bojler
-
Počet příspěvků
9375 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
40
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem bojler
-
Tak se přinejhorším snad najde někdo, kdo bude vyrábět starý znaky na výměnu. Mně se třeba nelíbí ani současnž font. Ten zavedenej s OI mně dodnes přijde aktuální. U Roomstera/Fabie se to dá tak eště maximálně odůvodnit zaměřením na mladší klientelu, ale u OII a Superbu mně to přijde jak od děcka.
-
Trochu jsem hledal a nic, tak snad poprvé. Poslední dobou na mě bafá dopravní zpravodajství z Vltavy. Přitom ale žádné není. Navíc začalo rádio svévolně během přehrávání CD přelaďovat na úplně jiné stanice (které ani nejsou uložené). Výsledek je ten, že zelená vlna je poměrně vzácností. Neví někdo, co s tím? Jak zakázat rádiu, aby se přelaďovalo na jiné stanice (ne vysílače!)? Má někdo taky problém se zapínáním TP, když žádné zpravodajství zrovna není?
-
Do kamene tesat!
-
Mám dotaz. To křídlo je tam z recese a nebo je to myšleno vážně? Odstávající stěrače Filson jsou rozšířená věc, ale to křídlo už jsem dlouho nikde neviděl. -
Je několik analýz, ze kterých vyplývá, že typická stará popelnica by musela jezdit ještě cca 10 let, aby dosáhla energetické náročnosti (wtf?) a produkce škodlivin ve výši, jakou obnáší výroba "ekologického" auta. No a jen tak na okraj. Není lepší jezdit s EU4 než měnit za poloviční čas zničenej motor?
-
Mně se po deseti letech, co pravidelně přehazuju trojici aut jaro podzim stala poměrně nemilá věc. Jedno kolo sem nedotáhl a vady jsem si všiml asi až po 120 ujetých km a to včetně dálnice. Nevěděl jsem, co se děje, auto se chovalo normálně krom chraplavého zvuku, při brždění bylo stabilní a to i při jednom vyhýbacím manévru, kdy pán neviděl červenou. Nakonec to byly nedotažené šrouby. Nevim, jestli to bylo kolama z lehkých slitin, ale naštvanej sem byl docela dost.
-
Podívej se pořádně, tímhle se šermuje na internetu několikátou sezonu. To zimní provedení má HŘEBY. Spoustu hřebů. Tam je styčná plocha gumy někde úplně jinde než na prvním místě. http://www.pneu-sport.cz/pneumatiky-bfgoodrich-michelin/rallye-snih-a-led/
-
U mě je tungsram z některých úhlů namodralý (není ale nijak zabarvovanej), z některých bílý. Možná to na fotce nevynikne. Každopádně mně uniká smysl napodobování barvy xenonových světel..
-
Zítra zbóchají posledních pár kusů Touru. Dneska na auto dali kytku, celkový počet je prej 1 442 126ks.
-
ony byly u všech aut s kolama z lehkých slitin, automaticky. teď se to dokupuje jako příslušenství. na něčem chudáci prodejci aspoň trochu vydělat musíjou.
-
není to o výbavě, nejsou na ničem.
-
FRS má patnáctipalcový podvozek, tak nevím, v čem by mohl být problém. Na výměnu za kotoučovou nápravu bych se vykašlal, to už by bylo levnější tohle prodat a sehnat motorizaci 1.9TDI, případně od faceliftu TSI 77kW. Tam sou nejenom kotoučový vzadu, ale i 288x25 vpředu. Což je rozměr z FRSI i II. Roomster to měl vedle 1.9TDI i u 1.6/77kW.
-
Volil bych určitě 185/60, pověstem o výhodě úzkých zimních věřím jenom za použití hrotů.
-
Na Roomstera už tatínek loni na podzim nedostal, tak jsem je přehodil z první Fabky. Trochu spoléhám na to, že případnej zloděj bude mít za to, že tam jsou. A když, tak sou to jenom čtrnáctky no..
-
Prodává se už dlouho, 45KT nabíhá do výroby. Není to tak, že by byla u prodejců a dneska by byl první den, kdy by se mohla předat.
-
Modrá Aqua a černá střecha zelená amazonka a stříbrná střecha zvláštní lakování červená Vulkan
-
Má pravdu předsedo!
-
Magic se dával jenom do Magic/Duo a Beat/Esprit@Fresh. Pro Family platí standardní provedení, je tam jenom narvanej motor (kterej se u nás jinak neprodává) a k tomu nižší cena. Na výběr je varianta Classic a Ambiente. Jestli jdou pakety Sport I. a II. by mě taky docela zajímalo.
-
Rozsah technickejch změn nevim a docela by mě zajimal. Vim jenom, že na štítu bude místo číselné stupnice jenom HI a LO. Těžko by se zbavovali poměrně dobře uchopitelného názvu automatická (ve skutečnosti poloautomat) jenom kvůli jinýmu panelu. Asi to prostě bude chladit/topit naplno a do cílovýho stavu se bude muset míchat. Nic jinýho mě nenapadá. Ale s tebou je to asi tak, že stejně koupíš ojetý a nebo něco jinýho
-
Climatic měl stejná čidla jako Climatronic s výjimkou čidla intenzity slunečního záření. O čidla ale až tak nejde. Rozdíl je v tom, že automaticky mohl regulovat jenom teplotu vháněného vzduchu. Množství a směr se štelujou ručně. Climatic měl oproti předchozí mechanické v touru výhodu v technologické vyspělosti (neodebíral furt plnou páru) a nějak se mu za příznivých podmínek dařilo udržovat v létě teplotu. Není to ale tak, že ráno po cestě do práce bez reptání topí na nohy a odpoledne větrá do ksichtu, protože není nula, ale 12 stupňů, svítí slunko a v autě bez odvlhčování začíná být dusno. Malý krok pro člověka, ale velký krok pro lidstvo. Bejt tebou, vykašlal bych se na škudlení a vzal oboje, pokud se ti lak bude líbit. U Family Ambiente 1.4/63kW bych se při cenovým rozdílu 30 000Kč oproti TSI 63kW nerozmýšlel ani chvilku.
-
Hele já jsem teď viděl na skladových jakousi Raspberry (že by legendární červená malinová z felicie?). Neměl bys ňějakej seznam dostupných? Mají na to aspoň vzorník? Na webu je skoro u všech modelů paleta barev. Červených je tam hodně. Dělá se to prej tak, že se čeká na 4 kusy stejný barvy a pak to projede lakovnou. Aspoň teda ještě před rokem. Vybrat barvu bych měl dost problém. Strašně se mně líbí zelená májová, moc hezká je ale i modrá indien (skoro stejná jako storm ale bez fialovýho nádechu). Blbý je, že člověk drtivou většinu těch barev nemá šanci na autě vidět a dneska se ke každýmu autu barva nehodí. Třeba Storm máme na Fabii Combi první generace a líbí se mně pořád, v práci jsou i na dvojkových/superbech a tam nic moc. Přitom u červené Corridy je to úplně naopak. Jo a mimochodem, co Fabia Ambiente Family 1.4/63kW za 254 900Kč včetně barvy? Je u toho modelu zvláštní lakování jenom za 2300Kč? Když seš v salonech tak častým hostem, zkus třeba pozjišťovat, jestli na ostatní verze nejsou vypsané nějaké podpory atd. Třeba u Roomsteru se divim, že by měli narozdíl od Fabky slevu jenom na základní verzi apod.
-
I když se závada "neprojevila", podals reklamaci a musíjou ti k tomu dat papír.
-
To jsou barvy zvláštního lakování, příplatek k metalíze tuším 2300Kč u FII/R. Jsou mezi nima nejen ty, který se dávaly dřív (Sahara, Admiral, Fantasy, Agave, ...), ale taky barvy v rámci koncernu (např. zelená Cosmic se dávala na čtyřkovej Golf apod.). Pokud bys se tam díval eště jednou, nebylo by špatný je vyfotit a hodit sem. Zrovna ta Cosmic je třeba na obrázku úplně jiná než ve skutečnosti. P.S. Superb ve žluté Telecom je opravdu nepřehlédnutelný :-D
-
na webu už to opravili, prej skladový auta. zkus obvolat pár prodejců, někde eště údajně něco mají. akorát by ses asi musel spokojit s Primou. co sem se díval, tak je tam skoro vždycky aspoň dělené sedadlo nebo tonovaná skla.
-
- už to přidali do konfigurátoru, ale opět je nesmyslně dálkové ovládání centrálu za 9200Kč apod.. EDIT: tak všechno je jinak, k dispozici bude i Fabia Family vycházející z Ambiente... akční model Fabia Ambiente Family, za 254 900Kč člověk dostane: výhradně motor 1.4/63kW EU5 v ceně metalická barva v ceně paket Plus (klimatizace a SunSet) - možnost koupit Climatronic za kombinační cenu 12100Kč combi za snížený příplatek 10 000Kč (standardně 15 000Kč) dostupné jsou všechny mimořádné výbavy pro Ambiente oproti motorizaci 1.2/51kW s balíčkem Plus a metalickou barvou je zákaznická výhoda silnější motor 1.4/63kW a sleva 15 000Kč pro hatchback, 20 000Kč pro combi
