátkou z náhradního auta :/

Až na to, že v ČR tam už od 22KT není :-D

Na Slovensku jsem tři roky nebyl a nechystám se tam. Co tady dostala PČR nová auta, tak velmi ráda zastavuje za jízdy a povětšinou mimo měření vidím stát a vysvětlovat právě bastlauta. Následky a problémy při pojistné události si musíš umět vyhodnotit sám.

To už jsem s ním jednou probíral a prej se mu to vyplatí.

Druhá generace je vyšší. Máš o něco širší pneumatiky, který sou navíc dost měkký. Na suchu absolutní špička, ale nejdou s ekologistickejma trendama u spotřeby/výdrže.

Proč by to dělali. Škoda se prostě na top neorientuje. Kdo se s tím nesmíří, má smůlu. Postavte si vedle sebe nový Polo a Fabiu. Pak vedle sebe postavte ceníky a snad pochopíte. Dopředu říkám, že já mám R a rodiče FIC a R, nemluvím o tom, jestli se mně auto líbí nebo ne. Rozdíly jsou viditelné třeba už jenom na tloušťce spár, vzhled palubní desky a rozdíl v materiálech je do očí bijící (to srovnávám "měkkou"). Tlak na cenu je enormní a dokud má člověk na výběr, nic se imho neděje. Je potřeba pokrýt poptávku lidí po kvalitě, ale taky poptávku po dneska tak vzývanému poměru cena/výkon (což já třeba považuju za blábol). Jinak utečou k Asii nebo Francii.

Zkus víc číst a velmi snadno to zjistíš. Nápověda je "penta".

Ani u jednoho ze jmenovanych vlastni olej bez problemu. Klasickej olej je bez DPH asi za 350Kc, ale od lonskyho roku si nosim vlastni. Na 5W30 bych se musel podivat, mam pocit, ze byl kolem 600Kc, ale to neni potreba zas tak resit. Mne u te prohlidky prijde ujeta prave ta vymena pyloveho filtru za skoro 200Kc bez DPH, sroubu (ktery byva za cca 20Kc) a prohlidku s dvouletym cyklem delame u Fabky asi za 750 (O je drazsi, ale tohle je dost). Jinak Sucheho doporucuju na prodej, servis je slaby. Temer hned po prodeji byli schopni odstranit vrzajici nadrz az napotreti s technikem Skody. Pri bezne udrzbe mne zacli tvrdit, ze u bezproblemu statrujiciho auta mam tak vybitou baterku, ze nejde ani zmerit. Tempomat namontovali napotreti a jeste lhali o tom, ze pouze nejde ubirat rychlost... Jak maji dobry prodej, tak servis s panem Cernym a pani Mirosovou stoji opravdu za pendrek. Autodruzstvo naopak, konkurence mu odnesla pomerne dost zakazniku, protoze se nesmyslne orientovali na prodej zakladnich fabii. Ale servis je spickovy.

Já to vim, ale komu to řeknu, ten se diví.

Ty ceny od tohodle servisu jsou příšerný. Ona má sice Tour stejný sazby jako jiná Octavia, ale i na Brno je to moc. Zkus to ve Znojmě, mám pocit, že se tam nějak pohybuješ a 6B6 co vidím se tam taky dávalo Já mívám výměnu kombifiltru asi za 60Kč nebo kolik.

Ambiente Plus je za 410 i s TSI a climatronic máš za 13k. já rozdíl mezi mechanickou a poloautomatem moc nevidim, kor když má AC většina lidí stejně skoro pořád vypnuto

Ona koneckonců může mít A-Entry i víc karosářských variant..

Na tu zavírací schránku bych se vykašlal, kupodivu to nevypadá tak strašně. Rád bych pomoh, ale ETKu nemám. Lišty se dají koupit u každého prodejce, cena je i na webu (liší se podle prodejce, ale většinou ne výrazně).