omicron

Nesmysl, mám originál VW couvací kameru na své O2 více jak 3 roky, někdy není ani poznat SPZka od špíny, ale kamera je tak dobře umístěná, že se skoro neznečišťuje (otřu ji tak 2-3x do roka), ani déšť jí vůbec nevadí, a rozhodně to není frajeřinka ani vyhozené peníze. Velmi se šikne zejména při podélném automatickém parkování (které mám rovněž instalováno) pro kontrolu zajíždění auta mezi jiná auta. Takže si myslím, že to i pro O3 je velmi užitečná věc. Ale tak tomu je často, když někdo kritizuje něco, co viděl jen z jedoucího vlaku...

Eéé Jirko, ty mě prudíš :-), takže ještě jednou správně - jde trvalý podsvit budíků, co mě udělal Ferda (Jirka) u mé O2FL, udělat/nastavit/nakodovat/nastavit/přeprogramovat také u O3 ?

Dá se u O3 nastavit/nakodovat trvale podsviceni pristroju (po zapnuti zapalovani) tak jako to jde i u O2 FL ? Samozrejme bez ohledu na nastaveni osvetleni...

No to je mě ale pěkná békovina :-) Já jsem třeba do O3 nešel, neboť mou O2 LK zatím (když pominu některé nové asistenty) nijak zásadně neprekonavaji. A to jsem se na to těšil, už dávno jsem chtěl upgradovat, i pres nedávné zveřejnění nové LK bych (v mem pripade a vybave) sel skoro do horšího. A vim o čem mluvím, jednu O3 v Eleganci mám v rodině, majitel jen tise závidí radu věci, u jeho O3 nedostupné. Počínaje multilinkem na zadní nápravě, pres couvaci kameru, konce např. okny s tichymi vrstvenymi SunSafe skly.To vše je pro O3 (zatím) nedostupné, nebo špatně dostupné (např. jen pro vrcholové motorizace). Takže s tou minulostí to zatím nebude až tak horké :-). Ale to jen k Tvé poznámce, a omlouvám se za OT s příspěvkem k O2, už to neudělám :-)

Nepsal jsem nic o nějakých kapotách, o tom byla řeč... Ale je to skutku OT, to jen pro upřesnění...

No, pokud by jsi znal alespoň zaklady fyziky, mozna by jsi vedel, proc nejsou nadrze pro CNG "hranate" :-)

V Thajsku, kde cca před 2 roky došlo k obrovskému boomu CNG (jezdí za nějakých 7 kč/kg !) jsem takové obří nádrže viděl třeba na střeše autobusů, nebo za kabinou trucků. Proti gustu žádný dišputát... To to u u O3 CNG vypadá ještě velmi dobře :-)

Ve 2kách mají TSI v 1.8 (zejména zásahové jednotky). Že by v 3ce tak hodně polevili ? :-)

Kdysi dávno jsme fóliové růžové barvy flotily Mary Kay řešili již ve foru OII...nic nového, mají to již mnoho let :-)

Mám to 4 roky na O2FL s DSG, žádný problém NIKDY. Netřeba se obávat, samozřejmě to musí instalovat odborný servis.

Jasně, moje vlastní citace To je dobré Byla to ale situace před nějakými 7-8 měsíci (od té doby jsem s Jardou nemluvil), tím, že Škoda sama oznámila možnost kamery do O3 (min. do LK), tak to jistě bude již nadějnější. Je to věc, na kterou jsem si zvykl, zvláště při automatickém parkování to je užitečné vidět, co auto vlastně při parkování dělá.

Pujde urcite, když sla dodelat i na OII FL

Nesmysl, evidentně nevis o čem mluvis, couvaci kameru mám, a nikdy se v zimě žádnou soli nezaflakala. Je to velmi užitečné zařízení, zejména u Oktavky.

Dosud jsem se domníval, že to tady je "o diskuzi", ale je vidět, že asi někteří chtějí mít stále navrch a jen tu svou pravdu. Jako stávající majitel LKčka a možná budoucí majitel dalšího LKčka jsem projevil myšlenku, o které vím, že je i jiným majitelům LKček blízká, a kterou jsem nikomu nevnucoval. O tom diskuze bývají . Já se Vám do Vašich RS a Roomster výbav také nemotám, a ani mě nezajímají... Je naprosto běžné, že do vlajkových modelů jiných značek se taková politika motorizací používá. Ani jeden z Vás potrefených LKčko nemá (a nevím zda-li plánujete, jeden z Vás ani Octávii nemá), takže vůbec nechápu, proč se k tomu svými přihlouplými invektivami vůbec vyjadřujete, když se Vás to nijak netýká? A pokud se už se tedy vyjadřujete (chápu, že někteří jedinci musí komentovat úplně vše), neznáte však meze slušnosti, nebo se domníváte, že diskuzní forum snese úplně vše ?

V me LK také nebyl Columbus jako standard, ale byl za priplatek 0,- Kc (!). Jestli tam nebude ve standard ACC, tak at si to strci pekne do pr.... Tohle opravdu uz s vlajkovou lodi nemá nic spolecneho. To jsou opravdu ubozaci, LK ma byt dle jejich slov vykladni skrini pouzitach technologii (které si ovesm musíš dokoupit). Ani SunSafe (neda se ani extra objednat, přitom Autoskla to maji), ani ACC, kamera za priplatek (to mem i ted), OMG... Evidentni nejlepší LK je ta soucasna, co mam i ja, a to je O2 FL

Tím myslíš mě Jirko (jinak Tě po dlouhé době opět zdravím :-)) ? No, nemám ambice za každou cenu jezdit v nějakém ještě větším autě, než je Oktávka. Nepotřebuji mít vzadu místo pro kočárek, skoro nikdo mě tam nejezdí. A můj stávající model L&K mě dostatečně uspokojoval, však víš, jak ho mám vybaveného. Upřednostním komfort a špičkovou výbavu a špičkovou motorizaci (v rámci možností) před za každou cenu velkým autem, ve kterém nic není. Před časem jsem o Superbovi uvažoval, měl jsem dokonce řadu zkušebních jízd s 3.6 (to mě zajímalo), ale pohodlí pro mě bylo paradoxně menší, mám 190cm, a ten dost hluboký tunel mě oproti Octavii dost omezoval v pohybu nohou do stran, což při dlouhých cestách není nic moc :-( Je sice lépe odhlučněn, ale to bylo pro mě všecho, co nabízel navíc... A kdybych chtěl takto vybaveného Superba (jako mám dnes své LK), stál by měl hodně přes 1.2-1.3 mega, a to je skoro již nesmysl... Mám i jiné priority :-)

Tak ta vybava pro L&K je docela zklamani, nebude SunSafe (mam nyní na sve L&K MR2010, a to je velky ustupek v hladine hluku v aute!, to je asi nejvetsi prusvih), ale jen obycejny SunSet, nebude el. sedacka spolujezdce (mam nyní na sve L&K MR2010, ale to není az tak bolestne), to je opravdu bida, když to nazyvaji vlajkovou lodi za dost velke peníze, která nemá byt pro socky. Ocekaval bych min. premiove barvy (coz bylo velmi kritizovano jiz u predch. modelu), veskere bezp. asistenty (nejen tedy adapt. tempomat), nezavisle topeni (ale to jsem si asi doobjednaval), a u L&Kcka vyhradne jen nejsilnejsi motorizace TSi/TDi, a vyhradne s DSG. Couvaci kamera (kterou jsem si musel nechat dodelat) by rovněž mela byt standard, u L&K neodiskutovatelny, proste premiovy model ma mit skutecne premiove vybaveni. Snad to ještě není definitivni zneni...

Napsal jsem "kvalitní" znackovy servis. To znackovy beru zpet, je pravdou, ze me např. Rolbar a Ferda obvykle dokázali pomoci s nestandardními záležitostmi. Je pravdou, ze ne každý znackovy ale i garazovy servis je kvalitní. Taková je ma zkušenost.

Nechapu některé zdejší příspěvky, mám již druhé auto s DSG (zakládal jsem kdysi toto vlákno, když jsem tu byl první s DSG), a NIKDY me nenapadlo si jakoukoliv automatickou převodovku servisovat nějak podomácku či garazove. DSG je velmi sofistikovaná záležitost, a 90% všech potíží s ni je spojeno se špatným, nedostatečným či neodbornym servisem, to apropo platí pro všechny automat. převodovky, a ZEJMENA ojeta auta s neznámým rozsahem předchozího servisu. Každému, kdo nějakou závadu zaznamená bych doporučil nejdříve kvalitní znackovy Skoda servis s profi diagnostikou'

Take jsem tuto informaci nekde zahledl, v nejakem ceskem foru, ale bez blizsich informaci. Nevis nahodou nejake blizsi info ? Ty by jsi mozna mohl vedet presne oznaceni me Premium GSMIII jednotky, nemas to prosim Te nekde poznamenane? Diky moc.

Poradi nekdo, mam GSMIII (MR2009 FL), upgradoval jsem na telefon na S. Galaxy S4 (I9505) a nedari se me to sparovat pres rSAP. Pres BT se to najde, zparuje, na telefonu zadam kod, ktery si vyzada auto, zaskrtnu info k rSAP, a GSMIII stale pise se pripojuje... Nakonec to po nejake dobe spadne s tim, ze nenalezl komp. telefon a snazi se pripojit k tem, ktere byly zparovany drive (stare dobre Nokie...). K zadani PIN se to vubec nedostane, telefon ukazuje sparovani. Vim, ze jsou na Google Play pomocne aplikace pro spravne rozchozeni jak rSAP, tak PBAP, ale je jich vice a netusim, ktere presne se hodi v tomto pripade. Diky za pripadnou pomoc.

Myslim, ze vzdy se najde nejaka statisticky nevyznamna mnozina tech, kterym se nova technicka reseni nebudou libit, ci jim nebudou vyhovovat. Takovych narku uz tu v minulosti bylo kolem TPM, automat. spousteni steracu, xenonu, kliamtizace, ESP a ja nevim ceho jeste... Nyni tedy kolem zatmavovani zrcatek s elektroforetickou funkci. Myslim, ale, ze nas bude vetsina, kteri jsou s tim spokojeni, za tech cca 7 let, co to jiz mam i na 2. aute slysim toto poprve... Můžeš ukázat nějak konkrétní řešení, to se mě líbí, stejně jako onehdá v S.A. skryté propanové řešení pod prahy auta pro grilování kriminálních černochů, ohrožujících řidiče na červené na semaforech....

Takze, nakonec dobre dopadlo, neplatim ani praci za opravu (i s materialem a DPH pres 100 kKc), servis se s automobilkou dohodnul na jejich spolecnem reseni. Jsem vdecny! Motor nyni brouka jako novy Tak trochu jsem zapatral pres dobre zname i u jinych automobilek, takrka nikde by to asi takto bez nejakych dalsich (asi soudnich) tahanicich neporesili...

Chlapci, nevim jak u u O3, ale jak jsem psal, u O2 to chodi skvele. Mel jsem naopak moznost jet Priusem (neni to nahodou Toyota ?), poslednim modelem, nesrovnatelne ve prospech Skody. Bud si tu nekdo nevidi do huby, a nebo to je skutecne u nove O3 nejak spatne nastaveno. Mam s tim 4 roky zkusenosti, nikdy me nezklamalo, zvlaste kdyz nejake hovado zezadu sviti dalkovymi, pote je to k nezaplaceni. Pouze obcas me to po navratu z myti interieru v autosalonu vraci vypnute, asi jak otiraji zratlo, tak to nechtene zespodu vypnou... To jediny problem.

To tedy nechapu, mam to u sveho LKcka (O2 FL) na vsech 3 zrcatkach, a v zivote bych nemenil (!). Povazuji to za vybornou a velmi uzitecnou vec, pokud tedy nejak nastaveni u O3 "nezvojtili"... Kdykoliv se da funkce vypnout, pokud se to nekomu nelibi. Jinak je funkce zasadne ovlivnena prostupnosti svetla zadnim oknem takze napr. pri stazeni zadni roletky to miva zretelne pozdejsi nastup. Stejne tak, pokud si dozadu nekdo nalepi nejakou folii apod., tak to zrejme nebude fungovat zcela spravne... Neni to tvuj pripad ?