radlat

Všiml si někdo v souvislosti se stoupající cenou Fabia Combi Tour ještě jednoho fenoménu? A tou je nenápadné seřezávání bezpečnostních prvků, ať už v základní výbavě, tak v té doplňkové. V konfigurátoru ani ceníku už nenajdete ani čárku o front assistu, který byl v základu od výbav Ambition. Dnes tam není a není vidět ni na obrázku konfigurovaného auta. V doplňkové výbavě chybí kdysi vyzdvihované novinky jako systém vyparkovávání a hlídání mrtvého úhlu (Blind Spot Detect, Rear Traffic Alert low). Je však možné, že to souvisí s výpadkem dodávky čipů, protože kromě front assistu nemá tyto fičury v ceníku ani Fabia IV.

Moje zvláštní cíle (POI) byly ŠA podporovány do 08/2020.

Záleží, zda dávat VIF třeba s Vervou 100 nebo MaxMotion, když výrobce tvrdí, že podobná aditiva do benzinu už dává.

Jen trochu nepobírám tu informaci ohledně odnímatelné síťky na panoramatickou střechu, která je prý větší. Nikam nepůjde zasunout, jen v případě potřeby nasadit. V tropech si to neumím představit. Trochu jsem podle maskovaných prototypů očekával, že podobně jako Polo dostane Fabia střechu otevírací. Na druhou stranu je to rozpoznávací znak všech menších škodovek, které kdy panoramu dostaly (jestli se nepletu - začal s tím Roomster, pak Rapid, Fabia a Scala).

Tazatel se ještě ptal na HTP. Rodičům bych u F2 doporučil z vlastní zkušenosti HTP ve verzích CGPA, CGPB (oba Euro 5 od 2011). Jde o bezvadné motůrky bez závad. U F3 stejně jako ostatní MPI. Pár bazarů pořád ještě nabízí Rapidy 1.2 MPI (CGPC) s 55kW, s ním by také neudělali chybu.

Zajímavou to specifikaci dodávanou zřejmě pro italskou policii jsem dnes nachytal na jednom odstavném parkovišti. Že jde o nový vůz MR21 je poznat podle volantu ale co je to za infotainment? Vypadá to na původní Swing, který se v tlačítkové formě do supa už nějaký ten pátek nedává. Zajímavé je u něj to neobsazené tlačítko vpravo. Potah těchto sedadel se dával také do základů, že? Vidíte ještě nějaké jiné libůstky?:-)

Tomu říkám kousek.:-) Za devět litrů, má to smysl? Vypadá to jako Laurin a Klement, ale nemá to boční plaketku. Nevybavuju si, že by taková výbava byla v Elegance. https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/skoda-superb-uzsvm-prodej-aukce-hrebcin-kladruby.A210226_123122_pardubice-zpravy_lati

Nevěřím, že je s 81 kW litrem EVO do třetí generace počítáno. Pokud čtvrtá generace fabie přijde na jaře, 1.0 EVO bude až v ní.

Ahoj, pokud už se někde zpráva o konci uživatelské zóny MyŠkoda na fóru objevila, omlouvám se. Jsem zvědav, zda s tím končí i povedená mobilní aplikace MyŠkoda. https://skodaauto.u.mailkit.eu/mc/VQCCVLMM/XVTKPDQEIUCLCVCSWM/LEILWWWUCW

super, díky moc

Může mi někdo z rapiďáků vysvětlit, jaký je rozdíl mezi schránkami, které se dodávaly do rapidu po FL (možná i fabie III) s variantou SOS tlačítka? Na jedné fotce jsou jakési prohlubně, na druhé fotce je standartní provedení. díky

Chápu podle tohoto článku dobře, že 1.0 TSI EVO se bude týkat i fabie? https://www.skoda-auto.cz/novinky/novinky-detail/2020-09-16-skoda-auto-ve-vyrobe-motoru-zavadi-plazmove-nanaseni-povrchove-vrstvy-valcu

Mohu se zeptat, zda jde o poslední softwarovou verzi MIB2? Od MR 21 by kromě fabie měl být v ostatních modelech MIB3.

Umí u fabie parkovací asistent s předními i zadními senzory automatické zastavení před překážkou nebo je to výsada scaly a vyšších modelů? Řeší se to třeba zde: https://forum.skodahome.cz/topic/145527-automatick%C3%A9-brzd%C4%9Bn%C3%AD-p%C5%99i-couv%C3%A1n%C3%AD-automatick%C3%A9-nouzov%C3%A9-brzd%C4%9Bn%C3%AD/page/3/#comments

Nemá smysl spekulovat. Dostupnost jednotlivých služeb ke konkrétním modelovým rokům a infotainmentům je dohledatelná zde: https://availability.skoda-auto.com/260/cs-cz#/

Pro váhavce: https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/ojeta-skoda-rapid-all-you-can-eat-za-cenu-fabie/r~c77c5c6ad33511ea95caac1f6b220ee8/

Vidím, že DAB už je standard ve všech výbavách.

Už ne. Netuším, zda už skončila výroba, ale z konfigurátoru už před nějakým tím pátkem zmizela.

Zdravím, dívám se špatně nebo radio Bolero Octavia IV nemá? V ceníku vidím jen základní Swing a vrcholový Columbus. Nic mezi tím, co by v sobě mělo základní navigaci (Amundsen) a bylo v minulosti prezentováno. https://www.auto.cz/nova-skoda-octavia-4-oficialne-prohledli-jsme-ji-nazivo-do-posledniho-detailu-bude-to-hit-131971

Je možné, že originál zrcátko s kamerou stojí takovou palbu?:-o https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/57a857511sma-zrcatko-vnitrni-skoda-38717.html

Hlavně pak se SS a rekuperací pravidelně dobíjet baterku, ať neklekne za tři roky znovu.

Ono těch on-line funkcí u nového Amundsenu je opravdu méně než u starší generace. Třeba u Fabie jsou navíc kromě importu tras a cílů třeba zpravodajské podcasty, POI, počasí.

Rapid nikdy na rozdíl od fabie nedostal fičuru jménem XDS+, která přispívá k větší stabilitě auta v zatáčkách. https://www.skoda-storyboard.com/cs/skodapedia/xds/

A co situace, kdy mám na zadních sedačkách děcko s tabletem a chtěl bych jej ovládat naopak z předních sedaček. Na to mi je bluetooth k ničemu. To by přeci Media Command měl umět. Nebo jak to řešíte? Pokaždé když děcko zakřičí, zatavíte a a dáte mu tam jiný film nebo hudbu? Takhle by stačil v infotainmentu jeden klik a přehrávání lze třeba i vypnout když děcko zabere. Nebo existuje nějaká fičura, kterou se dá dálkově ovládat tablet? Já o ničem kloudném nevím. Viz. strana 153 https://ws.skoda-auto.com/OwnersManualService/Data/cz/Karoq_NU/07-2017/Manual/Karoq/A_SUV_Karoq_OwnersManual.pdf

To si dělají od srpnové změny ceníku srandu? Za FLA chce už škodovka 6500,- oproti původní ceně 3500,-. https://az749841.vo.msecnd.net/sitescscz/alv1/128295cd-fd19-42fd-bc5e-6ff8109bcf4e/fabia-cenik.69e2d33d3e760a8e28212116c6e82a42.pdf