Vaša

kdysi jsem to na octavii 1 vyráběl z uni čepů plus kulatinka a svářečka pokud je kule 8mm zadej do google hledat kulový čep 8mm pak záleží na tvé šikovnosti

sv 30 je značené stálé napájení sv 15 je spínané po klíčku někde je svod (propojení např. vlivem oxidae) mezi těmito dvěma svorkami tím nevypíná budíky atd

u bsg odejdou většinou více zatížené výstupy - potkávací světla apod

už jsem několikrát řešil svod ze sv30 na sv15 stačí jen najít a vyčistit a je to OK

Trochu nechápu proč podvolantovou jednotku ??? pokud by byla nefunkční nebudou reagovat páčky blinkrů a stěračů a malá pravděpodobnost blokace signálu rychlosti zajdi znovu na diagnostiku a podle toho postupuj dál

panel 2005-2006

je z 2008 nebudou správně fungovat recikulační a tlaková klapka

chybu imobilizéru by měla indikovat kontrolka imobilizéru spojil se s některou jinou jednotkou v autě ? jelikož auta na chvíli chytne tak jednotka bude funkční když dá jiskru a otevře vstřikovače zprovozni diagnostiku a zjisti co jí chybí

záleží co je tam ted za jednotku (výrobní číslo)

měli by stačit jen páčky zatím jsem se nesetkal s jednotkou v kroužku která by nepodporovala GRA MFA

trajektorie dělá kamera

zatím jsem se nesetkal, že by nešel dodělat tempomat na OIII jen cena je bohužel čím dál vyšší

podle VIN většinou bude náhrada vyšší řady - nezjistí co tam bylo prvotně z výroby všeobecně pokud má octavie palubní počítač tak jednotka většinou podporuje i tempomat u octavii 2012 jsem se setkal jen s výrobcem VALEO, KOSTAL je u VW

jsou tam 1xISO a 3x mini ISO samec

ad ALEX33 myslím je to takto páčka......................stěna........................ECU 1,8T T10/2.......................T10/1.......................T81/75..................RES/+ T10/3.......................T10/2.......................T81/57..................SET/- T10/4-7....................T10/3.......................T81/38---------ON/OFF T10/5.......................T10/9.......................T81/76..................Cancel T10/6........sv.15

myslím 2009 na toto odcházely BCM

mohu v Prostějově

zkontroluj zda nevidí SPZ (nejlépe na zkoušku sundat i s rámečkem pokud nepomůže v některém čidle je asi vlhkost VAGem jde zjistit které vidí překážku

Videl bych to na relé pro X kontakt pod palubní deskou

u mě jde oprava PTC vyřešit výměnným způsobem

víceméně stejně jak u OII jednotka,čidla, kabely, repráček, správně zapojit, nakodovat a je to

jde to bez peoblémů dodělat se všemi fy. fumkcemi

snímačová jednotka je pod sedadlem spolujezdce při zapnutí zapalování kontrolky esp abs svítí ?

0000 off 0011 on 1011 res 0111 set pokud to máš jinak tak zapoj znovu a líp

je to vedení k airbagu v sedačce (roznětka napínače pásů je u navíječe pásu) asi přidaly 2 nuly cena odporu je do 2kč nevím proč dávat odpor když to musí jít opravit jestli chceš kutit tak jdi do OBI pak až ti v tom někdo naboří z boku třeba manželku a ona bude mít vážné následky tak si můžeš plácat po rameni jak jsi to dobře vyřešil s odporem